ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ២០២៥ គឺជាភារកិច្ចចម្បងមួយ ដែលឧស្សាហកម្មសំណង់ត្រូវតែអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។

នាពេលខាងមុខ នាឱកាសថ្ងៃទី ៣០ មេសា វិនិយោគិននឹងផ្តោតលើការបញ្ចប់គោលដៅបើកផ្លូវសំខាន់ៗនៃគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ រួមមានៈ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; ប៊ូម - វ៉ាន់នីញ; វ៉ាន់ផុង - ញ៉ាត្រាង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រ (ពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Tao) នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ស្ពាន​រាជ​ម៉ី​២​បិទ​។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីគម្រោងនេះ នាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់ (ក្រសួងសំណង់) បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ មានគម្រោងសាងសង់ចំនួន ៤៧ គម្រោង រួមមានៈ គម្រោងផ្លូវចំនួន ៣១ គម្រោងផ្លូវទឹក និងផ្លូវសមុទ្រចំនួន ៤ គម្រោងផ្លូវដែកចំនួន ១១ គម្រោង និងគម្រោងជួសជុលទីស្នាក់ការកណ្តាលចំនួន ៨០ គម្រោងត្រឹនហុងដាវ។ ក្នុង​នោះ គម្រោង​ចំនួន ៤០ មាន​គម្រោង​សាងសង់​ជា​មូលដ្ឋាន​តាម​តម្រូវការ គម្រោង​សាង​សង់​ចំនួន ៨ ហួស​កាល​កំណត់។ មូលហេតុចម្បងគឺការបោសសំអាតទីតាំងយឺត និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ ២០២៥ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ ១.១៨៨ គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងនោះមាន ២៨ គម្រោង/គម្រោងសមាសភាគ ដោយចែកចេញជា ២ ក្រុមគម្រោង។ ក្រុមទី 1 រួមមានគម្រោង 16 គម្រោង/ធាតុផ្សំ ដែលមានប្រវែងសរុប 786 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ឬជាមូលដ្ឋានដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានា។ ក្នុង​នោះ គម្រោង​ផ្នែក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង​ចំនួន​៤​គឺ​ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; ប៊ូម - វ៉ាន់នីញ; Van Phong - Nha Trang បានចុះឈ្មោះដាក់ផ្លូវសំខាន់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ននេះ វឌ្ឍនភាពជាមូលដ្ឋានឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។

ក្រុមទី 2 រួមមានគម្រោង 12 គម្រោង/ធាតុផ្សំ ដែលមានប្រវែងសរុប 402 គីឡូម៉ែត្រ។ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់លើការលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ប្រភពសម្ភារៈសំណង់ និងការរៀបចំសំណង់ជា "៣វេន ៤ក្រុម" ដើម្បីអាចបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/nhung-tuyen-cao-toc-nao-se-thong-xe-vao-dip-30-4--i763949/