លោក Phu បានចែករំលែកដោយស្មោះត្រង់ថា “ដោយបានធ្វើការជាង 20 ឆ្នាំ និយាយដោយស្មោះត្រង់ មានឱកាសជាច្រើនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការងារ និងអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាស្រលាញ់ការងារនេះណាស់ ដូច្នេះហើយខ្ញុំមិនចង់ផ្លាស់ទៅតំណែងផ្សេងទេ”។
នៅកម្ពស់ជាង 30 ម៉ែត្រ ក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្តៅក្រហាយ ឬកណ្តាលខ្យល់ និងភ្លៀងដែលបក់កាត់តាមកាប៊ីននោះ លោក Hoang Minh Phu នៅតែគ្រប់គ្រងសត្វក្រៀលយក្សយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ ដោយលើក និងទម្លាក់កុងតឺន័រនីមួយៗដូចជាចង្វាក់បេះដូងថេរនៃឧស្សាហកម្មកំពង់ផែ។ វាមិនមែនជាការងារសម្រាប់អ្នកដែលខ្លាចកម្ពស់ ឬភាពឯកានោះទេ។ វាក៏មិនមែនសម្រាប់អ្នកដែលខ្វះការតស៊ូ និងការលះបង់នោះទេ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់លោក ភូ គឺជាកន្លែងដែលលោកជាកម្មសិទ្ធិ និងបានលះបង់ជីវិតរបស់លោក។
ប្រជាជន Kaizen នៃមេឃ
សមមិត្ត Hoang Minh Phu គឺជាប្រតិបត្តិករស្ទូចនៃក្រុមមេកានិច សាខាកំពង់ផែ Tan Vu ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម កំពង់ផែ Hai Phong ។ គាត់គឺជាអ្នកតំណាងកម្រិតខ្ពស់ធម្មតានៃខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម (VIMC) ដែលចូលរួមសមាជត្រាប់តាមស្នេហាជាតិលើកទី 6 នៃវិស័យហិរញ្ញវត្ថុនៅឆ្នាំ 2025។ មនុស្សម្នាក់ដែលមិនធ្លាប់និយាយច្រើន មិនសូវពូកែនិយាយ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការឧស្សាហ៍ព្យាយាមជាង 20 ឆ្នាំ លោក Phu បានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញារបស់គាត់ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពការងារផ្ទាល់ខ្លួន និងជាក់លាក់ដែលនាំមកនូវការផ្ដួចផ្ដើមគំនិតច្នៃប្រឌិត Kaizen ពីតូចតាច។
ធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់រហូតដល់ 6 ម៉ោងរាល់វេននៅពេលដែលកប៉ាល់ចូលចតនៅកំពង់ផែដើម្បីផ្ទុកទំនិញ។ នោះមានន័យថា ប្រតិបត្តិករដូចជាលោក Phu ត្រូវលាតត្រដាងខ្លួនគាត់ពេញមួយពេលនៅក្នុងទូស្ទូច ដោយកាត់បន្ថយការចាកចេញពីមុខតំណែងរបស់ពួកគេ។ ជំងឺពីរយ៉ាងរបស់កម្មករដូចលោក ភូ គឺការមើលឃើញឆ្ងាយ និងគ្រួសក្នុងតម្រងនោម។ ការមើលឃើញឆ្ងាយគឺបណ្តាលមកពីកម្មករត្រូវផ្តោតជានិច្ចលើការសង្កេតវត្ថុពីចម្ងាយ។ គ្រួសក្នុងតម្រងនោម បណ្តាលមកពីមិនអាចចេញពីកាប៊ីនទៅបង្គន់បានរយៈពេលយូរ។ ប៉ុន្តែជំងឺការងារទាំងនោះមិនធ្វើឲ្យគាត់ដួលរលំឡើយ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាជាភស្តុតាងដែលថានៅពីក្រោយកុងតឺន័រនីមួយៗដែលលើកគឺញើស ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការដោះដូរដោយស្ងៀមស្ងាត់របស់កម្មករជួរមុខនៅខាងក្រៅកំពង់ផែ។
ចិញ្ចឹមបីបាច់កូនចៅជំនាន់ក្រោយ
"បច្ចុប្បន្នខ្ញុំក៏កំពុងធ្វើការជាជំនួយការបង្រៀនសម្រាប់បុគ្គលិកថ្មីផងដែរ"។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះគឺស្រាល ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយវាគឺជាដំណើរនៃការផ្ទេរចំណេះដឹងដោយស្ងៀមស្ងាត់។ លោក Phu មិនបង្រៀនជាមួយ PowerPoint ទេ។ គាត់គ្រាន់តែបង្រៀនមនុស្សថ្មីនូវបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងដែលប្រមូលបានជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ របៀបដោះស្រាយស្ថានភាពមិនប្រក្រតីនៅពេលខ្យល់បក់ខ្លាំង របៀបនៅភ្ញាក់ពីគេងជាច្រើនម៉ោងដោយមិនចេញពីកាប៊ីន ឬរបៀបរក្សាការគោរពចំពោះការងារដែលអ្នកកំពុងធ្វើ ទោះបីជាវាជាការងារដែលស្ងប់ស្ងាត់បំផុតក៏ដោយ។
គាត់មិននិយាយពីការស្រឡាញ់ការងារដូចពាក្យស្លោកទេ។ គាត់រស់នៅជាមួយការងាររបស់គាត់ជាផ្នែកសំខាន់មួយ ដោយគ្មានការតុបតែង ឬរឿងល្ខោន។
រឿងរបស់គាត់ក៏ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ផងដែរ ក្នុងនាមជាឧទាហរណ៍ដ៏ភ្លឺស្វាងនៃការលះបង់ - ភាពច្នៃប្រឌិត - ភាពធន់នៅក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាកមួយ។
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម លោក Nguyen Canh Tinh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ VIMC បានប្រគល់អំណោយដោយផ្ទាល់ និងផ្តល់កិត្តិយសដល់លោក។ វាមិនត្រឹមតែជារង្វាន់សម្ភារៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការទទួលស្គាល់សម្រាប់បុគ្គលម្នាក់ដែលបានអមដំណើរសាជីវកម្មយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនក្នុងដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់ខ្លួន។
គាត់តំណាងឱ្យជំនាន់កម្មករដែលមាន - មាន - ហើយនឹងបន្តកសាងរូបភាពដ៏រឹងមាំនៃឧស្សាហកម្មកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាម មិនមែនតាមរយៈពាក្យសំដីទេ ប៉ុន្តែដោយប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
លោក ភូ អាចជ្រើសរើសប្តូរអាជីព ផ្លាស់ទៅរកការងារស្រាលជាងដោយប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាង។ ប៉ុន្តែគាត់បានជ្រើសរើសស្នាក់នៅ។ មិនមែនដោយសារខ្វះឱកាសទេ។ មិនមែនមកពីខ្វះសមត្ថភាពទេ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែ "ខ្ញុំពិតជាស្រឡាញ់ការងារនេះ" ។ នៅក្នុងយុគសម័យដែលតម្លៃប្រកបដោយនិរន្តរភាពហាក់ដូចជាកម្រកាន់តែខ្លាំងឡើង សេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះការងារនេះកាន់តែមានតម្លៃ។
នៅកន្លែងដែលអ្នកដទៃឃើញតែដែក ខ្សែកាប និងកុងតឺន័រ លោក Hoang Minh Phu មើលឃើញទំនុកចិត្ត និងមោទនភាព។ ហើយអរគុណចំពោះមនុស្សដូចគាត់ សរសៃពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសនៅតែរក្សាបានក្នុងចង្វាក់ច្បាស់លាស់ ស្ថិរភាព និងស្ថិរភាព។
ប្រភព៖ https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/
Kommentar (0)