ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ

Giá vé bay cao, đường bộ hút khách - Ảnh 1. — ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិដែលធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកមករង់ចាំឆែកឆេរនៅព្រលានយន្តហោះ – រូបភាព៖ កុង ទ្រុង

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 4,257 ជើង ជាមធ្យម 840 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ កើនឡើង 3% បើធៀបនឹងសប្តាហ៍វិស្សមកាលមុន និងកើនឡើង 3.5% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 % បើធៀបនឹងសប្តាហ៍វិស្សមកាលមុន។

ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាលខ្ពស់បំផុត

ទោះបីជាចំនួនជើងហោះហើរបានកើនឡើងក៏ដោយ បើយោងតាមការស្ទង់មតិនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាលពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា បានកើនឡើងជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរពេញនិយមដូចជា ហាណូយ - ហូជីមិញ ហាណូយ - ដាណាង និងហាណូយ - ភូកុក កើនឡើងពី 20-30% បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា សូម្បីតែខ្ពស់ក្នុងឱកាសល្អជិតដល់ថ្ងៃសម្រាក។

ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់ផ្លូវហាណូយ - ហូជីមិញ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅមករបស់វៀតណាមអ៊ែរឡាញមានតម្លៃពី 2.1 ទៅ 3.7 លានដុង ខណៈពេលដែលតម្លៃសំបុត្ររបស់ Vietjet គឺទាបជាងប្រហែល 200,000 - 300,000 ដុង។ Bamboo Airways និង Vietravel Airlines មានតម្លៃសំបុត្រពី 2.4 ទៅ 3.5 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។ ផ្លូវហាណូយ - ភូកុក មានតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់ជាង ចាប់ពី ៣,៤ ទៅ ៦ លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃសំបុត្រអន្តរជាតិមិនមានការប្រែប្រួលច្រើនទេ។ ជាឧទាហរណ៍ សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកពីហាណូយទៅបាងកកមានតម្លៃពី 3.5 ទៅ 5 លានដុង ដែលស្មើនឹងរដូវក្តៅ និងថ្ងៃបុណ្យថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ ជើងហោះហើរពីវៀតណាមទៅកូរ៉េ និងជប៉ុនក៏មានស្ថិរភាពដែរ មានតម្លៃចាប់ពី 7 ទៅ 12 លានដុង/សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក។

លោក Minh Son នាយកទីភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះនៅទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងវិស្សមកាលខ្លី តម្រូវការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិមិនកើនឡើងខ្លាំងនោះទេ ដូច្នេះហើយតម្លៃសំបុត្រអន្តរជាតិមានស្ថិរភាពជាងទីផ្សារក្នុងស្រុក មិនមែននិយាយថា គោលដៅអន្តរជាតិមិនប្រមូលផ្តុំដូចក្នុងរដូវក្តៅនោះទេ។

ទោះបីជាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅតែជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ជាមួយនឹងការកើនឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក៏ដោយ អ្នកដំណើរជាច្រើនបានសម្រេចចិត្តប្តូរទៅជម្រើសការធ្វើដំណើរផ្សេងទៀត។ អ្នកស្រី My Chi បុគ្គលិកការិយាល័យនៅទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា "ខ្ញុំគ្រោងនឹងនាំគ្រួសាររបស់ខ្ញុំទៅ Nha Trang សម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាក ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅមកក្នុងមនុស្សម្នាក់គឺ 2.9 - 3 លានដុង ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវជ្រើសរើសជិះឡានក្រុង ឬជួលឡានដើម្បីសន្សំប្រាក់"។

ការជួលបើកបរដោយខ្លួនឯងមានប្រជាប្រិយភាព

ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត ឬរថយន្តក្រុងតាមផ្លូវជាតិឥឡូវនេះកាន់តែមានភាពងាយស្រួលដោយសារការអភិវឌ្ឍខ្លាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។ ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីដូចជា ទីក្រុងហូជីមិញ - ផាន់ធីត ហាណូយ - ហាយហ្វុង ឬហាណូយ - ឡៅកៃ ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងសំខាន់។ ឥឡូវនេះវាចំណាយពេលត្រឹមតែ 2-3 ម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅផាន់ធីត ជំនួសឱ្យ 5-6 ម៉ោងដូចពីមុន ដែលធ្វើអោយការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវជាជម្រើសសន្សំសំចៃ និងអាចបត់បែនបាន។

លោក Thanh Binh (Binh Thanh ទីក្រុងហូជីមិញ) គ្រោងនឹងផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើររបស់គ្រួសារលោកពី Phan Thiet ទៅបោះជំរុំនៅ Dong Nai ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ លោក Binh បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងបានជ្រើសរើសការចេញដំណើរនៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃឈប់សម្រាក ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយចំណាយពេលត្រឹមតែ 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះដើម្បីទៅដល់ទីនោះ ជាជាងទៅកន្លែងដែលមានភ្ញៀវទេសចរច្រើនចេញក្នុងពេលតែមួយ”។

ដោយសារការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ វាត្រូវបានកត់ត្រាថាតម្លៃជួលរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឱកាសថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា កើនឡើងប្រហែល 20% បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា ដោយកើនឡើងពី 200,000 ទៅ 500,000 ដុង/ឡាន អាស្រ័យលើម៉ូដែល។ ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Honda City កើនឡើងពី 800,000 VND ដល់ 1.1 លានដុង/ថ្ងៃ, Toyota Vios ពី 750,000 VND ទៅ 1 លានដុង, Mazda CX-5 ពី 1.2 ទៅ 1.6 លានដុង។

រថយន្តប្រណិតដូចជា Mercedes C200 និង Toyota Camry ក៏ឡើងថ្លៃបន្តិចដែរ ប៉ុន្តែនៅតែមានបញ្ហា "អស់ស្តុក" ជាពិសេសរថយន្តដែលមានតួខ្ពស់ដូចជា Toyota Fortuner និង Honda CR-V តម្រូវឱ្យកក់ទុកមុនមួយខែ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ម្ចាស់ហាងបាននិយាយថា តម្រូវការជួលរថយន្តនៅឆ្នាំនេះគឺទាបជាងឆ្នាំមុន ដោយសារបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច មិនថា VinFast បើកដំណើរការសេវាកម្មជួលរថយន្តអគ្គិសនី ផ្តល់ជម្រើសកាន់តែច្រើនដល់អតិថិជន។

យោងតាមអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Phuong Trang បានឱ្យដឹងថា ទោះបីជាអតិថិជនកំពុងកក់សំបុត្រតាមអ៊ីនធឺណិតក៏ដោយ សំបុត្រមានមិនច្រើនទេនៅលើផ្លូវមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូល។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុននឹងបង្កើនចំនួនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 70 គ្រឿង ដោយបង្កើនចំនួនយានយន្តដែលកំពុងដំណើរការរហូតដល់ជិត 1,600 គ្រឿង ហើយនឹងផ្លាស់ប្តូរយានជំនិះពីផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍តិចទៅផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូល។

ផ្លូវដែកក៏ទាក់ទាញអតិថិជនផងដែរ ដោយសារតម្លៃថោកជាងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ប៉ុន្តែនៅមានកៅអីទំនេរជាច្រើននៅលើផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Nha Trang, Quy Nhon, Tuy Hoa... យោងតាមកំណត់ត្រា រថភ្លើង SE11 ពីទីក្រុងហូជីមិញ - ញ៉ាត្រាង ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី 4 ខែសីហា តម្លៃកៅអីទន់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺ 3080 ដុង។ គ្រែគេង 671,000 ដុង/ម្នាក់ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះពាក់កណ្តាល។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងបង្កើនការធ្វើដំណើរ សំបុត្រឡានក្រុងមានច្រើនក្រៃលែង

ថ្លែងមតិជាមួយយើងនារសៀលថ្ងៃទី២៤ ខែសីហា លោក Nguyen Minh Tien នាយករងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay បានឲ្យដឹងថា នារដូវវិស្សមកាលនេះ ស្ថានីយ៍នេះរំពឹងថានឹងបម្រើអ្នកដំណើរជាង ២០០.០០០ នាក់ទៅកម្សាន្ត និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ស្ថានីយ៍បើកលក់សំបុត្រចាប់ពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ម៉ោង 9 យប់ ហើយអាជីវកម្មលក់សំបុត្រ 24/7 ។ លើសពីនេះ សំបុត្រត្រូវបានលក់តាមអ៊ីនធឺណេតនៅលើគេហទំព័រ តាមរយៈ hotline 19007373។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំនួនសំបុត្រដែលបានកក់ទុកមុនថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា គឺមានចំនួន 65,900/204,800 សំបុត្រ (ឈានដល់ 32% នៃផែនការ)។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay នៅតែមានសំបុត្រជាង 140,000 សន្លឹកសម្រាប់រយៈពេល 4 ថ្ងៃដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ។ ផ្លូវមួយចំនួនដែលប្រជាជនតែងតែជ្រើសរើសធ្វើដំណើរគឺ៖ ទីក្រុងហូជីមិញ - កានថូ ទីក្រុងហូជីមិញ - បេនត្រ... “ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនៅតែមានសំបុត្រជាច្រើនសម្រាប់បម្រើប្រជាជនដែលធ្វើដំណើរកម្សាន្តក្នុងថ្ងៃវិស្សមកាល ហើយនឹងបង្កើនឡានក្រុងនៅពេលចាំបាច់។ ដូច្នេះហើយ ប្រជាពលរដ្ឋគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទិញសំបុត្រតាមអាស័យដ្ឋានល្បីឈ្មោះ ក្នុងតម្លៃសំបុត្រត្រឹមត្រូវដែលមានរាយនៅបញ្ជរនីមួយៗ»។

នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី អង្គភាពដឹកជញ្ជូន 12/60 បានប្រកាសពីការដំឡើងថ្លៃសំបុត្រក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក ដោយការកើនឡើងមិនលើសពី 40% សម្រាប់ថ្ងៃទី 30 និង 31 ខែសីហា (ថ្ងៃកំពូលទាំងពីរ)។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលរំពឹងថានឹងឆ្លងកាត់កំពង់ផែក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះគឺប្រហែល 36,300 ។ ចំនួនសំបុត្រដែលនៅសល់នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មីគឺប្រហែល 1,500 សំបុត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ អង្គភាពលក់សំបុត្រដោយខ្លួនឯងមួយចំនួនបានកក់អ្នកដំណើរប្រហែល 7,000 ទៅ 8,000 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ Phuong Trang បានលក់សំបុត្រទាំងអស់សម្រាប់ផ្លូវទៅកាន់តំបន់ភាគកណ្តាល Phuong Trang គ្រោងនឹងបន្ថែមយានជំនិះបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែមិនមានច្រើនទេ។

នៅឆ្នាំនេះ ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់តំបន់ភាគកណ្តាល និងភាគខាងជើងមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូច្នេះមនុស្សជាច្រើនបានប្តូរទៅធ្វើដំនើរដោយរថយន្តឯកជនលើផ្លូវទៅកាន់ Nha Trang, Phu Yen ជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានីយ៍នេះនៅតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបង្កើនជម្រើសសេវាកម្ម និងបង្កើនយានយន្តដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រជាជនល្អបំផុត។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-cao-duong-bo-hut-khach-20240824224317552.htm