អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ Bui Hong Minh និងអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន Le Anh Tuan ធ្វើជាសហប្រធានសន្និសីទ។ អញ្ជើញចូលរួមសន្និសីទនៅចំនុចស្ពានខេត្ត Binh Thuan មានប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Phan Duong Cuong ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ៖ ដឹកជញ្ជូន ហិរញ្ញវត្ថុ ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ...

នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីណែនាំជាច្រើន ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ជាពិសេសគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ និងចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗ។ ការអនុវត្តសមកាលកម្មនៃដំណោះស្រាយបានបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានដើម្បីដកចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសំណង់។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន បានជំរុញយ៉ាងសកម្ម និងណែនាំដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់។

ដូច្នេះហើយ នៅថ្ងៃទី 09 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញ អនុក្រឹត្យលេខ 02/CD-TTg ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងបទដ្ឋានតម្លៃឯកតាសំណង់។ កេងប្រវ័ញ្ច និងផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។

នៅក្នុងសន្និសីទ មតិជាច្រើនបានឆ្លុះបញ្ចាំងថា បទដ្ឋានសំណង់ និងតម្លៃសំណង់នៅតែខ្វះខាត ឬមិនបានគណនាត្រឹមត្រូវ ឬគ្រប់គ្រាន់ ឬមិនសមស្របទៅនឹងការពិត។ ការសាងសង់ និងការប្រកាសតម្លៃសម្ភារៈ កម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រសំណង់ និងសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់នៃមូលដ្ឋានមួយចំនួននៅមានសភាពយឺតយ៉ាវ និងមិនទាន់ជិតដល់ការពិតនៅឡើយ។ ការកំណត់តម្លៃសម្ភារៈនៅអណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈសំណង់ទូទៅ (ដី ថ្ម ខ្សាច់) ការអនុវត្តយន្តការពិសេសសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែក៏ជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន។ លើសពីនេះ នីតិវិធីចាប់ពីពេលបង្កើត រហូតដល់ការចេញអាជ្ញាបណ្ណរុករករ៉ែ មានរយៈពេលយូរ (ប្រហែល ៨ខែ) មូលហេតុដោយសារមិនមានការណែនាំច្បាស់លាស់តាំងពីដើមមក មូលដ្ឋានបានយល់ និងអនុវត្តខុសគ្នាក្នុងទិសដៅសុវត្ថិភាព និងប្រយ័ត្នប្រយែង នាំឲ្យមាននីតិវិធីយូរ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ធាតុចំណាយជាច្រើនដែលអនុវត្តដោយផ្ទាល់ដោយអ្នកម៉ៅការដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែសម្ភារៈមិនត្រូវបានណែនាំជាពិសេសជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការទទួលយកនោះទេ។

បន្ទាប់ពីពិភាក្សារួច ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពគ្នាលើការគ្រប់គ្រង និងផ្សព្វផ្សាយបទដ្ឋានសំណង់ និងតម្លៃឯកតា។ កំណត់​តម្លៃ​សម្ភារ​សំណង់​ទូទៅ​នៅ​អណ្តូងរ៉ែ ហើយ​ប្រគល់​ឱ្យ​អ្នក​ម៉ៅការ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​តាម​យន្តការ​ពិសេស។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងសំណង់ត្រូវស្ថិតក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន ឬដោយមានការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ចេញវិធីសាស្ត្រកំណត់បទដ្ឋានសំណង់ និងតម្លៃឯកតា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិនិត្យកែសម្រួល បន្ថែម ឬចេញបទដ្ឋានសំណង់ថ្មី និងតម្លៃឯកតាសម្រាប់ប្រើប្រាស់ទូទៅក្នុងការងារសំណង់។ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ចេញលិខិតបទដ្ឋានគតិយុត្ត និងជាក់លាក់ ទៅតាមសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងចេញថ្មី និងកែសម្រួលការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃសំណង់បន្ថែមចំនួន 547 នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 ។

លើសពីនេះ ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន នឹងធ្វើការណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមឯកសារច្បាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការគ្រប់គ្រងតម្លៃវិនិយោគសំណង់ ធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។ ណែនាំដល់មូលដ្ឋាននីមួយៗ អនុវត្តនីតិវិធីនៃការបូមខ្សាច់សមុទ្រ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញគម្រោង... មូលដ្ឋានត្រូវប្រកាសជាបន្ទាន់នូវសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់ តម្លៃសម្ភារៈសំណង់ និងតម្លៃឯកតាការងារសំណង់ ដើម្បីធានាឱ្យបានពេញលេញ ស្របតាមតម្លៃទីផ្សារ និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ពិនិត្យការជីកយករ៉ែសម្រាប់បំពេញសម្ភារៈក្នុងតំបន់ ដើម្បីរៀបចំផែនការ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអណ្តូងរ៉ែសម្រាប់ការបំពេញសម្ភារៈ ដើម្បីធានាបាននូវសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់តាមកាលវិភាគសម្រាប់តម្រូវការសំណង់នៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។