នាយកដ្ឋានគយទីក្រុងហូជីមិញបានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល៥ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចំណូលនៃការនាំចូល និងនាំចេញផលិតផលប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់ប្រភេទកើនឡើង ១០.២% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណូលពន្ធថវិការដ្ឋបានកើនឡើងត្រឹមតែប្រហែល 0.73 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃអត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះពីទីផ្សារអាស៊ាន។

គេដឹងថា ជំនួសឱ្យការនាំចូលប្រេងសាំងពីកូរ៉េក្នុងអត្រាពន្ធ ៨% អាជីវកម្មបានប្តូរមកនាំចូលប្រេងសាំងពីអាស៊ានក្នុងអត្រាពន្ធ ៥% ប្រេង DO និង FO oil ០%។

ក្រៅពីប្រេងសាំង ចំណូលពីការនាំចូល-នាំចេញផលិតផលដែកគ្រប់ប្រភេទកើនឡើង 30.5% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណូលពន្ធថវិការដ្ឋកើនឡើងត្រឹមតែប្រហែល 470.1 ពាន់លានដុង ដោយសារទីផ្សារសំណង់ស៊ីវិលពិតជាមិនស្ទុះងើបឡើងវិញ ដូច្នេះស្តុកមានច្រើន។

មុខទំនិញធម្មតាទាំងពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមួយផ្នែកពន្យល់ពីមូលហេតុដែលចំណូលថវិការដ្ឋរបស់នាយកដ្ឋានគយក្រុងកំពុងកើនឡើង។ ហូជីមិញធ្លាក់ចុះ។ ក្រៅពីនេះ ចំណូលថវិការដ្ឋរបស់គយក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយគោលនយោបាយកាត់បន្ថយអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 2% ផងដែរ។ តាមនោះ ការកាត់បន្ថយអាករលើតម្លៃបន្ថែមជួយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្ម ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលអាករលើតម្លៃបន្ថែមបានថយចុះចំនួន 2.000 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ជុំវិញកំពង់ផែ និងប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ជាពិសេសប្រព័ន្ធខ្សែក្រវាត់ ២, ៣, ៤ មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ ដែលតែងតែបង្កការកកស្ទះលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, ICD Phuoc Long, Tanamexco, Transimex ports។ សកម្មភាពសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាផ្លូវហាយវេ ក៏បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ បង្កើនថ្លៃដឹកជញ្ជូន ដោយសារការឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងថ្លៃផ្លូវថ្នល់ជាដើម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់មូលដ្ឋានផ្សេងទៀត។

នេះ​បើ​តាម VTV