តើ ICAO វាយតម្លៃសមត្ថភាពសុវត្ថិភាពរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាមយ៉ាងដូចម្តេច?

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ការិយាល័យអង្គការសហប្រជាជាតិសម្រាប់ការហាមឃាត់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស - ការត្រួតពិនិត្យជាបន្ត (USOAP-CMA) ក្រុមអធិការកិច្ចនៃអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ថ្មីៗនេះបានធ្វើការវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីសមត្ថភាពធានាសុវត្ថិភាពនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមទាំងមូលចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ដល់ថ្ងៃទី 27 ឧសភា។

ការត្រួតពិនិត្យនេះផ្តោតលើការវាយតម្លៃសមត្ថភាពរបស់ប្រទេសនីមួយៗក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍តាមរយៈសន្ទស្សន៍ការអនុវត្ត (EI) ក្នុងវិស័យសំខាន់ៗចំនួនប្រាំបី៖ ប្រព័ន្ធច្បាប់; រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ; អាជ្ញាប័ណ្ណបុគ្គលិក; ប្រតិបត្តិការយន្តហោះ; ភាពសក្តិសមនៃយន្តហោះ; ការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់; ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងការគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋាន។

នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ICAO បានបញ្ជូនសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍លទ្ធផលអធិការកិច្ច USOAP-CMA ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងលទ្ធផលជាក់លាក់នៃការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងវិស័យនីមួយៗ។

ដោយឡែកប្រព័ន្ធច្បាប់សម្រេចបាន ៧១,៤៣%; រចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពសម្រេចបាន ៨១,៨២%; អាជ្ញាបណ្ណនិយោជិតសម្រេចបាន ៨៥,៨៨%; ប្រតិបត្តិការយន្តហោះឈានដល់ 85.71%; ភាពសក្តិសមនៃយន្តហោះឈានដល់ 79.25%; គ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ និងការស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុឈានដល់ 30.12%; ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរបានឈានដល់ 91.80% ហើយការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែអាកាសយានដ្ឋានឈានដល់ 83.85% ។

លទ្ធផលសរុបនៃ 78.14% គឺខ្ពស់ជាងតម្រូវការរបស់ ICAO សម្រាប់ប្រទេសនានាក្នុងការសម្រេចបានពិន្ទុជាមធ្យម 75% (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលដៅកម្មវិធីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សកលរបស់ ICAO គឺ 75%)។

វិស័យសំខាន់ៗដែលបង្កើតប្រព័ន្ធធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមសម្រេចបានកម្រិតខ្ពស់ (ជាង 80%) រួមមានៈ ប្រតិបត្តិការយន្តហោះ (85.71%); ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ (91.80%); ការគ្រប់គ្រងព្រលានយន្តហោះ (83.85%); អាជ្ញាប័ណ្ណបុគ្គលិក (85.88%) និងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ (81.82%) ។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម នេះបង្ហាញថា វៀតណាមបានរក្សាបាននូវប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដ៏ល្អ និងរឹងមាំ។

ជាមួយនឹងលទ្ធផលនេះ វៀតណាមបានក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានលទ្ធផលវាយតម្លៃ USOAP-CMA ខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់ ក្នុងក្រុមប្រទេសដែលមានសន្ទស្សន៍នៃការអនុវត្តសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគនៃតំបន់អាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក (65.5%) និងមធ្យមពិភពលោក (69.9%)។

នាពេលខាងមុខ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្ទាន់ និងអនុវត្តផែនការសកម្មភាពកែតម្រូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីដោះស្រាយការរកឃើញដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរបាយការណ៍អធិការកិច្ច USOAP-CMA ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវការងារធានាសុវត្ថិភាពនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងសន្ទស្សន៍អនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃធាតុសំខាន់ៗក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមដល់ ៨៥-៩០%។