ភាពស្រដៀងគ្នា និងភាពខុសគ្នារវាងគណនីដឹកជញ្ជូន និងកាបូប ePass/VETC

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 31 អនុក្រឹត្យលេខ 119/2024/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការទូទាត់តាមអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសិទ្ធិនិងកាតព្វកិច្ចរបស់ម្ចាស់យានយន្តមានចែងដូចខាងក្រោមៈ សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវដើម្បីបំលែងគណនីប្រមូលប្រាក់ដែលមានស្រាប់យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 19/2020 របស់ នាយករដ្ឋមន្រ្តី និងគណនីមិនចរាចរ 1 ខែតុលា។ ២០២៥។

ម្ចាស់យានយន្ត និងអ្នកផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងរយៈពេល 1 ឆ្នាំ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025) ដើម្បីបំប្លែងគណនីប្រមូលប្រាក់ទៅគណនីចរាចរដែលភ្ជាប់មធ្យោបាយទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់។

ដូច្នេះមុនថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ម្ចាស់រថយន្តត្រូវតែបំប្លែងគណនីប្រមូលថ្លៃសេវាបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេទៅជាគណនីចរាចរណ៍ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងមធ្យោបាយទូទាត់មិនមែនសាច់ប្រាក់។ បើមិនដូច្នេះទេ យានជំនិះនឹងមិនអាចឆ្លងកាត់ស្ថានីយប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកដែលមិនឈប់ឈរឡើយ។

មនុស្សជាច្រើននៅតែមិនដឹងពីរបៀបប្តូរទៅគណនីដឹកជញ្ជូន។

តើគណនីចរាចរណ៍គឺជាអ្វី?

យោងតាមច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 ការទូទាត់តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺជាការបង់ថ្លៃសេវាតម្លៃ និងថ្លៃសេវាទាក់ទងនឹងសកម្មភាពចរាចរណ៍របស់យានជំនិះផ្លូវថ្នល់តាមរយៈគណនីចរាចរណ៍។

គណនីចរាចរណ៍គឺជាគណនីដែលបើកសម្រាប់ម្ចាស់យានជំនិះផ្លូវថ្នល់ ហើយភ្ជាប់ជាមួយមធ្យោបាយទូទាត់ផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីទូទាត់មិនមែនជាសាច់ប្រាក់ ស្របតាមច្បាប់ធនាគារ។

ភាពស្រដៀងគ្នា និងភាពខុសគ្នារវាងគណនីដឹកជញ្ជូន និងកាបូប ePass/VETC

គណនីចរាចរណ៍ ឬកាបូប VETC, ePass ទាំងអស់មានដូចគ្នាដែលពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង់ថ្លៃសេវាដែលទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ ដូចជាតម្លៃផ្លូវ ថ្លៃចតរថយន្ត ជួយឱ្យដំណើរការទូទាត់កាន់តែលឿន ងាយស្រួល និងលឿនជាងមុន ដោយមិនចាំបាច់ប្រើសាច់ប្រាក់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានភាពខុសប្លែកគ្នាមួយរវាងទម្រង់ទាំងពីរនេះ ដែលអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តត្រូវយល់ ដូច្នេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា រថយន្តរបស់ពួកគេអាចឆ្លងកាត់ស្ថានីយបង់ប្រាក់បាន។ នោះគឺជាភាពខុសគ្នានៅក្នុងវិធីបង់ប្រាក់។

សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ VETC ឬ ePass ដូចពីមុន អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបញ្ចូលលុយតាម e-wallet ( Viettel Money, VETC, MoMo...) ឬប្រើគណនីធនាគារ/កាតដើម្បីបញ្ចូលលុយ តាមស្ថានីយទូរគមនាគមន៍នីមួយៗ ប្រាក់នឹងត្រូវបានកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ម្ចាស់យានយន្តអាចប្តូរទៅគណនីចរាចរណ៍នៅលើកម្មវិធី VETC និង ePass ជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិ និងគណនីធនាគាររបស់ពួកគេ។

ចំពោះគណនីចរាចរណ៍ មិនមែនជាគណនីដែលមានលុយទេ តែមានព័ត៌មានដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកបង់ប្រាក់ និងចំនួនដែលត្រូវបង់។ ជាមួយនឹងគណនីចរាចរណ៍ វាមិនមានវិធីដើម្បីដាក់ប្រាក់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងគណនីនោះទេ ប៉ុន្តែម្ចាស់រថយន្តត្រូវភ្ជាប់ជាមួយកាតធនាគារ គណនីធនាគារ ឬកាបូបអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីធានាសមតុល្យអប្បបរមាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអាចបង់ថ្លៃចរាចរណ៍បាន។

ក្នុងករណីចំនួនប្រាក់នៅក្នុងវិធីទូទាត់ដែលភ្ជាប់ទៅគណនីចរាចរណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការទូទាត់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវនៅលើមហាវិថី យានជំនិះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅលើផ្លូវហាយវេឡើយ។

ក្នុងករណីចំនួនប្រាក់នៅក្នុងវិធីទូទាត់ដែលភ្ជាប់ទៅគណនីចរាចរណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការទូទាត់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវ យានជំនិះត្រូវប្រើផ្លូវបង់ប្រាក់ចម្រុះនៅស្ថានីយគិតថ្លៃលើផ្លូវជាតិ។

ក្នុងករណីចំនួនប្រាក់នៅក្នុងវិធីទូទាត់ដែលភ្ជាប់ទៅគណនីចរាចរណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការទូទាត់តាមអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក លើកលែងតែករណីទាំងពីរខាងលើ ទម្រង់នៃការទូទាត់ផ្សេងទៀតត្រូវធ្វើនៅចំណុចប្រមូលប្រាក់។

អ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ថ្លៃផ្លូវថ្នល់ប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់នូវគណនីចរាចរណ៍ដែលពួកគេគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើការទូទាត់ចរាចរណ៍ផ្លូវអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់សេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយអ្នកផ្តល់សេវាទូទាត់ថ្លៃផ្លូវថ្នល់។

នេះ​បើ​តាម VOV

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/similarities-and-differences-between-traffic-accounts-and-epass-vetc-258080.htm