គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការផាកពិន័យចំពោះការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលមួយចំនួនក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅទីក្រុងហាណូយ។ បន្ទាប់​ពី​ទទួល​បាន​មតិ​យោបល់ សេចក្តី​ព្រាង​សេចក្តី​សម្រេច​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ដាក់​ជូន​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ប្រជាជន​ក្រុង ដែល​រំពឹង​ថា​នឹង​ចូល​ជា​ធរមាន​ចាប់ពី​ខែ​កក្កដា។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានចែងយ៉ាងច្បាស់ថា ទីក្រុងហាណូយជាមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងអប់រំរបស់ប្រទេស ដែលមានផ្ទៃដីជាង ៣.៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្រឡា និងមានប្រជាជនជាង ៨.៥ លាននាក់ ជាទីស្នាក់ការកណ្តាល ទីភ្នាក់ងារការទូត ការិយាល័យតំណាងអង្គការអន្តរជាតិ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស ដែលមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនចម្រុះ ...

យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍នាពេលកន្លងមកនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ដោយចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ស្របតាមប្រធានបទការយល់ដឹង (ការយល់ដឹងទាប កង្វះការយល់ដឹងដោយខ្លួនឯង ក៏ដូចជាការយល់ដឹងតិចតួចអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍) ។ ស្ថានភាពអ្នកល្មើសនៅតែបន្តកើតមានជាញឹកញាប់ ល្មើសមួយចំនួន (មិនគោរពស្លាកសញ្ញាផ្លូវ មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ធ្វើដំណើរខុសផ្លូវ ចូលផ្លូវហាមឃាត់ ខុសគន្លងផ្លូវ...)។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះចែងថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការផាកពិន័យចំពោះការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលមួយចំនួនក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅទីក្រុងហាណូយកំពុងត្រូវបានពិគ្រោះ ហើយនឹងបង្កើនការផាកពិន័យដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចជា៖ ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើសណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងធម្មជាតិរីករាលដាល។ គឺជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍។

តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្រកាសថា នៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 រដ្ឋាភិបាលបានចេញក្រឹត្យលេខ 168/2024 គ្រប់គ្រងការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ដកពិន្ទុ ស្ដារពិន្ទុបណ្ណបើកបរ រួមទាំងការបង្កើនការផាកពិន័យចំពោះការបំពានមួយចំនួន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការវាយតម្លៃជាក់ស្តែង និងស្ថានភាពនៃការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានវាយតម្លៃថា ចាំបាច់ត្រូវបន្តបង្កើនភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការរំលោភបំពានមួយចំនួន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ បង្កើតវប្បធម៌ចរាចរណ៍ គ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងគ្រោះថ្នាក់ជាបណ្តើរៗ។

មូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការបង្កើនការផាកពិន័យគឺច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ 2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ដោយអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ កំណត់ការផាកពិន័យមិនលើសពីពីរដងនៃចំនួនពិន័យដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលមួយចំនួននៅក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

អាស្រ័យហេតុនេះ សកម្មភាពមួយចំនួននៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នមានការផាកពិន័យទាប ក្នុងសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយ ទីក្រុងស្នើឱ្យបង្កើនចំនួនពួកគេ 2 ដង សម្រាប់សកម្មភាពដែលមានការផាកពិន័យខ្ពស់ វាត្រូវបានស្នើឱ្យបង្កើនចំនួនពួកគេ 1,5 ដង។ ការផាកពិន័យជាក់លាក់ដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ការរំលោភបំពានមួយចំនួនមានដូចខាងក្រោម៖