គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 1 ផ្នែក Hoang Cau - Voi Phuc ឆ្លងកាត់ស្រុក Ba Dinh និង Dong Da បានហួសពីកាលវិភាគអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។
នាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ បន្តសម័យប្រជុំលើកទី ២០ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានបើកសម័យសួរដេញដោលអំពីបញ្ហា “ក្តៅ” មួយចំនួនរបស់ទីក្រុង។ ថ្លែងមតិក្នុងសម័យសួរដេញដោល គណៈប្រតិភូ Nguyen Quang Thang (Long Bien) បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ ផ្នែក Hoang Cau - Voi Phuc ឆ្លងកាត់ស្រុក Dong Da និង Ba Dinh គឺជាផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ និងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងក្នុងទីក្រុង ហើយជាអាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥។ 


ផ្នែក Hoang Cau - Voi Phuc នៃ Ring Road 1 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ផ្លូវដែលថ្លៃបំផុតនៅលើភពផែនដី" (រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក)។
យោងតាមប្រតិភូ គម្រោងនេះមានសារៈ សំខាន់ខ្លាំងចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង។ ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 14 នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយនាខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្តេជ្ញាថា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះនៅដើមឆ្នាំ 2025។ គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងការសំណង់ស៊ីវិលប្រាប់ពួកគេអំពីការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោង តើស្ថាប័នណាខ្លះដែលពាក់ព័ន្ធ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងនឹងបញ្ចប់នៅពេលណា? គណៈប្រតិភូ Thang ក៏បានស្នើឱ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dong Da និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ba Dinh ជូនដំណឹងអំពីស្ថានភាពបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោង ការលំបាក និងឧបសគ្គ ការស្នើរសុំដំណោះស្រាយ និងដំណើរការបញ្ចប់? ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ លោក Dong Phuoc An នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលទីក្រុងហាណូយបានទទួលស្គាល់ថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ មិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការនៅឡើយ។ បើតាមលោក អាន គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងបានជួបការលំបាកជាច្រើន។ លោក An បានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមផែនការចុងក្រោយ ការបោសសម្អាតទីតាំងនៅស្រុក Ba Dinh នឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ហើយនៅស្រុក Dong Da ក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 "យើងបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យត្រៀមខ្លួនជានិច្ច ហើយចាប់ផ្តើមសាងសង់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលការដ្ឋានមាន។ ប្រសិនបើការបោសសំអាតការដ្ឋានប្រព្រឹត្តទៅតាមផែនការ យើងនឹងបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025"។
លោក Dong Phuoc An នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលហាណូយបានឆ្លើយសំណួរ (រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក)។
យោងតាមលោក Ta Nam Chien ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ba Dinh ដំណើរការគ្រប់គ្រងដីធ្លីជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកមានភាពធូររលុង ដែលនាំឲ្យមានភាពស្មុគស្មាញក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ លោក ឈាន បានបន្តថា ទាក់ទងនឹងយន្តការគោលនយោបាយ បញ្ហាក្រោមច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ ២០១៤ ទើបតែត្រូវបានដោះស្រាយដោយសាលាក្រុង ប៉ុន្តែមានបញ្ហាថ្មីនៅក្រោមច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ ២០២៤។ ស្រុកបានរាយការណ៍ខ្លឹមសារនេះឱ្យក្រុងដឹកនាំការដោះស្រាយ។ មកដល់ពេលនេះ ស្រុក Ba Dinh បានបង់ចំនួន ៦៦៧/១៣៣៤ ករណី។ ជម្រើសចុងក្រោយកំពុងត្រូវបានចុះបញ្ជីជាសាធារណៈ។ ស្រុក Ba Dinh ប្តេជ្ញាប្រគល់ទីតាំងនៅខែមករាឆ្នាំ 2025។ លោក Le Tuan Dinh ប្រធានស្រុក Dong Da បាននិយាយថា ស្រុកមាន 643 ករណីនៃការរាប់ និងស្ដារឡើងវិញ ហើយបានបញ្ចប់ការទូទាត់សម្រាប់ 100 ករណី។ បើតាមលោក Dinh គម្រោងខ្សែក្រវាត់១ គឺជាគម្រោងលំបាកបំផុតរបស់ទីក្រុង និងទូទាំងប្រទេស។ កំណាត់ផ្លូវ Hoang Cau - Voi Phuc នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ មានប្រវែង ២,២គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៧២០០ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះចំណាយការបោសសម្អាតទីតាំងមានចំនួន ៥ ៨០០ ពាន់លានដុង ចំណាយលើការសាងសង់ផ្លូវមានចំនួន ៦៣៦ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវឈូសឆាយដីសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋជាង២.០០០គ្រួសារនៅស្រុក Ba Dinh និងស្រុក Dong Da។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2020 ប៉ុន្តែមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំក្រោយកាលវិភាគ។ ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm
Kommentar (0)