ដើម្បីត្រៀមរៀបចំសម័យប្រជុំលើកទី៥ នាថ្ងៃទី ២២ ឧសភា រណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៅទីក្រុងហាណូយមានរបាយការណ៍បូកសរុបអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត។ បង្ហាញការគាំទ្រចំពោះផែនការចុះត្រួតពិនិត្យទូទៅ ដើម្បីដោះស្រាយការបំពានសណ្តាប់ធ្នាប់ក្រុង និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ របស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំអន្តរវិស័យ ១៩៧ (គណៈកម្មការអន្តរវិស័យ ដែលមាននគរបាលជាសមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍) អ្នកបោះឆ្នោតវាយតម្លៃថា ស្ថានភាពការទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់លក់ទំនិញ ចំណតរថយន្តខុសច្បាប់ និងការគិតប្រាក់លើសពីបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុង។

អ្នកបោះឆ្នោតបាននិយាយថា “ប្រសិនបើអាជ្ញាធរមិនកំណត់ ហើយមិនចុះត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញជាប្រចាំ ហើយប្រសិនបើការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនមិនខ្ពស់នោះ ក្រោយយុទ្ធនាការនេះ ស្ថានភាពនៃការទន្ទ្រានលើផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវនឹងកើតឡើងម្តងទៀតដូចកាលពីមុន”។

ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍រំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង អ្នកបោះឆ្នោតបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកលក់ដូរចិញ្ចើមផ្លូវ និងអាជីវករលក់ដូរតាមដងផ្លូវ មានទីតាំងអាជីវកម្មមានស្ថេរភាព ធានាបាននូវសុខដុមរមនានៃផលប្រយោជន៍សហគមន៍។

ប្រជាពលរដ្ឋក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុងសាងសង់ចំណតសាធារណៈបន្ថែមទៀត បង្កើនល្បឿនសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងកាត់បន្ថយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។

នៅដើមខែមីនា ទីក្រុងហាណូយបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យទូទៅ និងដោះស្រាយការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង និងសណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈក្នុងតំបន់។ ការត្រួតពិនិត្យទូទៅចែកចេញជា៣ដំណាក់កាល ដែលដំណាក់កាលទី១ រហូតដល់ថ្ងៃទី២៨ ខែកុម្ភៈ ផ្តោតលើការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋឱ្យគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ ចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តដោយស្ម័គ្រចិត្ត ដើម្បីបញ្ចប់ការរំលោភបំពានលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងស្ដារស្ថានភាពដើមចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ឡើងវិញ។

ក្នុងដំណាក់កាលទីពីរ (ថ្ងៃទី 1-31 ខែមីនា) គណៈកម្មាធិការដឹកនាំលេខ 197 នឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យទូទៅ និងដោះស្រាយការបំពាន រួមទាំងការបង្កើនការផាកពិន័យចំពោះការទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់អាជីវកម្ម ការជួញដូរ និងការចតយានយន្តខុសច្បាប់។ ដំណាក់កាលទី៣ (ថ្ងៃទី១ ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី១ ខែវិច្ឆិកា) កម្លាំងរក្សាការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានបទល្មើសកើតឡើងវិញឡើយ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សនៅទីក្រុងហាណូយនាថ្ងៃទី 31 មិនា លេខាបក្សលោក Dinh Tien Dung បានឲ្យដឹងថា មូលហេតុនៃកង្វះខាតក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺកង្វះផែនការ ការផ្សព្វផ្សាយ និងតម្លាភាព។ ប្រជាពលរដ្ឋ​ទំនង​ជា​ធ្វើ​បាប​សារ​ជា​ថ្មី​នៅ​ពេល​ដែល​ខ្វះ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ពី​អាជ្ញាធរ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវពិតជាបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ហើយក៏ជាផ្នែកមួយទៅនឹងសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងផងដែរ” ដោយបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងដឹកនាំនាយកដ្ឋានជំនាញស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវនីមួយៗ និងតំបន់នីមួយៗ។

វ៉ូ ហៃ