Metro លេខ 1 ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការធ្វើដំណើរជាច្រើនត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារការមិនបិទទ្វារ។

HCMC - ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូទី 1 ផ្ទុកអ្នកដំណើរលើសទម្ងន់ ដែលបណ្តាលឱ្យទ្វាររថភ្លើងមិនបិទ ដែលប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគចេញដំណើរ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក Urban លេខ 1 (HURC1) កាលពីម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ) រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីមនុស្សនៅពេលណាមួយដោយសារតែស្របពេលជាមួយនឹងបុណ្យណូអែល។ ទោះបីជាចំនួនអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍កើនឡើងមានការថយចុះបន្តិចក៏ដោយ ក៏ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - ចំណុចកណ្តាលនៃ Metro Line 1 - នៅតែស្វាគមន៍អ្នកដំណើរមួយចំនួនធំ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន HURC1 នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ ផែនការដំបូងគឺដើម្បីដំណើរការការធ្វើដំណើរចំនួន 200 ដែលបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 39,000 នាក់ ប៉ុន្តែតាមពិតវាត្រូវតែកើនឡើងដល់ 220 ដំណើរជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជាង 90,000 នាក់។ ម៉ោងធ្វើការក៏ត្រូវបានពង្រីកដល់ម៉ោង 11 យប់ (ជំនួសឱ្យម៉ោង 10 យប់) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។

អ្នកដំណើររង់ចាំរថភ្លើង Metro លេខ១ នៅស្ថានីយ៍ City Theatre នាល្ងាចថ្ងៃទី២៤ ខែធ្នូ រូបថត៖ Minh Quan

យោងតាមក្រុមហ៊ុន HURC1 ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ រថភ្លើងក្រោមដី 1 បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន។ ស្ថានភាពអ្នកដំណើរហូបចុកលើរថភ្លើងបានប៉ះពាល់ដល់អនាម័យ និងសោភ័ណភាព កាត់បន្ថយបទពិសោធន៍របស់អ្នកដំណើរផ្សេងទៀត។ ជាពិសេស ពេលខ្លះចំនួនអ្នកដំណើរមានច្រើន ដែលអ្នកបើកបររថភ្លើងមិនអាចបិទទ្វារបាន ដែលនាំឱ្យការធ្វើដំណើរចេញដំណើរយឺតជាងការគ្រោងទុក។

Metro Line 1 បានទាក់ទាញអ្នកទស្សនាយ៉ាងច្រើនក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ រូបថត៖ Anh Tu — ប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 បានទាក់ទាញអ្នកទស្សនាយ៉ាងច្រើន។ រូបថត៖ Anh Tu

ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មរបស់ Metro Line 1 (ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ) បានកត់ត្រាអ្នកដំណើរចំនួន 150,000 នាក់ ដែលជាចំនួនលើសពីការរំពឹងទុក។ យ៉ាងណាមិញ នៅថ្ងៃចន្ទ (២៣ ធ្នូ) ចំនួនអ្នកចូលទស្សនាបានថយចុះមកត្រឹម ៣៨.៧៥១នាក់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មនុស្សអាចទទួលបានបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី 1 ដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។ បន្ទាប់មកចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនឹងប្រមូលថ្លៃសេវាជាផ្លូវការពី 6,000 ទៅ 20,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ អាស្រ័យលើចម្ងាយផ្លូវ។ សំបុត្រប្រចាំខែសម្រាប់អតិថិជនធម្មតាមានតម្លៃ 300,000 ដុង ខណៈដែលនិស្សិតត្រូវបង់ត្រឹមតែ 150,000 ដុង។ សំបុត្រគ្មានដែនកំណត់រយៈពេលមួយ ឬបីថ្ងៃមានតម្លៃ 40,000 ដុង និង 90,000 ដុងរៀងគ្នា។ ត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2007 និងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2012 ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូលេខ 1 មានប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយនឹងច្រកទ្វារខាងកើត។ ផ្លូវទាំងមូលមានស្ថានីយ៍ចំនួន 14 រួមទាំងស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 11 និងស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 3 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 43,700 ពាន់លានដុង។

Laodong.vn

ប្រភព៖ https://laodong.vn/xa-hoi/metro-so-1-qua-tai-nhieu-chuyen-tre-do-khong-dong-duoc-cua-1440375.ldo