GS. Dewi Fortuna Anwar (ស្តាំស្តាំ) ចូលរួមសម័យពិភាក្សា II ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសន្និសីទអន្តរជាតិលើកទី 16 ស្តីពីសមុទ្រចិនខាងត្បូង។ (រូបថត៖ PH)

លោកជំទាវ ក្នុងក្របខណ្ឌនៃសន្និសីទអន្តរជាតិស្តីពីសមុទ្រខាងកើតលើកទី១៦ គណៈប្រតិភូបានចំណាយពេលវេលាជាច្រើនពិភាក្សាអំពីលក្ខណៈនៃសណ្តាប់ធ្នាប់ពហុប៉ូលនាពេលបច្ចុប្បន្ន មិនថាជា “សន្តិភាពក្តៅ” “សង្គ្រាមត្រជាក់” ឬ “ការរួមរស់ដោយសន្តិភាព”។ តើ​អ្នក​យល់​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​បញ្ហា​នេះ?

មនុស្ស​ជា​ច្រើន​មាន​ចម្ងល់​ថា តើ​យើង​ពិត​ជា​ឈាន​ទៅ​រក​ពិភព​ពហុ​ប៉ូល​មែន​ឬ? ខ្ញុំ​គិត​ថា ពិភពលោក​របស់​យើង​មាន​ភាព​ស្មុគស្មាញ​ជាង​ពេល​មុន ហើយ​កំពុង​ឈាន​ទៅ​រក​ពិភព​ពហុប៉ូល​ដ៏​ស្មុគស្មាញ។ ស្ថានភាពអន្តរជាតិមានភាពខុសប្លែកគ្នាច្រើនពីសម័យសង្រ្គាមត្រជាក់ ហើយទំនាក់ទំនងរវាងអាមេរិក និងចិនកាន់តែតានតឹងជាបណ្តើរៗ។

ដោយវាយតម្លៃនូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅសមុទ្រខាងកើត ខ្ញុំគិតថាទាំងនេះមិនមែនជាជម្លោះបើកចំហទេ ប៉ុន្តែមិនមានសន្តិភាពពិតប្រាកដ ដូច្នេះការប្រើពាក្យ "សន្តិភាពក្តៅ" នៅសមុទ្រខាងកើតគឺសមរម្យណាស់។ ក្នុងបរិបទនោះ យើងចង់ធានាថាអាស៊ានមិនប្រឈមមុខនឹងជម្លោះក្នុងតំបន់ ដូច្នេះខ្ញុំរំពឹងថា ចក្ខុវិស័យរបស់អាស៊ានលើឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិកអាចរួមបញ្ចូលកាន់តែច្រើន ដោយផ្អែកលើបទដ្ឋាន និងគុណតម្លៃរបស់អាស៊ានក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសន្ធិសញ្ញាមិត្តភាព និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ការលើកកម្ពស់ការរួមរស់ដោយសន្តិភាព យុទ្ធសាស្រ្តរបស់អាស៊ាន រក្សាស្វ័យភាពកណ្តាល និងការរក្សា។

តើអ្នកវាយតម្លៃសារៈសំខាន់នៃកិច្ចសន្ទនាក្នុងការលើកកម្ពស់សន្តិភាព និងស្ថិរភាពនៅសមុទ្រខាងកើតយ៉ាងដូចម្តេច? ការសន្ទនាគឺជាវិធីប្រពៃណីដែលយើងតែងតែមានគោលបំណងដើម្បីគ្រប់គ្រងការខ្វែងគំនិតគ្នាឥឡូវនេះ តើយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតទេ?

ខ្ញុំ​គិត​ថា​ការ​សន្ទនា​គឺ​មាន​សារៈ​សំខាន់​មិន​គួរ​ឱ្យ​ជឿ​ព្រោះ​វា​អាច​បង្កើត​ការ​ទុក​ចិត្ត​។ យើងប្រហែលជាមិនយល់ស្របលើគោលការណ៍មួយចំនួន ប៉ុន្តែអ្វីដែលយើងមានគឺបរិយាកាសនៃមិត្តភាព និងទំនុកចិត្តដែលយើងអាចបន្តធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីទប់ស្កាត់អាកប្បកិរិយាដែលអាចនាំឱ្យមានជម្លោះយ៉ាងងាយស្រួល។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលអាស៊ានចង់ពង្រីកផ្លូវដើម្បីធានាកិច្ចសន្ទនា និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ដែលអាចមានការផ្លាស់ប្តូរ រួមទាំងការខ្វែងគំនិតគ្នា ប៉ុន្តែទាំងអស់គ្នាយល់ព្រមមិនប្រើកម្លាំង ឬគម្រាមប្រើកម្លាំង ហើយនៅពេលណាដែលមានជម្លោះត្រូវដោះស្រាយដោយសន្តិវិធី។ ដូច្នេះ កិច្ចសន្ទនា និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើសពីការសន្ទនា គឺជាគន្លឹះនៃសន្តិភាព និងស្ថិរភាពក្នុងតំបន់។

GS. Dewi Fortuna Anwar ចែករំលែកជាមួយកាសែត The World & Vietnam នៅខាងក្រៅសន្និសីទ។ (រូបថត៖ PH)

តើអ្នកវាយតម្លៃសក្តានុពលសម្រាប់ការសន្និដ្ឋានដំបូងនៃក្រមប្រតិបត្តិនៅសមុទ្រខាងកើត (COC) រវាងអាស៊ាន និងចិនយ៉ាងដូចម្តេច? អ្នកប្រាជ្ញជាច្រើនរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2026 យើងនឹងមាន COC ដែលបំពេញតាមសេចក្តីប្រាថ្នាទូទៅ?

យើងនឹងត្រូវធ្វើការយ៉ាងខ្លាំង។ អាស៊ាន​និង​ចិន​ត្រូវ​យល់​ច្បាស់​អំពី​បញ្ហា​នេះ​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ទស្សនៈ​រួម។ មនុស្សជាច្រើនមានគំនិតទុទិដ្ឋិនិយមអំពីអនាគតនៃ COC ខណៈដែលបណ្តាប្រទេសអាស៊ានទទូចលើបូរណភាពនៃអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីច្បាប់សមុទ្រឆ្នាំ 1982 (UNCLOS 1982) ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ច្បាប់សមុទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ថ្វីត្បិតតែជាភាគីនៃ UNCLOS 1982 ក៏ដោយ ក៏ចិនអះអាងអធិបតេយ្យភាពលើសមុទ្រខាងកើត មិនមែនផ្អែកលើ UNCLOS នោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើទឡ្ហីករណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយ UNCLOS ។ ជាងនេះទៅទៀត នាពេលនេះ ទាំងអាស៊ាន និងចិននៅតែមានភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានក្នុងទស្សនៈទាក់ទងនឹងសមុទ្រខាងកើត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់ COC គឺក្រមសីលធម៌ដើម្បីធានាសុច្ឆន្ទៈក្នុងការសហការជាមួយអាស៊ានពីប្រទេសចិន គាំទ្រស្វ័យភាពជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងភាពជាកណ្តាលរបស់អាស៊ាន ដើម្បីធានាការទប់ស្កាត់ការប៉ះទង្គិចដោយអចេតនា និងការកើនឡើងភាពតានតឹង។ យើង​មាន​សិទ្ធិ​ក្នុង​ការ​សង្ឃឹម ប៉ុន្តែ​លទ្ធផល​នឹង​មិន​មែន​ជា​បញ្ហា​នៃ​ការ​អធិស្ឋាន​តែ​មួយ​គត់; វា​អាច​សម្រេច​បាន​តែ​តាម​រយៈ​ការ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង និង​ឆន្ទៈ​នយោបាយ​របស់​គ្រប់​ភាគី។

សព្វថ្ងៃនេះ មនុស្សជាច្រើនហាក់ដូចជាទុទិដ្ឋិនិយមចំពោះតម្លៃនៃ "រដ្ឋធម្មនុញ្ញមហាសមុទ្រ" - អនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីច្បាប់សមុទ្រឆ្នាំ ១៩៨២ (UNCLOS) ចុះអ្នកវិញ?

UNCLOS មានសារៈសំខាន់បំផុត ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃប្រទេសជាច្រើនដែលបង្ហាញពីការមិនគោរពតាម UNCLOS។ បច្ចុប្បន្ន UNCLOS គឺជាមូលដ្ឋានតែមួយគត់សម្រាប់ការដោះស្រាយជម្លោះដែនដី និងសម្រាប់កំណត់ព្រំដែននៅក្នុងតំបន់ដែនសមុទ្រ។ សម្រាប់ប្រទេសប្រជុំកោះដូចជាឥណ្ឌូនេស៊ី UNCLOS ពិតជាគន្លឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស។

អាស៊ានក៏ដូចគ្នាដែរ។ សមាគមមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការគោរពច្បាប់អន្តរជាតិ ធម្មនុញ្ញអង្គការសហប្រជាជាតិ និង UNCLOS លើបញ្ហាទាក់ទងនឹងព្រំដែនសមុទ្រ។ ជាមួយឥណ្ឌូនេស៊ី និងវៀតណាម ប្រទេសទាំងពីរក៏បានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងក្របខ័ណ្ឌ UNCLOS ផងដែរ។ ប្រទេសជាច្រើនប្រហែលជាមិនទាន់យល់ស្របលើវិធីបកស្រាយ UNCLOS នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែទាំងអស់គ្នាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថា នេះគឺជាមូលដ្ឋានច្បាប់អន្តរជាតិដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងវិស័យដែនសមុទ្រ។

តើសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ និងអាកាសចរណ៍មានសារៈសំខាន់យ៉ាងណាចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ លោកជំទាវ?

ជាក់ស្តែង មិនត្រឹមតែប្រទេសអាស៊ានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានប្រទេសជាច្រើនទៀតអាចប្រើប្រាស់ផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅសមុទ្រខាងកើត។ ដូច្នេះហើយ សុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ និងអាកាសចរណ៍នៅសមុទ្រខាងកើត គឺជាក្តីកង្វល់របស់ប្រទេសជាច្រើនក្នុងពិភពលោក។ សមុទ្រចិនខាងត្បូងគឺជាសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្រ និងមមាញឹកបំផុតមួយ ដែលឃើញសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិមានភាពមមាញឹក។

ការរីកចម្រើន និងវិបុលភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក អាស្រ័យទៅលើសុវត្ថិភាពនៃសកម្មភាពដែនសមុទ្រ និងអាកាសចរណ៍ វិធានការការពារបរិស្ថានសមុទ្រ ការថែរក្សាស្តុកត្រី បញ្ហាការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងសន្តិសុខស្បៀង។ ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវគិតគូរពីផលប្រយោជន៍នៃគោលបំណងផ្សេងៗគ្នានៅសមុទ្រខាងកើត។

អរគុណច្រើន!

ពង្រឹង និងពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិលើសមុទ្រ ដើម្បីសន្តិភាព ស្ថិរភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៅសមុទ្រខាងកើត អនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអចិន្ត្រៃយ៍ ប្រធានគណៈកម្មាធិការព្រំដែនជាតិ លោក Nguyen Minh Vu បានផ្តល់បទសម្ភាសន៍ដល់កាសែត TG&VN ក្នុងឱកាសនៃ ...

អាស៊ានមានទំនុកចិត្ត ភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង និងជាយុទ្ធសាស្រ្តស្វ័យភាពនៅក្នុងពិភពលោកដែលផ្លាស់ប្តូរ ថ្ងៃទី៩ ខែតុលា បន្តកម្មវិធីការងារនៃកិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ានលើកទី៤៤ និង៤៥ និងសន្និសីទពាក់ព័ន្ធនៅ...

30 ឆ្នាំនៃ UNCLOS ជាធរមាន៖ តួនាទីរបស់ ITLOS ក្នុងការថែរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់ផ្លូវច្បាប់នៅសមុទ្រ តាមរយៈការដោះស្រាយជម្លោះដែនសមុទ្រជាង 30 ក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំកន្លងមក តុលាការអន្តរជាតិសម្រាប់ច្បាប់សមុទ្រ (ITLOS) បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការ ...

បេក្ខភាពរបស់វៀតណាមសម្រាប់តុលាការអន្តរជាតិសម្រាប់ច្បាប់សមុទ្រមានគោលបំណងរួមចំណែកក្នុងការពង្រឹងនីតិរដ្ឋនៅទូទាំងពិភពលោក។ លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Dang Hoang Giang បានមានប្រសាសន៍ថា ការទទួលខុសត្រូវក្នុងការលើកកម្ពស់ និងថែរក្សានីតិរដ្ឋនៅគ្រប់កម្រិតទាំងអស់ចាំបាច់ត្រូវចែករំលែកទាំងអស់គ្នា ...

អ្នកការទូតឥណ្ឌូនេស៊ីជើងចាស់វិភាគ "គន្លឹះ" នៃភាពតានតឹងនៅសមុទ្រខាងកើត ដោយធ្វើការរួមគ្នា និងគោរពច្បាប់ ដោះស្រាយវិវាទដោយសន្តិវិធី និងប្រព្រឹត្តិទៅដោយតម្លាភាព និងយុត្តិធម៌...