យន្តហោះ​លឿន​ជាង​សំឡេង​របស់ NASA ចេញ​ដំណើរ​ហើយ។

X-59 QuessT (Quiet SuperSonic Technology) គឺជាយន្តហោះពិសោធន៍ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការផ្ទុះសំឡេងដែលផលិតនៅពេលយន្តហោះបំបែករបាំងសំឡេង។ ជំនួសឱ្យការរញ្ជួយផែនដីនៃយន្តហោះដែលឈានដល់ល្បឿននៃសំឡេង (Mach 1 ឬ 750 mph) X-59 គ្រាន់តែធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានស្រដៀងទៅនឹងសំឡេងនៃទ្វាររថយន្តគោះទ្វារ។ ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin ដែលកំពុងសាងសង់យន្តហោះនៅរោងចក្រផលិតយន្តហោះទំនើប Skunk Works របស់ខ្លួននៅទីក្រុង Palmdale រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា បានចែករំលែកវីដេអូអំពីពេលដែល X-59 ចេញពីឃ្លាំង ហើយត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរ នេះបើតាមការរាយការណ៍របស់ Space កាលពីថ្ងៃទី 4 ខែសីហា។

វីដេអូបង្ហាញពីរូបរាងពិសេសរបស់ X-59 ជាមួយនឹងច្រមុះចង្អុលដែលលាតសន្ធឹង 11.5 ម៉ែត្រ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែប្រវែងនៃច្រមុះ អាកាសយានិក X-59 មិនអាចមើលចេញពីកាប៊ីនយន្តហោះបានទេ ដោយសារមិនមានកហ្ចក់នៅខាងមុខ។

ដើម្បីជម្នះបញ្ហានេះ យន្តហោះសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យបញ្ឈរ (XVS) ។ សំខាន់ XVS គឺជាប្រព័ន្ធវីដេអូសៀគ្វីបិទដែលមានកាមេរ៉ាខាងមុខ និងការបង្ហាញកាប៊ីនយន្ដហោះនៅពីមុខអ្នកបើកយន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់កម្មវិធីកែច្នៃរូបភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា ដើម្បីបង្កើតទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងនៃទិដ្ឋភាពខាងមុខរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ X-59 រួមជាមួយនឹងក្រាហ្វិកទិន្នន័យហោះហើរ នេះបើយោងតាម ​​NASA ។

បន្ទាប់ពីដំឡើង X-59 ក្រុម NASA និង Lockheed Martin នឹងធ្វើតេស្ដលើដី ដើម្បីធានាថា យន្តហោះនេះមានសុវត្ថិភាព និងត្រៀមហោះហើរ។ នៅពេលដែលរថយន្តរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរ វានឹងហោះហើរពីលើតំបន់លំនៅដ្ឋាន ដើម្បីវិភាគពីរបៀបដែលមនុស្សនៅលើដីមានប្រតិកម្មចំពោះសំឡេងដែលរថយន្តបង្កើត។ ណាសានឹងបញ្ជូនទិន្នន័យដែលប្រមូលបានទៅភ្នាក់ងារនិយតកម្មដូចជារដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ដើម្បីដាក់ពាក្យសុំការបញ្ជាក់ការហោះហើរលឿនជាងសំឡេងពាណិជ្ជកម្ម។

យោងតាម ​​FAA បានឱ្យដឹងថា ប្រតិបត្តិការហោះហើរ Supersonic លើដី និងក្នុងតំបន់មួយចំនួនជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក ត្រូវបានហាមឃាត់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1973 មក។ NASA សង្ឃឹម​ថា​នឹង​អភិវឌ្ឍ​យន្តហោះ​លឿន​ជាង​សំឡេង​ដែល​អាច​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​ហោះហើរ​ក្នុងស្រុក​ពាក់កណ្តាល​នៅពេល​អនាគត។

អានខង (យោងតាម អវកាស )