ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់ទិញកុងតឺន័រ 'Made in Vietnam' ចំនួន 2,000

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — ខ្សែដឹកជញ្ជូនបរទេសបន្តបញ្ជាទិញកុងតឺន័រដែលផលិតនៅវៀតណាម - រូបថត៖ CONG TRUNG

លោកស្រី Andrea Schöning នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Hapag-Lloyd Container Line បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញកុងតឺន័រ 20DC ចំនួន 2,000 កុងតឺន័រ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Hapag-Lloyd ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company នៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដា។

កុងតឺន័រជាមួយហ៊ីងប្រឆាំងការលួច និងឧបករណ៍កំណត់ទីតាំង

ការដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារនៃខ្សែដឹកជញ្ជូន ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសកម្រិតខ្ពស់ និងការពង្រឹងតួសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ បំពេញតាមតម្រូវការទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ កុងតឺន័រនីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវបានតែងតាំង Hapag-Lloyd និងសង្គមចាត់ថ្នាក់ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់។

កុងតឺន័រមានផ្ទុកអតិបរមា 32,500 គីឡូក្រាមទ្វារត្រូវបានបំពាក់ដោយហ៊ីងប្រឆាំងនឹងចោរកម្មនិងឧបករណ៍កំណត់ទីតាំងពិសេសសម្រាប់ភាពងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

ដើម្បីទទួលបានការបញ្ជាទិញពីបណ្តាញដឹកជញ្ជូនធំៗនៅលើពិភពលោក លោក Vu Duc Sinh នាយកក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីរោងចក្រកុងតឺន័រថ្មីចាប់ផ្តើមដំណើរការមក ក្រុមហ៊ុន Hapag-Lloyd បានរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍ និងការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។

ការត្រួតពិនិត្យ និងការធ្វើតេស្តដើម្បីធានាថាកុងតឺន័របំពេញតាមស្តង់ដារដែលបានកំណត់គឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃខ្សែដឹកជញ្ជូន។

សំបកកុងតឺន័រត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រកុងតឺន័រ Hoa Phat ក្នុងការពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម Phu My II ក្រុង Phu My ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau។

គេរំពឹងថា Hoa Phat នឹងសិក្សា និងបណ្តាក់ទុនក្នុងដំណាក់កាលទី 2 នៅពេលវេលាសមស្រប ដើម្បីឈានដល់សមត្ថភាពសរុប 500,000 TEU/ឆ្នាំ។

Hapag-Lloyd គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ហើយស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រកំពូលទាំង 5 នៅលើពិភពលោក។

យោងតាមលោក Vu Duc Sinh ការទិញសំបកកុងតឺន័ររបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាឡឺម៉ង់មិនត្រឹមតែបើកឱកាសសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជាក់ថា កុងតឺន័រ "Made in Vietnam" បានបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិក្នុងទីផ្សារដែលមានតម្រូវការបំផុត។

ខ្សែដឹកជញ្ជូនរបស់អាល្លឺម៉ង់មានកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 264 គ្រឿង។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសរុបឈានដល់ 2 លាន TEU ។ ក្រុមហ៊ុនមានការិយាល័យចំនួន 400 នៅក្នុងប្រទេសចំនួន 135 ដោយផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រចំនួន 113 នៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដ៏លឿនរវាងកំពង់ផែពិភពលោកជាង 600 ។

នៅក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកំពង់ផែ Hapag-Lloyd មានភាគហ៊ុននៅក្នុងកំពង់ផែចំនួន 20 នៅអឺរ៉ុប អាមេរិកឡាទីន សហរដ្ឋអាមេរិក ឥណ្ឌា និងអាហ្វ្រិកខាងជើង។ បុគ្គលិកប្រហែល 2,600 របស់ក្រុមហ៊ុនកំពុងសកម្មក្នុងសកម្មភាពទាក់ទងនឹងកំពង់ផែ និងផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនបន្ថែមនៅទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ។

សហគ្រាសវៀតណាមបន្តិចម្តងៗមានលទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់កុងតឺន័រ

ជាក់ស្តែង ទីផ្សារកុងតឺន័រទទេនាពេលនេះមានភាពរស់រវើក ប៉ុន្តែភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើសហគ្រាសបរទេស ដោយមានសហគ្រាសវៀតណាមតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលផលិតវា។

ខ្សែដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនជួលកុងតឺន័រមិនត្រឹមតែមានកប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់កុងតឺន័រសម្រាប់អតិថិជនក្នុងការវេចខ្ចប់ទំនិញដូចជា Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... ចំនួនកុងតឺន័ររបស់ពួកគេមិនតូចទេ ដែលមានចំនួន 40% ទៅ 50% នៃទីផ្សារទាំងមូល។

នៅប្រទេសវៀតណាម Vinafco, Ratraco... ប្រតិបត្តិការសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកក៏មានកុងតឺន័រផ្ទាល់ខ្លួនដែរ ប៉ុន្តែបរិមាណនេះគឺតូចណាស់ ហើយជាធម្មតាដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មសេវាកម្ម។

ទោះបីជាមានសក្តានុពលខ្លាំងក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់អាជីវកម្មទាំងអស់អាចផលិតសំបកធុងបានទេ។ មានធុរកិច្ចវៀតណាមដែលបានចូលរួមក្នុងការផលិត ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។

យោងតាមអ្នកជំនាញផ្នែកភស្តុភារ ភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងក្នុងធុងទទេគឺជារឿងយូរអង្វែងសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯងបន្តិចម្តងៗ និងមិនធ្វើឱ្យទំនិញបាត់បង់ការប្រកួតប្រជែងដោយសារតម្លៃកុងតឺន័រកើនឡើង។