ភាពចាំបាច់គឺជាមាតានៃការបង្កើត។

ចក្ខុវិស័យនៃកងនាវាមុជទឹកត្រូវបានដឹងដោយបក្ស រដ្ឋ និងកងទ័ពរបស់យើងតាំងពីទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទី 20 ។ មានកងនាវាមុជទឹកដែលមានឈ្មោះថា Squadron 182 ជាមួយនឹងក្រុមនាវិកថ្នាក់ដំបូងដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅសហភាពសូវៀត។ នោះគឺជាគោលបំនងសម្រាប់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមក្នុងការបំពាក់ និងធ្វើជាម្ចាស់នៃកប៉ាល់ទំនើបប្រកបដោយទំនុកចិត្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវក្នុងការកសាងកងទ័ពជើងទឹកទំនើប។

ដំណើរ​ការ​នៃ​នាវា​មុជ​ទឹក​គឺ​ដូច​ជា​ដំណើរ​ការ​ផលិត​ដែក​ក្នុង​មហាសមុទ្រ។ តើ​ដំណើរ​ការ​នោះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ដោយ​របៀប​ណា? តើជំនឿ សេចក្តីស្រឡាញ់ និងឧត្តមគតិដែលបក្សបានចិញ្ចឹមបីបាច់ថែរក្សាបានឆេះនៅក្នុងនាវិកនាវាមុជទឹកបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនីមួយៗដោយរបៀបណា? តើនាវិកនាវាមុជទឹកកំពុងរង់ចាំអ្វីក្នុងដំណើរនោះ ដំណើរដើម្បីជំនះ "រលកក្រោមទឹក" ដើម្បីរួមចំណែកការពារមាតុភូមិតាំងពីដើម ទីឆ្ងាយ ពីបាតសមុទ្រ?

ដើម្បីឆ្លើយសំណួរទាំងនោះ លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានព័ត៌មានវិទ្យុ មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍យោធា និងសហការីបានជួបជាមួយនាវិកនៃអតីតកងនាវាមុជទឹកលេខ ១៨២ និងនាយទាហាន និងទាហាននៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកលេខ ១៨៩ នៅថ្ងៃនេះដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍ចំនួន ៣ ជាបន្តបន្ទាប់៖ "ការបោះទុនដែកមានរបាយការណ៍ល្អក្នុងសមុទ្រ" - ការងារ។ អនុស្សាវរីយ៍ (វិទ្យុ) ក្នុងពិធីប្រគល់ពានរង្វាន់សារព័ត៌មានជាតិលើកទី១៨ ឆ្នាំ២០២៣។

វរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh រំលឹកដល់ពេលរសៀលនៅកំពង់ផែយោធា Cam Ranh សំឡេងស៊ីរ៉ែននៃនាវាមុជទឹកលេខ ១៨៦ នៃកងពលតូចទ័ពជើងទឹកទី ១៨៩ បានបន្លឺឡើងយ៉ាងឧឡារិក ហាក់ដូចជាឆ្លាក់ចូលទៅក្នុងរលកនូវរូបរាងដ៏អស្ចារ្យរបស់កប៉ាល់ដែលត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់បេសកកម្ម។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh បានចែករំលែកថា៖ “ការសរសេរអំពីសកម្មភាពយោធា និងការពារជាតិជាទូទៅ និងកងកម្លាំងនាវាមុជទឹកដែលមានរឿងរ៉ាវជាច្រើនអំពីអាថ៌កំបាំងដ៏ជ្រាលជ្រៅនៃពិភពលោកក្រោមមហាសមុទ្រ ជាពិសេសអ្នកយកព័ត៌មានក្នុងឯកសណ្ឋានយោធាត្រូវតែយល់ដឹងខ្ពស់ក្នុងការធានាអាថ៌កំបាំងយោធា។

មាន​ន័យ​ថា​មាន​រឿង​ល្អ មាន​ព័ត៌មាន​លម្អិត​មិន​ផ្សាយ។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាកងពលតូចនាវាមុជទឹកទី១៨៩ នៃកងទ័ពជើងទឹក បានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាច្រើនក៏ដោយ យើងតែងតែត្រូវពិចារណាពីអ្វីដែលយើងអាចសរសេរបាន។

ភាពចាំបាច់គឺជាមាតានៃការបង្កើត។ ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានបានជួបជាមួយអតីតនាវិកនាវាមុជទឹកមួយចំនួននៃកងនាវាមុជទឹកទីមួយនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមដែលមានរហស្សនាមថា Squadron 182 ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1982 សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច។ មាន​រឿង​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ឌិកូដ​ជាង​បួន​ទសវត្សរ៍​មក​ហើយ ទើប​យើង​យក​រឿង​ចាស់​មក​និយាយ​អំពី​បច្ចុប្បន្ន។

ការងារនេះមានតួអក្សរពីរស្របគ្នា៖ អតីតនាវិកនាវាមុជទឹកកាលពីជាង ៤០ ឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងបំណងចង់គ្រប់គ្រងកប៉ាល់ក្នុងសមុទ្រមាតុភូមិ និងនាវិកនៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកទី ១៨៩ សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកដែលមានកិត្តិយសក្នុងការបន្តសរសេរសេចក្តីស្រឡាញ់នៃជំនាន់ឪពុករបស់ពួកគេចេញពីបេះដូងនៃសមុទ្រ ...

"មិនបានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការនាវាមុជទឹកនោះទេ នៅពេលទាញយកព័ត៌មាន យើងត្រូវសួរសំណួរលម្អិត និងល្អិតល្អន់ ដើម្បីអាចស្រមៃមើលការងារ និងជីវិតរបស់នាវិកនាវាមុជទឹក។ ពេលសម្ភាសន៍ យើងក៏ត្រូវមានជំនាញច្បាស់លាស់ និងហ្មត់ចត់ ហើយត្រូវប្រមូលជំនាញប្រតិបត្តិការជាច្រើន ដើម្បីអាចកត់ត្រារឿងរ៉ាវពិតៗ ដែលមានលក្ខណៈច្បាស់លាស់ ច្បាស់លាស់ លម្អិត និងធម្មជាតិ។ ការនិយាយរបស់តួអង្គ” អ្នកនិពន្ធ Hong Linh បាននិយាយ។

ក្នុងដំណើរការបង្កើតការងារ ដើម្បីឱ្យមានសំឡេងនៅកន្លែងកើតហេតុ ខណៈពេលដែលកប៉ាល់កំពុងបំពេញបេសកកម្ម ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានបានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកសហការម្នាក់ គឺលោកវរសេនីយ៍ទោ Le Dac Thang ប្រធាននាយកដ្ឋានឃោសនា នៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកទី១៨៩។ គាត់សំណាងណាស់ដែលបានចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជាច្រើន ដូច្នេះគាត់បានថតសំឡេងពីកប៉ាល់កប៉ាល់ ពេលចេញពីកំពង់ផែយោធា ឬពេលត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់បេសកកម្ម បញ្ជារបស់មេបញ្ជាការ សំឡេងកាំជ្រួចក្នុងពេលសមយុទ្ធបាញ់គ្រាប់ពិត ចម្រៀងជូនពរសមមិត្តក្នុងថ្ងៃខួបកំណើត ខណៈកប៉ាល់កំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងសមុទ្រ...

អ្នកស្រី Hong Linh បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «ការងារ​វិទ្យុ​មិន​អាច​ខ្វះ​សំឡេង​ទាំង​នោះ​បាន​ទេ ប្រសិន​បើ​វា​ចង់​បង្ហាញ​ពី​ព្រលឹង​ទាហាន​ក្នុង​នាវា​មុជទឹក​នោះ»។

ទំនុកចិត្ត និងមោទនភាពត្រូវបានចិញ្ចឹមបន្ថែមទៀត

នាវាមុជទឹកគឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេសនានាដើម្បីទទួលបានការគ្រប់គ្រងពីបាតសមុទ្រ។ តាមពិតទៅ ពិបាក​រក​ពេល​បាត់ ហើយ​ទុក​ផលវិបាក​ធ្ងន់ធ្ងរ​រាល់ពេល​ជួប​គ្រោះថ្នាក់។ ការផ្ទុះ និងការលិចនាវាមុជទឹកនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនជុំវិញពិភពលោកបានក្លាយជាមេរៀនដ៏ជ្រាលជ្រៅសម្រាប់នាវិកនាវាមុជទឹកវៀតណាម។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃកប៉ាល់ អ្នកបើកនាវាមុជទឹកត្រូវតែមានវិន័យដែក ឆន្ទៈដែក និងស្មារតីដែក។ រឿងដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានគឺរឿងរបស់នាវិកនាវាមុជទឹកដែលបានបង្កើតស្មារតីដែក ស្ទាត់ជំនាញក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីការពារភាពរស់រវើករបស់កប៉ាល់ រក្សាសមត្ថភាពរស់រានមានជីវិតក្នុងឧបទ្ទវហេតុ ហើយមានជំនាញក្នុងការរត់គេចតាមបំពង់ torpedo ហើយគេចចេញតាមរន្ធរបស់នាវាមុជទឹក។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh បានសម្តែងថា៖ “ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការនៅកំពង់ផែយោធា Cam Ranh រៀងរាល់ព្រឹក និងពេលរសៀល ដោយសម្លឹងមើលនាវាមុជទឹកដែលមានប៉មបញ្ជាការដ៏មហិមាឈរជើងដោយសន្តិភាព យើងមានអារម្មណ៍ថា ជំនឿ និងមោទនភាពរបស់យើងពោរពេញដោយមោទនភាពជាងពេលយើងមើលទៅសមុទ្រ។

រឿងជាច្រើនរបស់នាវាមុជទឹកបានដាស់អារម្មណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងខ្ញុំ។ ពួក​គេ​ពិត​ជា​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ មាន​ទំនុក​ចិត្ត និង​មាន​ភាព​រឹង​មាំ។ រឿង​របស់​ពួកគេ​បាន​បន្សល់​ទុក​នូវ​ការ​ចាប់អារម្មណ៍​យ៉ាង​ខ្លាំង​មក​លើ​ខ្ញុំ​អំពី​មនុស្ស​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​ខាង​រាងកាយ និង​ផ្លូវចិត្ត»។

នាង​ស្រក់​ទឹក​ភ្នែក​ពេល​ស្តាប់​លោក Nguyen Thien Toan អតីត​នាវិក​នាវា​មុជទឹក​នៃ Squadron 182 ប្រាប់​រឿង​នេះ។ គាត់ជាកូនប្រុសច្បងក្នុងគ្រួសារ។ ឪពុករបស់គាត់បានទទួលមរណភាព។ លោកបានទទួលដំណឹងនេះ ប៉ុន្តែលោកនៅតែមមាញឹកនឹងការងាររបស់អង្គភាពជាលេខាបក្ស ដូច្នេះហើយលោកមិនអាចត្រឡប់មកជួបឪពុករបស់លោកជាលើកចុងក្រោយបានទេ។ ហើយ​មិន​ដល់​៨​ថ្ងៃ​ក្រោយ​ពេល​គាត់​បញ្ចប់​ការងារ គាត់​ក៏​សុំ​អង្គភាព​ត្រឡប់​មក​ផ្ទះ​វិញ ដើម្បី​អុជ​ធូប​ថ្វាយ​ឪពុក ។

នាងក៏បានកោតសរសើរដល់មិត្តស្រី និងភរិយារបស់នាវាមុជទឹក នៅពេលដែលពួកគេប្រាប់នាងថា ស្រាប់តែប្រទះឃើញគូស្នេហ៍ ឬទូរស័ព្ទរបស់ប្តីមិនអាចទាក់ទងបាន។ អាថ៌កំបាំង​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​នាវា​មុជ​ទឹក​បាត់​ខ្លួន​ភ្លាមៗ​បែប​នេះ។ ប៉ុន្តែ​មិត្ត​ស្រី​ប្រពន្ធ​ក្មេង​នៅ​តែ​អាណិត​អាសូរ​រង់​ចាំ​យ៉ាង​ស្ងៀម​ស្ងាត់​ព្រួយ​បារម្ភ ហើយ​ក្លាយ​ជា​ខ្នង​បង្អែក​ដ៏​រឹង​មាំ​របស់​កង​ម៉ារីន។

នាវិកនាវាមុជទឹកគឺជាគំរូធម្មតាបំផុតនៃការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងលំបាកដើម្បីឱ្យមានជំនាញរស់រានមានជីវិត សម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពដ៏លំបាកបំផុតនៅក្រោមកប៉ាល់នៅសមុទ្រ មានការតាំងចិត្ត ភាពក្លាហាន ភាពក្លាហាន ការស៊ូទ្រាំ ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់ និងឧប្បត្តិហេតុនាវាមុជទឹក។ ហើយទោះបីជាពួកគេជាអ្នកដែលយល់ច្បាស់បំផុតអំពីបរិស្ថាន និងគ្រោះថ្នាក់នៃការងាររបស់ពួកគេក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេដោយក្តីស្រឡាញ់ និងការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុតរបស់ពួកគេ។

សម្រាប់លោកវរសេនីយ៍ឯក Vu Thi Hong Linh “ការបោះដែកក្នុងសមុទ្រ” គឺជាលទ្ធផលនៃការប្រមូលផ្តុំក្នុងវិជ្ជាជីវៈ បទពិសោធន៍ និងមួយផ្នែកបង្ហាញពីភាពចាស់ទុំក្នុងការជ្រើសរើស និងបង្កើតប្រធានបទ។ គំនិតសម្រាប់ការងារនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាត្រូវបានអនុវត្ត វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 3 សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ រួមទាំងការងារលើគម្រោង ការប្រមូលសម្ភារៈ និងការបញ្ចប់វា។

"បន្ទាប់ពី "ដែកដែកក្នុងបេះដូងសមុទ្រ" ខ្ញុំនៅតែប្រាថ្នាចង់បន្តការសរសេរអំពីទាហានរបស់ពូហូ ដូចជាទាហានពិសេសវរជន ទាហានចារកម្ម "សម្ងាត់ ប្រុងប្រយ័ត្ន ឆ្លាត អត់ធ្មត់" សិស្សអាកាសយានិកក្នុងសាលបង្រៀនពពក... ខ្ញុំជឿថា "ដែកក្លែងបន្លំក្នុងបេះដូងសមុទ្រ" នឹងជាកម្លាំងចិត្តសម្រាប់ខ្ញុំបន្ត និងជាកម្លាំងចិត្តសម្រាប់ខ្ញុំ។ Hong Linh បានបង្ហាញអារម្មណ៍។

ហ័ងអាញ់