នាថ្ងៃទី ៦ ខែមករា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Dak Lak បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនបានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអំពីស្ថានភាពអនុវត្ត និងការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងគម្រោងសមាសភាគទី២ និងទី៣ នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី១។

តាមនោះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot មានប្រវែងសរុបជាង ១១៦ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ៣ គម្រោង។ ក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី២ មានប្រវែង ៣៦,៩គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង ដោយតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់សម្ភារសំណង់រួមមាន ថ្ម ខ្សាច់ និងដី នៅទីតាំងយកថ្មចំនួន ២៨កន្លែង។ គម្រោងសមាសភាគទី 3 មានប្រវែងជាង 48 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង ដោយត្រូវការសម្ភារៈសំណង់រួមមាន ថ្ម ខ្សាច់ និងដីនៅទីតាំងយកថ្មចំនួន 39 កន្លែង។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងចំណោមទីតាំងគាស់យកវត្ថុធាតុចំនួន ២៨ នៃគម្រោងទី ២ មានត្រឹមតែ ១៩ កន្លែងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យធ្វើអាជីវកម្ម ក្នុងនោះមានកន្លែងយកថ្មចំនួន ១២ កន្លែង និងកន្លែងយកខ្សាច់ចំនួន ៧ កន្លែង។ មានអណ្តូងរ៉ែថ្មីចំនួន 9 ដែលមិនបានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្ម ដែលក្នុងនោះ 7 មីនមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងផែនការរ៉ែរបស់ខេត្ត Dak Lak ។

សម្រាប់​គម្រោង​សមាសភាគ​ទី​៣ មាន​ទីតាំង​ជីក​យក​រ៉ែ​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​តែ​១៩​កន្លែង​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​នោះ​មាន​អណ្តូង​រ៉ែ​ថ្ម​ចំនួន​៩​កន្លែង អណ្តូង​ខ្សាច់​ចំនួន​៧​កន្លែង និង​អណ្តូងរ៉ែ​ចំនួន​៣​។ មានទីតាំងជីកយករ៉ែថ្មីចំនួន 20 កន្លែង ដែលមិនទាន់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្ម រួមមាន អណ្តូងរ៉ែថ្មចំនួន 10 កន្លែង អណ្តូងខ្សាច់ចំនួន 2 និងអណ្តូងរ៉ែចំនួន 8 ។ រួមទាំងអណ្តូងរ៉ែចំនួន 13 ដែលមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងផែនការរ៉ែរបស់ខេត្ត។

សរុបមក មានទីតាំងជីករ៉ែសម្ភារៈរហូតដល់ 29 កន្លែង ដែលមិនទាន់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្ម ដែលស្មើនឹងជាង 43% នៃមីននៅក្នុងឯកសារបម្រើផ្លូវហាយវេ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Dak Lak បានបញ្ជាក់ថា ការដែលមីនសម្ភារៈជាច្រើនមិនទាន់ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មបានបង្កការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើនសម្រាប់អង្គភាពក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។ គួរជម្រាបថា មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត ដាកឡាក់ មិនទាន់បានទទួលពាក្យស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែសម្ភារៈសំណង់រួម ដែលរួមបញ្ចូលក្នុងឯកសារអង្កេតរុករករ៉ែសម្ភារៈបម្រើគម្រោងនេះទេ ព្រោះផែនការខេត្តដាកឡាក់ ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ មិនទាន់មានការឯកភាពពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien លោក Tran Van Sy អនុប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន Dak Lak បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ ផែនការខេត្ត Dak Lak ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាល (ថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣) ដោយមានតួនាទីជាសម្ភារៈសម្រាប់ការរៀបចំផែនការរបស់កម្មករ។ ការរុករក ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការប្រើប្រាស់ខេត្ត Dak Lak ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទោះ​យ៉ាង​ណា លោក ស៊ី បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា វា​ត្រូវ​ការ​ពេល​វេលា​ដើម្បី​ផ្តល់​អាជ្ញាប័ណ្ណ​អាជីវកម្ម​រ៉ែ​សម្ភារៈ​សម្រាប់​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន។ វិនិយោគិននៃគម្រោងសមាសភាគទី 2 និងទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ក្នុងដំណើរការនៃការស្នើសុំរ៉ែបន្ថែមទៅក្នុងឯកសារស្ទង់មតិសម្ភារៈរបស់គម្រោង ត្រូវតែពិចារណា និងវាយតម្លៃខ្លឹមសារ និងព័ត៌មានអំពីទុនបំរុង និងគុណភាពនៃអណ្តូងរ៉ែ ដើម្បីធានានូវសេវាកម្មដល់គម្រោង និងភាពងាយស្រួលក្នុងនីតិវិធីដីធ្លី។