រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang។

ដូច្នោះហើយ កាលវិភាគនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានកែសម្រួលចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដែលបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2027 ហើយដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការស្របគ្នានៃគម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2028។

ខ្លឹមសារផ្សេងទៀតនៃគម្រោងនឹងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ យោងទៅតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1703/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

កន្លងមក យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai លើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang មានប្រវែងសរុបជាង 15 គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា 2 ផ្នែកសំខាន់ៗ រួមមានៈ ស្ពាន Dai Ngai 1 ខ្សែ-ស្នាក់នៅ; ស្ពានដាយង៉ៃ 2 ផ្លូវ និងធ្វើការលើផ្លូវ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥៤ ស្ថិតក្នុងឃុំ Hung Hoa ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh ។

ចំណុច​ចុង​ប្រសព្វ​ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវជាតិ Nam Song Hau ក្នុង​ឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang។

ការវិនិយោគគម្រោងសរុបមានជាង 7,900 ពាន់លានដុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2026។

បច្ចុប្បន្ន ផ្នែកស្ពានដាយង៉ៃ២ ផ្លូវ និងការងារលើផ្លូវនេះ បានបញ្ចប់ការងាររចនាបច្ចេកទេស ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងកំពុងអនុវត្តការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅនឹងកន្លែង ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

សម្រាប់គម្រោងស្ពានដាយង៉ៃ១ ដោយសារលក្ខណៈបច្ចេកទេស (ស្ពានមានខ្សែប្រវែង ៤៥០ម រចនាសម្ព័ន្ធដែកផ្សំ គំនរអផ្សុក មានប្រវែងធំប្រហែល ១២០ម) ការស្ទាបស្ទង់ ការរចនាបច្ចេកទេស និងការងារប៉ាន់ស្មានតម្លៃត្រូវអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ការធ្វើតេស្តផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវរៀបចំនៅក្រៅប្រទេស ដែលទាមទារពេលវេលាលើសពីការរំពឹងទុក ២ កក្កដា គម្រោងបច្ចេកទេសត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៤ ខែ កក្កដា។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់អ្នកប្រឹក្សាបច្ចេកទេសរចនា ពេលវេលាសាងសង់ស្ពានអាកាសសំខាន់នៃស្ពាន Dai Ngai 1 (ដែលជាធាតុកំណត់ដំណើរការគម្រោង) នឹងចំណាយពេលប្រហែល 42 ខែ។

ពេលវេលានេះគឺស្មើនឹងពេលវេលាសាងសង់នៃស្ពានចំណតខ្សែកាបធំ ដូចមានចែងក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានអនុម័ត ស្រដៀងនឹងពេលវេលាសាងសង់ស្ពានខ្សែកាបខ្នាតធំ ដែលបាននិងកំពុងសាងសង់នៅប្រទេសវៀតណាម។

សម្រាប់ហេតុផលខាងលើនេះ ពេលវេលានៃការបញ្ចប់នៃស្ពាន Dai Ngai 1 ត្រូវតែកែសម្រួលដល់ឆ្នាំ 2027 ហើយគម្រោងទាំងមូលត្រូវតែបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2028 ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ការពង្រីករយៈពេលអនុវត្តគម្រោងមិនប៉ះពាល់ដល់គោលបំណងវិនិយោគ មាត្រដ្ឋាន ដំណោះស្រាយរចនា ប្រភពដើមទុន និងមិនបង្កើនការវិនិយោគសរុប និងខ្លឹមសារផ្សេងទៀតនៅក្នុងការសម្រេចចិត្តអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង។