ទស្សនវិស័យនៃកំពង់ផែ Lien Chieu - គម្រោងសំខាន់នៃទីក្រុង Da Nang កំពុងសាងសង់

ភាពធន់នឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះនៅឯការដ្ឋានសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu ដែលជាគម្រោងសំខាន់របស់ទីក្រុង។ ដាណាង មមាញឹកជាងពេលណាៗទាំងអស់។ វិស្វករ និងកម្មករធ្វើការជា 3 វេនជាបន្តបន្ទាប់ ដោយបានកំណត់ថានឹងបញ្ចប់គម្រោងនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ នេះបើយោងទៅតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាទិភាពរបស់ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang គម្រោង​កំពង់ផែ Lien Chieu - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​រួម​បាន​សម្រេច​បាន​វឌ្ឍនភាព​ជាង ៥៥%។

ភាពបន្ទាន់របស់ទីក្រុង Da Nang ក្នុងការកសាងកំពង់ផែ Lien Chieu គឺចាំបាច់ ព្រោះវាត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថា នេះនឹងក្លាយជាគម្រោងដែលនឹងបង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់ទីក្រុងនាពេលអនាគត។

ប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទីក្រុង Da Nang បានវិនិយោគធនធានយ៉ាងច្រើនដើម្បីធ្វើសមកាលកម្ម អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ដោយសារទីក្រុងមានដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទីក្រុង Da Nang មានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងបួនប្រភេទគឺ៖ ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវទឹក បង្កើតគុណសម្បត្តិឱ្យទីក្រុង Da Nang ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងភស្តុភារនៃតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងទូទាំងប្រទេស។

ទីក្រុង Da Nang មានប្រព័ន្ធកំពង់ផែទឹកជ្រៅដ៏ងាយស្រួលគឺកំពង់ផែ Tien Sa កំពង់ផែ Tho Quang និងកំពុងបន្តវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu។ អត្ថប្រយោជន៍នេះធ្វើឱ្យទីក្រុង Da Nang ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រដ៏សំខាន់របស់វៀតណាម។ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារដ៏សំខាន់ ដែលជាតំណភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ក៏ជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេទី ៣ នៅក្នុងប្រទេស ដោយទទួលបានជើងហោះហើររាប់រយជើងពីជុំវិញពិភពលោកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវហាយវេសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Da Nang ផ្លូវ Da Nang - La Son; ផ្លូវជាតិ 1A, 14B, 14G ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានវិនិយោគ និងកែលម្អ តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយតំបន់។

បន្ថែមពីលើការធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ កំពង់ផែសមុទ្រ ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang ក៏ផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មផងដែរ។ ក្រៅពីសួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ចំនួន 6 និងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ចំនួន 1 ទីក្រុង Da Nang កំពុងវិនិយោគលើសួនឧស្សាហកម្មថ្មីចំនួន 3 ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង 800 ហិកតា រួមមាន Hoa Nhon, Hoa Ninh, Hoa Cam - Phase II។ ទុនវិនិយោគដែលរំពឹងទុកសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្មថ្មីទាំងបីគឺជាង 13,000 ពាន់លានដុង។

ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដូច្នេះទីក្រុងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងកសាងគម្រោង និងការងារធំៗ។ ក្រៅពីគម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu ទីក្រុង Da Nang ក៏កំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រឯកទេសតភ្ជាប់កំពង់ផែ Lien Chieu ជាមួយឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដែលមានផ្លូវចំនួន 6 និងការវិនិយោគសរុបចំនួន 1,200 ពាន់លានដុង។ ក្រៅពីនោះ កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្តភាគកណ្តាលចំនួន ៥ ដោយមានដើមទុនសរុបជាង ២.១១២ ពាន់លានដុង; គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៤B ដែលមានទុនវិនិយោគជាង ៧៨៨ពាន់លានដុង ... ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។

យោងតាម ​​TS ។ លោក Nguyen Dinh Cung អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចមជ្ឈិមបានមានប្រសាសន៍ថា ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមានសារៈសំខាន់ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang ។ ដូច្នេះ ដើម្បីបន្តរីកចម្រើនក្នុងដំណាក់កាលថ្មី ទីក្រុងត្រូវតែពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ទីក្រុង Da Nang ត្រូវការកែលម្អអាកាសយានដ្ឋានដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំតាមការគ្រោងទុក ដើម្បីមានជើងហោះហើរកាន់តែច្រើនតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាប្រទេសជុំវិញពិភពលោក បន្ថែមពីលើនេះ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើការបញ្ចប់កំពង់ផែ Lien Chieu កែលម្អកំពង់ផែ Tien Sa កែលម្អផ្លូវហាយវេជាតិ និងបែងចែកដើមទុនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តផ្លូវជាតិ 14B និងគម្រោង 14G ភាគកណ្តាល ឡាវ ក្រុមប្រឹក្សាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដែលមានមុខងារសំខាន់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងសម្របសម្រួលការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាអាទិភាពក្នុងតំបន់” លោក Cung បានស្នើឡើង។

ស្វាគមន៍វិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនកំពង់ផែ Adani និងក្រុមហ៊ុនតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស (ឥណ្ឌា) លោក Karan Adani បានចែករំលែកថា ក្រុមហ៊ុនបានទទួលការយល់ព្រមជាបឋមពីរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រថ្មីនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ដាណាង អាស្រ័យហេតុនេះ គម្រោងនេះនឹងមានចំណតកុងតឺន័រ និងចំណតពហុបំណងសម្រាប់គ្រប់គ្រងទំនិញជាច្រើនប្រភេទ។ យោងតាមលោក Karan កំពង់ផែដែលគ្រោងនឹងសាងសង់នៅទីក្រុង Da Nang នឹងក្លាយជាកំពង់ផែអន្តរជាតិទីបួនរបស់ក្រុមហ៊ុន Adani Group។ គម្រោង​នេះ​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង​នៃ​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​ ការ​វិនិយោគ​សរុប​មិន​ទាន់​បាន​សម្រេច​ទេ។

Adani Group ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់មហាសេដ្ឋីឥណ្ឌា Gautam Adani ដែលជាមហាសេដ្ឋីទីពីរនៅអាស៊ី បានជ្រើសរើសវិនិយោគលើកំពង់ផែសមុទ្រនៅទីក្រុង Da Nang ដែលបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញនៃតំបន់នេះ ជាពិសេសជាមួយនឹងគម្រោងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lien Chieu ។

នេះ​បើ​តាម​គម្រោង​របស់​សាលាក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang ដាក់ស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុម័ត ទុនវិនិយោគដំបូងសរុបសម្រាប់កំពង់ផែ Lien Chieu (ផ្នែកហៅការវិនិយោគ) គឺប្រហែល 48,304 ពាន់លានដុង រួមទាំងការវិនិយោគលើស្ថានីយកុងតឺន័រចំនួន 8 (ប្រវែងយុថ្កាសរុប 2,750 ម៉ែត្រសម្រាប់កប៉ាល់ចាប់ពី 50,000 ទៅ 200,000 DWgo ។ 5.00.000 DWT ទូទៅ) ប្រវែង 6 នាទី s ពី 50,000 ទៅ 100,000 DWT), ស្ថានីយសម្រាប់កប៉ាល់ទន្លេ-សមុទ្រ, កំពង់ផែខាងក្រោយ, ផ្ទៃដីសរុប 450 ហិកតា, បរិមាណនៃទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែឈានដល់ 50 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ន ក្រៅពីក្រុមហ៊ុន Adani Group អ្នកវិនិយោគធំៗមួយចំនួនទៀតក៏ចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu ដូចជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា BRG – Sumitomo…

ក្រៅ​ពី​នេះ ទុន​វិនិយោគ​អាជីវកម្ម​ក៏​ត្រូវ​បាន​ចាក់​ចូល​យ៉ាង​ខ្លាំង​ទៅ​ក្នុង​ទីក្រុង Da Nang ជា​ពិសេស​ក្នុង​វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់​។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Da Nang និងសួនឧស្សាហកម្ម រហូតមកដល់ពេលនេះ ទីក្រុងបានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគចំនួន 523 នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។ រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ៣៩៩ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៤.៤៥៨ ពាន់លានដុង; គម្រោង FDI ចំនួន 124 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2 ពាន់លានដុល្លារ។

ក្នុងនោះ Da Nang High-Tech Park បានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគចំនួន ៣០ ដែលមានដើមទុនសរុបជិត ១,១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ នៅដើមឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Foxlink Group បានបង្កើនការវិនិយោគសរុបនៅក្នុងគម្រោងរោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងឧទ្យាន High-Tech Park ដល់ 400 លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុន Foxlink Group ក៏បានណែនាំសហគ្រាស semiconductor របស់តៃវ៉ាន់ និងជប៉ុនមួយចំនួន ដើម្បីវិនិយោគនៅក្នុង High-Tech Park។ អ្នកវិនិយោគទាំងនេះនឹងត្រូវការបន្ថែម 50 ហិកតានៃតំបន់ High-Tech Park ។ នៅពេលដែលគម្រោងផលិតកម្មកើនឡើង ប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេសមកាលកម្មតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងតំបន់នឹងបង្កើតប្រភពទំនិញសម្រាប់បម្រើកំពង់ផែ Lien Chieu ។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Lien Chieu; សួនឧស្សាហកម្ម និងផ្លូវហាយវេដែលកំពុងសាងសង់នឹងបើកការរំពឹងទុកជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រមកកាន់ទីក្រុង Da Nang ។

រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136/2024/QH15 ស្តីពីការរៀបចំរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង និងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang បើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ។ ជាពិសេស ឧស្សាហកម្មអាទិភាពដែលទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្រ្តដែលមានមាត្រដ្ឋានដើមទុនចាប់ពី 6,000 ពាន់លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ រួមមានបន្ទះឈីប semiconductor និងបច្ចេកវិទ្យាមីក្រូឈីប។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី; វិនិយោគលើវិស័យសំណង់ និងអាជីវកម្មផលិតកម្ម-តំបន់ភស្តុភារដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ Lien Chieu។

ជាពិសេស ទីក្រុង Da Nang ទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីសាងសង់ និងដំណើរការកំពង់ផែសមុទ្រ Lien Chieu តាមផែនការដោយមានទុនវិនិយោគចាប់ពី 50.000 ពាន់លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ។ គោលនយោបាយពិសេសនេះនៅពេលអនុវត្ត នឹងជួយទីក្រុង Da Nang បង្កើតសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចថ្មី កំពង់ផែសមុទ្រជាប់ទាក់ទងនឹងភស្តុភារ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី បង្កើតជាតំបន់ថាមវន្តដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប ...

ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang មានបំណងទាក់ទាញទុនវិនិយោគដែលបានចុះបញ្ជីប្រមាណ ៧ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ ២០៣០។ ជាមួយនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ទីក្រុង Da Nang បាននឹងកំពុងទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែច្រើនមកកាន់ទីក្រុង បើកដំណើរការ “ផ្លូវហាយវេ” ថ្មីសម្រាប់អនាគត ដើម្បីឈានទៅដល់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ។