សំណើវិនិយោគ ខ្សែក្រវាត់ 5

យោងតាមនោះ គណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Bắc Giang បានស្នើឱ្យប្រធានរដ្ឋាភិបាលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការដាក់ចេញនូវធនធានរបស់មជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីអនុវត្តវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ 5 - តំបន់ទីក្រុងហាណូយ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Bắc giang ។ ថៃអ៊ិនជេន ក្នុងរយៈពេល 2026-2030 តាមការអភិវឌ្ឍតាមអនុក្រឹត្យលេខ 96/NQCP ថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋាភិបាលនិងការសម្រេចចិត្តលេខ 1454/QD-TTg ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់វេលាម៉ោង 2021-2030, ទស្សនវិស័យដល់ 2050 ។

គណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Bắc Giang បានស្នើឱ្យក្រសួងទេសចរណ៍ផ្តល់យោបល់រួមគ្នាអំពីទំហំផែនការផ្លូវរង្វង់មូល 5 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយចាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ៥ Hanoi-Langshan ដល់ផ្លូវជាតិ លេខ ៦ Hà Nội - Thái Nguyên និងអនុញ្ញាតអោយខេត្ត BắcGiang រៀបចំនិងវិនិយោគក្នុងការកសាងខ្សែភ្លើងប្រវែងប្រហែល ៣ គីឡូម៉ែត្រនៅលើទឹកដីនៃខេត្ត Bắc giang ដែលជាប់នឹងខេត្ត Thai Nguyen ។

ក្រសួង GTVT ក៏ត្រូវបានស្នើឱ្យដឹកនាំស្ថាប័នជំនាញដែលកំណត់ពីមុនអំពីផ្លូវដែកនិងកម្រិតនៃការដោះលែងខ្សែភ្លើងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ខេត្ត Bắc Giang ដើម្បីផែនការ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ដោយទឹកប្រាក់ក្នុងស្រុក។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវរយៈពេល 2021-2030 ដែលមើលទៅដល់ឆ្នាំ 2050, ផ្លូវរង្វង់មូល 5 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយត្រូវបានគ្រោងទុកដែលមានទំហំ 6 ខ្សែ, ដំណើរការវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030 ។

បច្ចុប្បន្ននេះក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងអនុវត្តផែនការស្ថាបត្យកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ 2021-2030 ដែលមានទិសដៅដល់ឆ្នាំ 2050 ទទួលបានយោបល់ពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងនោះគ្រោងនឹងរៀបចំគន្លងខ្សែភ្លើង 5 - តំបន់រដ្ឋធានី Hanoi ផ្នែក Bắc Giang - Thái Nguyên - Vinh Phuc មានកម្រិត 4 ផ្លូវ និង 50m (គិតចាប់ពីជើងទៅផ្លូវ) ។

កាលពីចុងខែមីនាឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋបាលខេត្តទាំងពីរបានធ្វើការនិងចុះហត្ថលេខា លើសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការអនុវត្តវិធានការសម្របសម្រួល និងទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍រវាងខេត្ត Bắc Giang និង Thái Nguyên giai đoạn 2023-2025 ហើយនឹងរយៈពេលបន្ទាប់ទៀត ដែលរួមបញ្ចូលខេត្ត Bắc giang អនុវត្តវិនិយោគផ្លូវលើទឹកដីនៃខេត្ត BắcGiang ដើម្បីត ភ្ជាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ 5 ដោយខេត្ត Thái Nguyên កំពុងធ្វើវិស័យសំណង់ (ចេញពីស្រុក Phu Binh ខេត្ត Thái Nguyan ត ភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Bắc Giac) ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែទំហំ, បេះដូង, ការដោះស្រាយផ្ទៃដីនៃផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ ៥ ចំណុច Bắc Giang - Thái Nguyên មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ច្បាស់លាស់ (រថយន្ត ៦ ឬ រថយន្ត ៤) ដូច្នេះខេត្តកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការ កំណត់វិសាលភាពនៃការរៀបចំនិងវិនិយោគសាងសង់ដើម្បីកុំឱ្យមានការកើនឡើង និងចំណាយទឹកប្រាក់បន្ទាប់ពីការសាងសង់។