ការសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai ដែលមានតម្លៃ 8,000 ពាន់លានដុងឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau បានចាប់ផ្តើម

នេះជាគម្រោងពិសេសចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយមានទុនវិនិយោគ ៨.០០០ពាន់លានដុងពីថវិកា ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នាព្រឹកថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា នៅស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh ។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 15 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 54 (ឃុំ Hung Hoa ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh); បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ Nam Song Hau (ឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang)។

គម្រោង​នេះ​រួម​មាន​ស្ពាន​សំខាន់​ចំនួន​២​ដែល​បាន​វិនិយោគ​ទាំងស្រុង​មាន​ផ្លូវ​ចំនួន​៤។ ក្នុងនោះ ស្ពាន Dai Ngai 1 ឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ Dinh An មានប្រវែងជាង 2.5 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 19 ម៉ែត្រ។ ស្ពាន​ខ្សែកាប​សំខាន់​មាន​ប៉ម​ចំនួន​២ មាន​កម្ពស់​១១០​ម៉ែត្រ (​ពី​គល់​ស្ពាន​) ប្រវែង​មេ​៤៥០​ម៉ែត្រ ដែល​ធំ​ជាងគេ​ទី​២​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម បន្ទាប់​ពី​ស្ពាន Can Tho ប្រវែង​៥៥០​ម៉ែត្រ ទទឹង​៣០០​ម៉ែត្រ ។ ស្ពាន Dai Ngai 2 មានប្រវែង ៨៦២ ម៉ែត្រ ទ្រុងមានតុល្យភាពលើច្រក Tran De ស្ពានទទឹង ១៧.៥ ម៉ែត្រ។

ផ្លូវ​ជិត​សងខាង​ស្ពាន​ត្រូវ​វិនិយោគ​ដំណាក់កាល​ទី​១ ទទឹង​១២​ម៉ែត្រ ទទឹង​២​គន្លង ល្បឿន​កំណត់​៨០​គ​.

ការសាងសង់ស្ពាន 8,000 ពាន់លានដុងឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau ចាប់ផ្តើម

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ នេះគឺជាស្ពានខ្សែកាបទីបីឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau បន្ទាប់ពីស្ពាន Can Tho និង Vam Cong។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាននេះ រួមជាមួយនឹងស្ពាន Rach Mieu, Ham Luong និង Co Chien នឹងជួយរក្សាផ្លូវជាតិលេខ 60 ឱ្យបើកចំហ។

គម្រោងនេះនឹងបំបែកផ្តាច់មុខនៃផ្លូវជាតិលេខ១ បង្កើតការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ កាត់បន្ថយចម្ងាយពី Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang ទៅទីក្រុងហូជីមិញប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រ កាត់បន្ថយរយៈពេល 1.5-2 ម៉ោងបើធៀបនឹងការជិះកាណូតឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau... គម្រោងនេះក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃតំបន់ឆ្នេរភាគខាងត្បូង។

អានប៊ិញ