ផ្លូវនៅវែងឆ្ងាយណាស់ ចូរយើងបន្តដើរជាមួយគ្នា...

គ្រាន់តែនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ មួយប៉ុណ្ណោះ អតិរេកពាណិជ្ជកម្មរបស់វៀតណាមជាមួយសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ២០,១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ១៩,៤% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣។ ការនាំចេញបានកើនឡើង ១៥,៨% និងការនាំចូលបានកើនឡើង ៨,៧%។ ប្លុកដែលមានសមាជិក ២៧ ប្រទេសនេះស្ថិតក្នុងចំណោមទីផ្សារនាំចេញ និងនាំចូលធំជាងគេទាំង ៦ របស់វៀតណាម។

តួលេខចុងក្រោយបំផុតពីអគ្គនាយកដ្ឋានគយបង្ហាញថា នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៤ ការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗភាគច្រើននៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។

ក្នុងចំណោមនោះ ប្រទេសហូឡង់គឺជាទីផ្សារនាំចេញធំជាងគេ ដោយឈានដល់ជាង ៦,១៤ ពាន់លានដុល្លារ ដែលស្មើនឹង ២៤,៨៨% នៃការនាំចេញទំនិញសរុបទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុប ដែលកើនឡើង ២៧,១២% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ បន្ទាប់មកគឺប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែលមានជិត ៣,៨២ ពាន់លានដុល្លារ ដែលស្មើនឹង ១៥,៤៦% ដែលកើនឡើង ៣,២៧% និងប្រទេសអ៊ីតាលីដែលមានជិត ២,៥៣ ពាន់លានដុល្លារ ដែលស្មើនឹង ១០,២៣% ដែលកើនឡើង ៩,២៣%…

ផ្ទុយទៅវិញ អរគុណចំពោះ «ផ្លូវហាយវេ» របស់ EVFTA អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមមានឱកាសកាន់តែច្រើនឡើងៗ ដើម្បីទទួលបានផលិតផលចម្រុះ និងមានគុណភាពខ្ពស់ពីអឺរ៉ុបក្នុងតម្លៃសមរម្យជាងមុន។ ពន្ធនាំចូលសម្រាប់ផលិតផលជាច្រើនពីអឺរ៉ុបចូលទៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងថយចុះទៅតាមការប្តេជ្ញាចិត្តនៃកិច្ចព្រមព្រៀង ដែលនៅទីបំផុតឈានដល់ ០%។

ផ្លែ​លីឈី​វៀតណាម​ត្រូវ​បាន​ដាក់​តាំង​បង្ហាញ​នៅ​ផ្សារ​ទំនើប Carrefour Tongres ក្នុង​ទីក្រុង​ព្រុចសែល។ (ប្រភព៖ VNA)

លើសពីអត្ថប្រយោជន៍ពាណិជ្ជកម្ម...

ជាមួយនឹង EVFTA វៀតណាមក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសអាស៊ានពីរ (រួមជាមួយសិង្ហបុរី) ដែលមានកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប។

ក្រៅពីអត្ថប្រយោជន៍ពាណិជ្ជកម្ម កិច្ចព្រមព្រៀងនេះរួមចំណែកដល់ការពង្រឹងជំហររបស់វៀតណាមជាគោលដៅវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប ដោយជួយបង្កើតនូវភាពលេចធ្លោមួយក្នុងការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

កិច្ចព្រមព្រៀងការពារការវិនិយោគរវាងវៀតណាម និងសហភាពអឺរ៉ុប (EVIPA) ដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយ EVFTA នៅតែស្ថិតក្នុងដំណើរការផ្តល់សច្ចាប័ន ហើយមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែលំហូរ FDI ពីសហភាពអឺរ៉ុបចូលទៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

យោងតាមក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ គិតត្រឹមថ្ងៃទី២០ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ សហភាពអឺរ៉ុបមានគម្រោងសកម្មចំនួន ២.២៤០ ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបចំនួន ២២,២៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹង ៥,៥៥% នៃការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសសរុបដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ទំហំគម្រោងជាមធ្យមនៃគម្រោងសហភាពអឺរ៉ុបនៅវៀតណាមគឺ ៩,៩ លានដុល្លារអាមេរិក/គម្រោង ដែលទាបជាងទំហំគម្រោងជាមធ្យមសរុបចំនួន ១១,៧ លានដុល្លារអាមេរិក/គម្រោង។

កិច្ចព្រមព្រៀង EVFTA បានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងដល់ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំមួយក្នុងចំណោមវិនិយោគិន FDI ធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយមានទឹកប្រាក់ចំនួន ២៨ ពាន់លានអឺរ៉ូបានវិនិយោគលើគម្រោងចំនួន ២.៤៥០។

ជាពិសេស ប្រទេសវៀតណាមទទួលបានការជឿទុកចិត្តពីអាជីវកម្មសហភាពអឺរ៉ុបលើសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន និងទាក់ទាញការវិនិយោគជាង ៨០០ លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៣ ចំពេលមានការធ្លាក់ចុះនៃ FDI ជាសកល។

នៅចុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៤ ប្រទេសហូឡង់គឺជាអ្នកវិនិយោគធំជាងគេក្នុងចំណោមប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយមានទំហំទឹកប្រាក់ ១៤,៥៦ ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់គម្រោងចំនួន ៤៤១។

ដោយសម្លឹងមើលទៅមុខ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយអាជីវកម្មកាន់តែបើកចំហរ និងទូលំទូលាយរបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាម អាជីវកម្មអឺរ៉ុបកំពុងបង្ហាញពីទំនុកចិត្តកាន់តែខ្លាំងឡើងលើសេដ្ឋកិច្ច និងបរិយាកាសវិនិយោគរបស់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍នេះ។

នៅលើ «ផ្លូវហាយវេ» EVFTA ទាំងវៀតណាម និងសហភាពអឺរ៉ុបនៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវការកែលម្អ។ (រូបភាពបង្ហាញ។ ប្រភព៖ Moit.gov)

ចូរយើងជម្នះបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះជាមួយគ្នា!

ទោះបីជាទទួលបាន «ផ្លែផ្កាផ្អែមល្ហែម» ជាច្រើនក៏ដោយ ក៏មិនអាចបដិសេធបានថា ទាំងវៀតណាម និងសហភាពអឺរ៉ុបនៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវកែលម្អតាមបណ្តោយ «ផ្លូវហាយវេ» របស់ EVFTA។ ឧទាហរណ៍ អត្រានាំចេញនៅតែទាប ដោយទំនិញវៀតណាមមានចំនួនត្រឹមតែជាង 2% នៃទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះ។ អត្រាប្រើប្រាស់នៃការអនុគ្រោះដោយអាជីវកម្មមានត្រឹមតែជាង 20% បន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ។

លោក លឿង ហួង ថៃ ប្រធាននាយកដ្ឋានគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មពហុភាគី ក៏បានទទួលស្គាល់ផងដែរថា អាជីវកម្មនានាប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងការចូលទៅកាន់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប ដោយសារតែស្តង់ដារតឹងរ៉ឹងជាច្រើនទាក់ទងនឹងគុណភាពផលិតផល។

លើសពីនេះ ក្រៅពីសហគ្រាសវិនិយោគពីបរទេស អាជីវកម្មវៀតណាមភាគច្រើនមិនទាន់បានបង្កើតម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួន ឬបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រសមស្របដើម្បីបង្កើនការទទួលស្គាល់ម៉ាកយីហោរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបនៅឡើយទេ។ អាជីវកម្មមួយចំនួនមិនទាន់យល់ច្បាស់អំពីឱកាស និងគុណសម្បត្តិដែល EVFTA ផ្តល់ជូននោះទេ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់អាជីវកម្មវៀតណាមក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអត្ថប្រយោជន៍របស់ EVFTA ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងពង្រីកទីផ្សាររបស់ពួកគេនៅអឺរ៉ុប។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្លុកដែលមានសមាជិកចំនួន ២៧ ប្រទេសកំពុងបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិការងារ និងបរិស្ថានថ្មីៗជាច្រើន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលកំពុងកើនឡើង។ ដំណើរការនេះនឹងមានផលប៉ះពាល់លើទំនិញដែលនាំចូលទៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។

លោក លឿង ហួង ថៃ បានមានប្រសាសន៍ថា «លើសពីនេះ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះនឹងទទួលបានជោគជ័យ លុះត្រាតែវៀតណាម និងសហភាពអឺរ៉ុបបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថ្មី និងជំរុញទំនាក់ទំនងកាន់តែជិតស្និទ្ធរវាងអាជីវកម្មនៅភាគីទាំងពីរ។ EVIPA គឺជាសមាសធាតុមួយនៃ EVFTA ដែលក្រោយមកត្រូវបានបំបែកសម្រាប់ការផ្តល់សច្ចាប័នដាច់ដោយឡែក ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបមួយចំនួននៅតែស្ថិតក្នុងដំណើរការបំពេញនីតិវិធីក្នុងស្រុក ហើយមិនទាន់អាចអនុវត្តវាបាននៅឡើយទេ»។

លោក Tran Ngoc Quan ទីប្រឹក្សាពាណិជ្ជកម្មវៀតណាមប្រចាំនៅបែលហ្ស៊ិក និងសហភាពអឺរ៉ុប បានកត់សម្គាល់ថា ប្លុកដែលមានសមាជិកចំនួន ២៧ ប្រទេសនេះ បច្ចុប្បន្នកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិតឹងរ៉ឹងទាក់ទងនឹងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងការកាប់បំផ្លាញព្រៃឈើ។

ដើម្បីជំនះបញ្ហាប្រឈមខាងលើ លោក លឿង ហ័ង ថាយ បានស្នើដំណោះស្រាយដូចជា៖

ទីមួយ វៀតណាមប្តេជ្ញាបន្តកែលម្អបរិយាកាសធុរកិច្ចរបស់ខ្លួនតាមរយៈការធ្វើវិសោធនកម្ម និងការបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ក្នុងស្រុក និងកំណែទម្រង់ស្ថាប័ន ដើម្បីកសាងបរិយាកាសធុរកិច្ចដែលមានតម្លាភាព និងអំណោយផល ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ និងការអនុវត្តអន្តរជាតិ។

ទីពីរ រក្សា និងពង្រីកសកម្មភាពដើម្បីលើកកម្ពស់ និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពី EVFTA តាមរយៈទម្រង់ផ្សេងៗ ដូចជាការរៀបចំសិក្ខាសាលា សិក្ខាសាលា និងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានតាមរយៈសៀវភៅ ទស្សនាវដ្តី ការបោះពុម្ពផ្សាយ និងគេហទំព័រព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹង និងការយល់ដឹងរបស់អាជីវកម្មអំពី EVFTA។

ទីបី វៀតណាមកំពុងសហការជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប ដើម្បីជួយអាជីវកម្មឱ្យអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ស្តីពីការងារ បរិស្ថាន សុវត្ថិភាព និងអនាម័យចំណីអាហារ។

ទីបួន ចំណុចសំខាន់គឺតម្រូវការក្នុងការគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនានា រួមទាំងសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ក្នុងការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យា និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង។

ដោយមានទស្សនៈដូចគ្នា លោក ង្វៀន កាំត្រាំង អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា អាជីវកម្មគួរតែរៀបចំផែនការផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនឲ្យបានសកម្ម។ ច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្តផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងបង្កើតផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលបំពេញតម្រូវការរបស់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបបានកាន់តែប្រសើរ។

ខណៈពេលដែល EVFTA ចូលដល់ឆ្នាំទីប្រាំនៃការអនុវត្ត ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមនានានៅតែកើតមាននៅខាងមុខ ដែលកំពុងរង់ចាំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាល និងអាជីវកម្មទាំងពីរដើម្បីយកឈ្នះលើពួកគេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅតែមានឱកាសច្រើនសម្រាប់ភាគីទាំងពីរដើម្បីប្រើប្រាស់អត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងពេញលេញ និងទទួលបានរង្វាន់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងប្រវត្តិសាស្ត្រនេះ។