Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវច្រកទ្វារខាងលិច

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong20/11/2024

TPO - ស្ថិតនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវ Truong Chinh - Cong Hoa ដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់តំបន់ច្រកចេញចូលព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat និងកណ្តាលទីក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ផ្លូវទាំងនេះបានក្លាយទៅជាបណ្តើរៗ ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលជារឿយៗមានការកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។


TPO - ស្ថិតនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវ Truong Chinh - Cong Hoa ដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់តំបន់ច្រកចេញចូលព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat និងកណ្តាលទីក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ផ្លូវទាំងនេះបានក្លាយទៅជាបណ្តើរៗ ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលជារឿយៗមានការកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។

ជាប់គាំង

រស់នៅស្រុក Tan Phu ជារៀងរាល់ថ្ងៃ លោកស្រី Dinh Cam Van (អាយុ 30 ឆ្នាំ) ត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវ Truong Chinh និង Cong Hoa ដើម្បីទៅធ្វើការនៅស្រុក Phu Nhuan ។ ថ្វីត្បិតតែចម្ងាយត្រឹមតែ ៦ គីឡូម៉ែត្រក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែអ្នកស្រី វ៉ាន់ ត្រូវក្រោកពីព្រលឹមដើម្បីទៅធ្វើការ ព្រោះខ្លាចការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់។

“ចាប់ពីម៉ោង៧ព្រឹក ផ្លូវនេះកកកុញដោយមនុស្ស និងយានយន្ត ពេលខ្លះកកស្ទះនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Truong Chinh និង Cong Hoa ជួនកាលផ្លូវ Cong Hoa ក៏កកស្ទះញឹកញាប់ដែរ ដោយសារយានយន្តច្រើន ដូច្នេះហើយ រាល់ព្រឹកខ្ញុំត្រូវទៅធ្វើការតាំងពីព្រលឹម ដើម្បីបញ្ចៀសពេលមានចរាចរណ៍ធ្ងន់។​ ហើយពេលខ្ញុំចុះពីការងារ Cong Hoa ក៏មានឡានដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ផងដែរ។ ហើយជារឿយៗយានយន្តជាច្រើនបានជាប់គាំងនៅក្នុងតំបន់ឆ្លងកាត់ Hoang Hoa Tham” អ្នកស្រី Van បានចែករំលែក។

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវចេញចូលឆ្ពោះទៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 1

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវ Truong Chinh ជារៀងរាល់ព្រឹកព្រលឹម។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

លោក Minh Hoang (រស់នៅស្រុក Binh Chanh) ក៏បានសម្តែងការខកចិត្តរបស់គាត់រាល់ពេលដែលគាត់ត្រូវធ្វើដំណើរតាមច្រកទ្វារភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ យោងតាមលោក Minh បន្ថែមលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា Truong Chinh និង Cong Hoa ផ្លូវជិតខាងមួយចំនួនដូចជា Tan Ky-Tan Quy និងផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវនេះ និងផ្លូវ Truong Chinh និង Au Co ក៏តែងតែមានការកកស្ទះក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

លោក Hoang បានមានប្រសាសន៍ថា “កំណាត់ផ្លូវ Truong Chinh ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Cong Hoa រហូតដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Au Co គឺតូចចង្អៀតណាស់ ដោយមានចរាចរណ៍ច្រើនដូច្នេះវាតែងតែមានការកកស្ទះ។ លើសពីនេះ ផ្លូវ Tan Ky-Tan Quy នៅជាប់នឹងវាក៏តូចចង្អៀតផងដែរ រៀងរាល់ព្រឹក យានជំនិះធ្វើដំណើរច្រើនកកកុញ និងពិបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ។

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវចេញចូលទៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី 2

ផ្លូវ Tan Ky Tan Quy (ពីផ្លូវ Truong Chinh ដល់ផ្លូវ Le Trong Tan) គឺតូចចង្អៀត ហើយជារឿយៗមានការកកស្ទះ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ពាន់លានដើម្បីពង្រីកផ្លូវ

ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ផ្លូវ Cong Hoa - ច្រកចេញចូលអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តគម្រោងមួយចំនួនដូចជាការកសាងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan ជាមួយផ្លូវ Cong Hoa (តភ្ជាប់ស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat)។ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​ការ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ចុង​ខែ​កុម្ភៈ ឆ្នាំ​២០២៥។

លើសពីនេះ ផ្លូវ Hoang Hoa Tham (ពីក្លោងទ្វារបន្ទាយយោធាដល់ផ្លូវ Cong Hoa ស្រុក Tan Binh) ក៏ត្រូវបានពង្រីក ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវចេញចូលទៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 3

យានយន្តដែលកកកុញនៅលើស្ពាន Hoang Hoa Tham - ផ្លូវ Cong Hoa (ស្រុក Tan Binh) ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ (ហៅកាត់ថា ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បន្ថែមពីលើគម្រោងខាងលើ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើចំណាយថវិកាប្រមាណ 3,750 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Truong Chinh (ពីផ្លូវ Cong Hoa ទៅផ្លូវ Au Co)។ ពិសេស​កំណាត់​ផ្លូវ​៧៦៥​ម៉ែត្រ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ពង្រីក​ពី​១០​ទៅ​១២​ម៉ែត្រ​ទៅ​៣០​ម៉ែត្រ​សម្រាប់​៦​គន្លង​។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​និង​បញ្ចប់​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ​២០២៦​ដល់​ឆ្នាំ​២០៣០ ដោយ​ហេតុ​នេះ​បាន​លុប​ចោល​នូវ​«​ការ​កកស្ទះ​»​ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ​ក្នុង​តំបន់​នេះ​។

ទទួលរងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវចេញចូលឆ្ពោះទៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី 4

ចរាចរណ៍មានការកកស្ទះ មនុស្សជាច្រើនតែងតែបើកម៉ូតូនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ Cong Hoa ក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

“លើសពីនេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនក្រុងក៏គ្រោងនឹងពង្រីកកំណាត់ផ្លូវ Tan Ky-Tan Quy ដែលនៅសេសសល់ ជាពិសេសកំណាត់ផ្លូវ Tan Ky Tan Quy ចាប់ពីផ្លូវ Cong Hoa ដល់ផ្លូវ Le Trong Tan ប្រវែង ៦៣៦ ម៉ែត្រ នឹងត្រូវពង្រីកដល់ ៣០ ម៉ែត្រ សម្រាប់ផ្លូវចំនួន ៦ ដែលមានដើមទុនសរុបចំនួន ១.៣៤៥ ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងសម្រេចបាន ២០… នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានជូនដំណឹង។

ពិភាក្សាអំពីផែនការអនុវត្តគម្រោង BOT ចំនួន ៥ ដើម្បីពង្រីកច្រកផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ
ពិភាក្សាអំពីផែនការអនុវត្តគម្រោង BOT ចំនួន ៥ ដើម្បីពង្រីកច្រកផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ

ការកែសម្រួលផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 2 ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ផ្លូវក្រោមដីនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុងហូជីមិញ
ការកែសម្រួលផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 2 ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ផ្លូវក្រោមដីនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុងហូជីមិញ

ទីក្រុងហូជីមិញស្វាគមន៍ខ្យល់ត្រជាក់ និងផ្កាឈូក
ទីក្រុងហូជីមិញស្វាគមន៍ខ្យល់ត្រជាក់ និងផ្កាឈូក

ហ៊ុយ



ប្រភព៖ https://tienphong.vn/kho-so-vi-thuong-xuyen-bi-ket-cung-tren-cac-tuyen-duong-cua-ngo-tay-bac-tphcm-post1692965.tpo

Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ: កន្សែងបង់ក - និមិត្តសញ្ញាអមតៈនៃប្រជាជនភាគខាងត្បូង
ពេលដែលក្រុមឧទ្ធម្ភាគចក្របានហោះឡើង
ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងមានភាពមមាញឹកជាមួយនឹងការត្រៀមរៀបចំ "ទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ"
ទីក្រុងហូជីមិញបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមជាតិ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល