គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 2014/QD-UBND ស្តីពីការអនុម័តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang ក្រោមទម្រង់ BOT ។

គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ស្រុក៖ Chi Lang, Cao Loc, Van Lang និងទីក្រុង។ Lang Son មានប្រវែងសរុប 59.87 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះមាន៖ ច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang ប្រវែងប្រហែល ៤៣,៤៣គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km1+800 តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវទៅកាន់ច្រកព្រំដែន Huu Nghi (នៅទីក្រុង Dong Dang ស្រុក Cao Loc) និងចំណុចបញ្ចប់នៅ Km44+749.67 (នៅឃុំ Mai Sao ស្រុក Chi Lang)។

ផ្លូវតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែន Tan Thanh និងច្រកព្រំដែន Coc Nam ប្រវែងប្រហែល 16.44 គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន 2 ផ្នែក។ ផ្នែកទី 1៖ ចំណុចចាប់ផ្តើម Km0+000 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang ចំណុចបញ្ចប់ Km14+353 នៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 4A និងផ្លូវទៅច្រកព្រំដែន Tan Thanh ប្រវែងប្រហែល 14.56km ។ កំណាត់ផ្លូវទី២៖ ចំណុចចាប់ផ្តើម Km0+000 (ត្រង់ចំណុចប្រសព្វ IC.07 Km7+500 រវាងផ្លូវតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែន Tan Thanh និងច្រកព្រំដែន Coc Nam ជាមួយផ្លូវទៅកាន់តំបន់ព្រំដែន Coc Nam) ចំណុចបញ្ចប់ Km1+875 ត្រង់ចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 4A និងផ្លូវទៅកាន់តំបន់ព្រំដែន Coc Nam ប្រវែងប្រហែល 1.8km ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ផ្លូវតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែន Tan Thanh និងច្រកព្រំដែន Coc Nam ត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅលើផ្លូវមានផ្លូវបំបែកចំនួន 7 ផ្លូវក្រោមដីចំនួន 68 ស្ពានចំនួន 39 និងស្ថានីយបង់ប្រាក់ចំនួន 5 ។ តាម​គម្រោង ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់ និង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៦ ។

ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់សរុបនៃគម្រោងនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន 640.28 ហិកតា (ប្រហែល 166.47 ហិកតានៅក្នុងស្រុក Chi Lang ប្រហែល 297.55 ហិកតា នៅក្នុងស្រុក Cao Loc ប្រហែល 69.83 ហិកតានៅក្នុងស្រុក Van Lang ប្រហែល 106.43 ហិកតានៅក្នុងទីក្រុង Lang ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នា និងទំនើប ដោយតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីជាគោលការណ៍សម្រាប់ការវិនិយោគ ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang បានអនុម័តគម្រោងនេះ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត Lang Son ទាំងមូល ជាពិសេសទូទាំងប្រទេស។

ផ្លូវដែលសាងសង់រួចនឹងក្លាយជាស្ពានសំខាន់នៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh សំដៅបង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឆ្លងទ្វីបអាស៊ី បង្កើតគុណសម្បត្តិសម្រាប់វៀតណាមជាច្រកសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្មជាមួយចិន និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ រួមចំណែកតភ្ជាប់និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សលើវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗរបស់ខេត្ត Lang Son បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ខេត្ត Lang Son អភិវឌ្ឍន៍ និងសង្គមមួយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប៉ូល ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ភាគខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ។