នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែកុម្ភៈ នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីជួបជាមួយធុរកិច្ចអំពីភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសម្រាប់សហគ្រាសឯកជនក្នុងការពន្លឿន បង្កើតការទម្លាយ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពរបស់ប្រទេសក្នុងយុគសម័យថ្មី។
អញ្ជើញចូលរួមមានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh, Tran Hong Ha, Le Thanh Long និង Bui Thanh Son; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា សមាគមធុរកិច្ច សហគ្រាសរដ្ឋ និងឯកជនធំៗចំនួន២៦។
នៅក្នុងសន្និសីទ តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្ម និងសហគ្រាសឯកជនបានលើកឡើងពីការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើនដែលជួបប្រទះក្នុងដំណើរការផលិតកម្ម អាជីវកម្ម ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍។ សង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាល ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាននឹងសកម្មលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ធុរកិច្ចក្នុងការរួមចំណែកជាវិជ្ជមាន នាំប្រទេសជាតិឆ្ពោះទៅកាន់យុគសម័យថ្មី យុគសម័យនៃការលូតលាស់ របស់ប្រទេសជាតិឱ្យរីកចម្រើន សម្បូរសប្បាយ អរិយធម៌ រុងរឿង។
ស្ថាបនិក ប្រធានប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន T&T Group Do Quang Hien សន្និសិទនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ បង្កើតទំនុកចិត្តសម្រាប់អាជីវកម្ម និងសហគ្រិន។ ក្រុមហ៊ុន T&T Group គឺជាក្រុមសហគ្រិនជាតិស្នេហាជាតិ តែងតែមានឆន្ទៈចូលរួមវិភាគទាន ប្រាថ្នាចង់ក្លាយជាអ្នកមាន តែងតែភ្ជាប់ផលប្រយោជន៍ជាតិជាមួយផលប្រយោជន៍អាជីវកម្ម និងសហគ្រិន។ ក្រុមនេះបានដឹងថា ជោគវាសនារបស់ប្រទេសគឺល្អមែនទែន។ T&T Group ត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពី 32 ឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះមានបុគ្គលិកជិត 80,000; ការចំណាយថវិកាក្នុងសហគ្រាសវៀតណាមកំពូលទាំង ៥០ ដែលចំណាយថវិកាច្រើនជាងគេក្នុងប្រទេស។
ក្រុមហ៊ុន T&T Group បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនរាប់សិបពាន់លានដុល្លារក្នុងវិស័យជាច្រើន រួមទាំងគម្រោងធំៗជាច្រើនដែលបានចូលដំណើរការ។ នោះគឺជាវិស័យថាមពលកកើតឡើងវិញ ក្រុមបានវិនិយោគតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនី ហើយបច្ចុប្បន្នមានគម្រោងមួយចំនួនដែលកំពុងចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុន Vietnam Electricity Group (EVN)។ ក្រុមនេះបានវិនិយោគនិងបញ្ចប់គម្រោងថាមពលកកើតឡើងវិញជាង 1,000 MW ដូចជាថាមពលខ្យល់ និងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ហើយឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុន T&T កំពុងបន្តវិនិយោគលើគម្រោងថាមពលឧស្ម័នចំនួន 2 ដែលមានកម្លាំង 3,000 មេហ្គាវ៉ាត់។ គ្រុបក៏បានទិញគម្រោងថាមពលខ្យល់នៅប្រទេសឡាវ ដែលមានសមត្ថភាពលើសពី 300 MW ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសឡាវ។ តម្លៃសរុបនៃគម្រោងវិនិយោគក្នុងប្រទេសឡាវមានជាង ៦០០ លានដុល្លារអាមេរិក។
ក្រៅពីនេះ ក្រុមហ៊ុន T&T ក៏កំពុងវិនិយោគលើគម្រោងថាមពលជីវម៉ាស ការកែច្នៃកាកសំណល់ទៅជាថាមពល... នៅតាមខេត្តមួយចំនួន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុន T&T ក៏កំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន SK Group (កូរ៉េ) ដើម្បីវិនិយោគក្នុងអគារឧស្ម័ន ដើម្បីផលិតអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតង និងទាញយកការបំភាយកាបូន ដែលជាកម្លាំងរបស់ SK ។ ក្រៅពីថាមពលកកើតឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុន T&T ក៏កំពុងវិនិយោគលើគម្រោងភស្តុភារបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ចម្រុះនៅទីក្រុង Vinh Phuc ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង 100 ហិកតាជាមួយប្រទេសសិង្ហបុរី ក្នុងគោលបំណងបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ចិន-វៀតណាម-អាស៊ាន។ ក្រុមនេះក៏កំពុងវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៅទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។ នៅក្នុងវិស័យនេះ ក្រុមប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AI និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញ។
ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន T&T ក៏បានវិនិយោគលើគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ផងដែរ។ គម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ ហើយប្រសិនបើគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ វានឹងសម្ពោធនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។ បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រុបក៏កំពុងសហការជាមួយសាជីវកម្មស្មុគស្មាញឧស្សាហកម្មនៃសមាសធាតុ និងថាមពលកកើតឡើងវិញ។ នៅពេលវិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋាន ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន និងស្មុគ្រស្មាញអាកាសចរណ៍ គ្រុបបានផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវរបស់ខ្លួនលើការវិនិយោគលើវិស័យអាកាសចរណ៍។ ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុន T&T បានបណ្តាក់ទុន 75% នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel ។ ហើយមួយថ្ងៃមុនកាលពីម្សិលមិញ ថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈ ក្រុមនេះបានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing ហើយក្រុមហ៊ុន Boeing បានចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ដោយយល់ព្រមឱ្យមានតំណាងក្រុមហ៊ុន Boeing នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ហើយក្រុមហ៊ុន T&T ក៏ជាក្រុមដៃគូយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។
ក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចុប្បន្នក្រុមកំពុងរង់ចាំទីក្រុងហាណូយបញ្ចប់នីតិវិធីជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់ផ្លូវ Ring Road 4។ ក្រុមនេះក៏បានចុះបញ្ជីជាអ្នកវិនិយោគផងដែរ។ ក្រៅពីនេះ ក្រុមក៏បានចូលរួមក្នុងគម្រោងអចលនទ្រព្យធំៗមួយចំនួន ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ថែទាំសុខភាព អប់រំ និងកីឡា។
ក្រុមនេះមានអនុសាសន៍មួយចំនួនដល់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ អាជីវកម្មមួយចំនួននៅក្នុងវិស័យថាមពលកកើតឡើងវិញកំពុងចរចាតម្លៃអគ្គិសនីជាមួយ EVN ។ ទោះយ៉ាងណាបញ្ហាតម្លៃនៅមិនទាន់រួបរួមគ្នានៅឡើយទេ។ លើសពីនេះទៀតសមធម៌នៃសហគ្រាសរដ្ឋត្រូវតែត្រូវបានពន្លឿនបន្ថែមទៀត។ ក្រុមនេះស្នើថាសម្រាប់សហគ្រាសភាគហ៊ុនរួមគ្នាដែលមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ការវិនិយោគគួរតែត្រូវបានពន្លឿនបន្ថែមទៀត។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន THACO Group លោក Tran Ba Duong បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាង 25 ឆ្នាំ THACO បានក្លាយជាសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មពហុឧស្សាហកម្ម ដោយផ្តោតលើឧស្សាហកម្មដូចជា រថយន្ត កសិកម្ម មេកានិច និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ការវិនិយោគលើសំណង់ សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារ។ ជាមួយនឹងគោលដៅកំណើនរបស់ប្រទេសចំនួន 8% ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងចំនួនពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់ ឧស្សាហកម្មដែល THACO កំពុងធ្វើការក៏កំពុងព្យាយាមរួមចំណែកដល់គោលដៅនេះផងដែរ។
THACO បានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះជាក់លាក់មួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលខ្លួនកំពុងដំណើរការដើម្បីឆ្ពោះទៅរកយុគសម័យថ្មី និងអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងទិសដៅ និងយុទ្ធសាស្ត្រច្បាស់លាស់បំផុតដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល។ ដោយឡែកសម្រាប់រថយន្ត បច្ចុប្បន្ននេះ THACO ផលិតផលិតផលស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ យើងគ្រប់គ្រងចំណែកទីផ្សារបាន 32%។
កាលពីឆ្នាំមុន THACO បានលក់រថយន្តចំនួន 92,000 គ្រឿង ហើយនៅឆ្នាំនេះ ខ្លួនកំពុងព្យាយាមលក់រថយន្តចំនួន 100,000 គ្រឿង ហើយនឹងផ្តោតលើរថយន្តកូនកាត់ ដែលជារថយន្តដែលមានទាំងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី និងសាំង។
សម្រាប់រថយន្ត THACO ក៏បានបំពេញតាមអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដែរ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមានពី ២៧ ទៅ ៤០% ឡានដឹកទំនិញលើស ៥០% និងឡានក្រុងជាង ៧០%។ ក្រុមនេះបានកាត់បន្ថយការចំណាយ និងជាពិសេសបានបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អតិថិជន ក៏ដូចជាលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិក និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ THACO បានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ទាំងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល និងអង្គការផលិតកម្ម។ ជាពិសេស គ្រុបបានចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលក្នុងការផលិតគ្រឿងយន្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ អត្រាកំណើននៃការនាំចេញរបស់ THACO គឺខ្ពស់ណាស់។ នាពេលខាងមុខ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមហ៊ុន THACO នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់សួនឧស្សាហកម្មគាំទ្រមេកានិចនៅទីក្រុង Binh Duong ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៧០០ ហិកតា។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង សហគ្រាស FDI ត្រូវការសហគ្រាសក្នុងស្រុកយ៉ាងច្រើន ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបង្គុំ និងគ្រឿងយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន។
ទន្ទឹមនឹងការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅថ្ងៃនេះ ក៏ដូចជាការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ច និងការងារនៅតំបន់កណ្តាល Chu Lai, Quang Nam និង THACO ក្រុមនឹងផ្តោតលើការចូលរួមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ជាពិសេសរថយន្តរថភ្លើង និងផ្នែកដែក។ ជាមួយនឹងក្រុមវិស្វករ ក៏ដូចជាបទពិសោធន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ថ្នាក់ដឹកនាំ THACO បានសន្យាជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីថា នឹងមានការផ្ទេរបច្ចេកវិជ្ជាសមហេតុផល អង្គការផលិតកម្មនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម ហើយផលិតផលនេះនឹងមានការចូលរួមពីសហគ្រាសវៀតណាម ទទួលខុសត្រូវលើគុណភាព និងតម្លៃ។
THACO ក៏សន្យាថានឹងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការតាមរយៈគម្រោងធំៗ ជួយសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមចូលរួមក្នុងសង្វាក់ផលិតកម្ម ក៏ដូចជាការផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ជាទិញដែកដែលផលិតតាមស្តង់ដារផលិតផល។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្ម Hoa Phat Group លោក Tran Dinh Long សង្កត់ធ្ងន់ ប្តេជ្ញាអភិវឌ្ឍយ៉ាងហោចណាស់ 15% ក្នុងរយៈពេល 2025 ដល់ 2030; សូមជម្រាបថា បច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មដែកថែបវៀតណាមទាំងមូលបាននាំចូលរ៉ែប្រហែល 30 លានតោនជាវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតដែកដែលមានចំនួន 95% ។ សំណូមពរ៖ យើងមានអណ្តូងរ៉ែធំៗពីរ គឺ ឃ្វី សា និងថាច់ខេ។ អណ្តូងរ៉ែដែកថាច់ខេ ជាអណ្តូងរ៉ែដែកធំជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រហែល ៥០០លានតោន មានទីតាំងនៅខេត្ត Ha Tinh។ លោកថា ចាំបាច់ត្រូវធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែថាច់ខេ ដើម្បីដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននៃប្រភពវត្ថុធាតុដើមប្រចាំឆ្នាំ និងរក្សាទុករូបិយប័ណ្ណបរទេស។ ក្នុងផែនការឆ្នាំ 2025-2030 ទុនវិនិយោគសាធារណៈមានទំហំធំណាស់ ជាពិសេសគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong។ នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្ម។
នាពេលខាងមុខ Hoa Phat អាចនឹងបណ្តាក់ទុនលើរោងចក្រផលិតផ្លូវដែក ដោយបោះទុនវិនិយោគ ១០លានលានដុង។ នេះជាផលិតផលពិសេសណាស់ បើមិនបានប្រើសម្រាប់គម្រោងនោះមិនដឹងលក់ទៅឲ្យអ្នកណា។ ដូច្នេះហើយ អាជីវកម្មពិតជាសង្ឃឹមថានឹងមានឯកសារដូចជាដំណោះស្រាយ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការវិនិយោគ និងផលិតផលិតផលដើម្បីបម្រើគម្រោង។ Hoa Phat ប្តេជ្ញាផ្តល់ដែកសម្រាប់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។ គេរំពឹងថានឹងត្រូវការដែកប្រហែល 10 លានតោន។ Hoa Phat ប្តេជ្ញាធានាបរិមាណ 10 លានតោន គុណភាព កាលវិភាគដឹកជញ្ជូន និងតម្លៃទាបជាងតម្លៃនាំចូល។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន KN Holdings Group Le Van Kiem វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាជាក្រុមសេដ្ឋកិច្ចឯកជនមួយដែលមានប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាង 45 ឆ្នាំ KN តែងតែមានបំណងវិនិយោគលើអាជីវកម្មសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពដោយធ្វើឱ្យមានការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់សហគមន៍។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រុមបានផ្តោតលើវិស័យលើកទឹកចិត្តដូចជាថាមពលកកើតឡើងវិញ និងតំបន់ឧស្សាហកម្មបៃតង ដើម្បីរួមចំណែកក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់បក្ស រដ្ឋ និងរដ្ឋាភិបាល។
ទាក់ទងនឹងថាមពលកកើតឡើងវិញ ក្រុមការងារបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលឆាប់អនុម័តផែនការថាមពលដែលបានកែសម្រួល VIII ក៏ដូចជាអនុម័តផែនការសម្រាប់ដាក់ពង្រាយប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញរហូតដល់ឆ្នាំ 2030។ សម្រាប់គម្រោងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ KN សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្ទុកថ្ម ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ និងដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធនេះមិនត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់។
ក្រឹត្យលេខ 80/2024/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីយន្តការទិញ និងលក់អគ្គិសនីដោយផ្ទាល់ត្រូវបានចេញនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែនៅមិនទាន់មានសារាចរណែនាំលម្អិត ឬបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីថ្លៃសេវាពាក់ព័ន្ធនៅឡើយ។ ដូច្នេះហើយ គ្រុបសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំការបញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ឲ្យបានឆាប់ ដើម្បីឲ្យក្រឹត្យលេខ 80 អាចចូលជាធរមានបានឆាប់រហ័ស ជួយអាជីវកម្មទទួលបានថាមពលស្អាត និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។
ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម KN Group សង្ឃឹមថានឹងមានគោលនយោបាយគាំទ្រដើម្បីបង្កើតគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់នៃតំបន់ បង្កើតជាចង្កោមឧស្សាហកម្ម ដោយហេតុនេះបង្កើតលក្ខខណ្ឌគាំទ្រសហគ្រាសផ្កាយរណប សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមដើម្បីអភិវឌ្ឍរួមគ្នា។ លើសពីនេះ ក្រុមការងារក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ផងដែរនូវកំណែទម្រង់រដ្ឋបាល តាមរយៈការសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាល អនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវជំហានអាជ្ញាបណ្ណវិនិយោគ ដើម្បីជួយឱ្យអាជីវកម្មដាក់ពង្រាយការវិនិយោគបានឆាប់រហ័ស ដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ខណៈដែលនៅតែធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់។
ក្រុមបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងកម្មវិធីសាកល្បងដែលស្នើឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងវិស័យដែលក្រុមកំពុងវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍។ KN មានឆន្ទៈក្នុងការរួមដំណើរជាមួយរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំ និរន្តរភាព និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គ្រុប និងសហគមន៍ធុរកិច្ចបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបង្កើតការងារបន្ថែមទៀតដល់សង្គម ជាពិសេសការលើកកម្ពស់ឱកាសសម្រាប់កម្មករប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។
លោក Nguyen Xuan Truong ប្រធានក្រុមហ៊ុន Xuan Truong Group បញ្ចេញមតិ បើយើងចង់ធ្វើកិច្ចការធំ ត្រូវតែមានគំនិត ត្រូវតែមានគោលដៅគម្រោង ត្រូវរៀបចំ និងអនុវត្តឱ្យបានល្អ។ ឧទាហរណ៍ Ninh Binh មានផ្ទៃដីត្រឹមតែ 20 ពាន់ហិកតា ប៉ុន្តែ Xuan Truong ផ្តល់ឱ្យ 12 ពាន់ហិកតា ដែលមានន័យថា 57% នៃផ្ទៃដីនៃខេត្តមួយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ឱ្យអាជីវកម្មក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ក្រុមនេះបានប្រែក្លាយ Ninh Binh ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍របស់ប្រទេស។ Ninh Binh ទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ ១០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ ប្រជាជន Ninh Binh មាន ១ លាននាក់ ដូច្នេះ ៩ នាក់ក្នុងចំណោម ១០ នាក់គឺជាភ្ញៀវទេសចរ។ ក្រុមនេះប្ដេជ្ញាចិត្តក្នុងការកសាងស្នាដៃវប្បធម៌ដែលមានលក្ខណៈអន្តរជាតិ ដើម្បីឱ្យយើងអាចឈរប្រកៀកស្មាជាមួយប្រទេសផ្សេងទៀត។
កាលពីមុន Trang An និង Tam Chuc មិនមានម៉ាកយីហោទេ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងមានស្នាដៃជាច្រើនជាមួយនឹងតម្លៃម៉ាក។ យើងត្រូវពិភាក្សាដើម្បីមានយន្តការគោលនយោបាយផ្តល់ឲ្យអាជីវកម្មមានសេរីភាពក្នុងការសម្រេចចិត្តនិងការទទួលខុសត្រូវដោយខ្លួនឯង។ ជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវថ្នល់ យើងត្រូវតែមានគំនិតជាមុន។
យើងត្រូវតែមានឯកសារដើម្បីឱ្យអាជីវកម្មអាចមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការវិនិយោគ ហើយធនាគារអាចឱ្យខ្ចីលុយបាន។ ដូចគ្នានឹងដែកថែបដែរ សម្រាប់អាជីវកម្មមួយត្រូវវិនិយោគ ១០ ពាន់ពាន់លានដុង បន្ថែមលើដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួន ត្រូវខ្ចីពីធនាគារ។ សហគ្រាស Xuan Truong វិនិយោគលើវប្បធម៌ដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ខ្ចីប្រាក់និងមិនពឹងផ្អែកលើធនាគារ។ យោងទៅតាមគាត់អ្វីដែលសំខាន់បំផុតឥឡូវនេះគឺត្រូវមានយន្តការ។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ហូមិញហៀង សម្តែងការដឹងគុណចំពោះការលើកទឹកចិត្តរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ពេលចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់លើគម្រោងសំខាន់ៗដូចជា Huu Nghi-Chi Lang, Dong Dang-Tra Linh, ផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ-Chon Thanh-Thu Dau Mot ហើយនាពេលថ្មីៗនេះបានចុះពិនិត្យផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai-Hoai Nhon នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យលុបបំបាត់ការរាំងស្ទះជាមូលដ្ឋាននៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលត្រូវការ និងប្រភពទុនឥណទាន។
ដើម្បីចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព Deo Ca Group សូមចូលរួមផ្តល់គំនិតរបស់ខ្លួនតាមរយៈគំរូដូចខាងក្រោម៖
ទីមួយគឺគំរូគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម (ជាក់ស្តែង)។ ពីសហគ្រាសឯកជនដែលមានគំរូសហប្រតិបត្តិការនៅខេត្ត Phu Yen ទីក្រុង Deo Ca បានកសាងធនធានដើម្បីចូលរួមក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ មកទល់នឹងពេលនេះ គ្រុបមានអង្គភាពសមាជិកចំនួន 20 ដែលមានមាត្រដ្ឋាននិយោជិតចំនួន 8,000 នាក់ បានបញ្ចប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែងជាង 47 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវជាតិប្រវែង 480 គីឡូម៉ែត្រ និងបានគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍បង់ប្រាក់ចំនួន 18 នៅទូទាំងប្រទេស។ គ្រុបបានបង្ហាញពីគំរូនៃការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយជោគជ័យ ធ្វើស្តង់ដារដំណើរការនៃការគ្រប់គ្រងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូន និងចែករំលែកបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មជាក់ស្តែងមិនត្រឹមតែសម្រាប់ខ្លួនវាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ដៃគូរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចគ្នាផងដែរ។
ទីពីរគឺជាគំរូហិរញ្ញវត្ថុរួម ដោយភ្ជាប់ជាមួយអាជីវកម្មផ្សេងទៀតក្នុងការវិនិយោគ និងសាងសង់រួមគ្នាតាមគោលការណ៍ "អត្ថប្រយោជន៍ដែលមានភាពសុខដុម និងហានិភ័យរួមគ្នា" ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងវិនិយោគ PPP ។ អាស្រ័យហេតុនេះ អង្គការបណ្តុះបណ្តាលលើកកំពស់សមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងផលិតភាពការងារនៅពេលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ការគ្រប់គ្រងការចំណាយ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រងការចំណាយ ការកែលម្អផលិតភាពការងារនៅពេលចូលរួមក្នុងការសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ឬរៀបចំផែនការ និងរៀបចំធនធានមនុស្សដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក និងរថភ្លើងក្រោមដីនាពេលអនាគត។ សហគ្រាសត្រូវការការតភ្ជាប់របស់រដ្ឋាភិបាលនៅពេលធ្វើការជាមួយគ្នាត្រូវមានភាពជាក់លាក់ក្នុងការបញ្ជាឱ្យសហគ្រាសឯកជនចូលរួមក្នុងគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន រថភ្លើងក្រោមដី ...
ទីបី គំរូនៃវប្បធម៌កសាង និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា។ Deo Ca តែងតែជឿជាក់ថា "វប្បធម៌ និងធនធានមនុស្សគឺជាវត្ថុពីរដែលមិនអាចខ្ចីបាន" ដោយហេតុនេះការកសាងវប្បធម៌របស់ខ្លួនដោយស្វ័យភាព និងជាស្វ័យភាពក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ ផ្តោតលើការកសាងវប្បធម៌បក្សក្នុងសហគ្រាសឯកជន កំណត់គោលដៅរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងសាខាដើម្បីរួមដំណើរអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់សហគ្រាស។ បច្ចុប្បន្ននេះ Deo Ca Group មានគណៈកម្មាធិការគណបក្សចំនួន 2 កោសិកាគណបក្សដែលមានសម្ព័ន្ធភាពចំនួន 10 និងសមាជិកគណបក្សចំនួន 200 នាក់។ ក្រុមផ្តល់តម្លៃជាពិសេសដល់តួនាទីរបស់អង្គការបក្ស និងសមាជិកបក្សក្នុងគ្រប់សកម្មភាពរបស់ក្រុម។
ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីទទួលយកគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសនាពេលខាងមុខ គ្រុបយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវធនធានមនុស្ស។ បណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងសកម្មនៅច្រើនកម្រិត និងក្នុងវិស័យជាច្រើនសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូល រៀបចំផែនការ និងវិនិយោគលើធនធានមនុស្សជំនាន់ក្រោយ និងសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពបណ្តុះបណ្តាលក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ ដើម្បីឱ្យសហគ្រាសឯកជនបង្កើនល្បឿន បង្កើតការទម្លាយ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពរបស់ប្រទេសក្នុងយុគសម័យថ្មី Deo Ca Group បានស្នើនូវអនុសាសន៍ និងដំណោះស្រាយមួយចំនួន។
ទីមួយគឺបង្កើតការទុកចិត្តសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីរួមដំណើរជាមួយប្រទេសយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួន។ វាចាំបាច់ក្នុងការដោះស្រាយភាពខ្វះខាតនៃប្រព័ន្ធគោលនយោបាយដែលមានអស់ជាច្រើនឆ្នាំដោយមិនត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវគម្រោងដែលជាប់គាំងដែលបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយ។
ទី២ កំណត់តម្លៃដែលសហគ្រាសឯកជនរួមចំណែកដល់ប្រទេសតាមរយៈគម្រោងវិនិយោគ PPP ។ ត្រូវវាយតម្លៃឱ្យបានហ្មត់ចត់ចំពោះគម្រោងវិនិយោគឯកជនលើតម្លៃវិនិយោគ គុណភាព វឌ្ឍនភាពសំណង់ ការចំណាយជាដើម បើប្រៀបធៀបនឹងគម្រោងរបស់វិស័យរដ្ឋ និងជ្រើសរើសសហគ្រាសល្អ បង្កើតលក្ខខណ្ឌឱ្យពួកគេក្លាយជាបក្សីឈានមុខគេនៃឧស្សាហកម្ម ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌណែនាំសហគ្រាសផ្សេងទៀតឱ្យអភិវឌ្ឍរួមគ្នា។
ទី៣ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សហគ្រាសឯកជនកសាងវប្បធម៌ក្លាយជា “សហគ្រាសជាតិ”។ សហគ្រាសជាតិមិនមែនគ្រាន់តែជាអង្គការធុរកិច្ចក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានបេសកកម្មធំនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដែលទាក់ទងនឹងការការពារផលប្រយោជន៍ជាតិ រក្សាអត្តសញ្ញាណជាតិ និងលើកកំពស់ឋានៈរបស់ប្រទេសក្នុងឆាកអន្តរជាតិ។
ទី៤ រួមដំណើរជាមួយសហគ្រាសឯកជនក្នុងស្រុកដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ; បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងស្រុកដើម្បីរៀនគំរូពីប្រទេសជឿនលឿន ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការរចនា ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការគម្រោង។
ទី៥ បន្តបង្កើតយន្តការដើម្បីឱ្យសមាជិកបក្សនិងអង្គការបក្សពិតជាអាចដើរតួនាទីស្នូលក្នុងការកសាងនិងអភិវឌ្ឍសហគ្រាសឯកជន។
ប្រភព
Kommentar (0)