យោងតាម ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈទូទាំងប្រទេសគិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដាមានចំនួនប្រមាណ ២៣២,១០០ ពាន់លានដុង ដែលសម្រេចបានត្រឹមតែ ៣៤,៦៨% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៣៧,៨៥% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ ២០២៣។ ក្នុងចំណោមនោះ ក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាលចំនួន ៣៣ និងមូលដ្ឋានចំនួន ២៥ មានអត្រាចំណាយទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ។ ជាពិសេស មូលដ្ឋានមួយចំនួនមានអត្រាចំណាយក្រោម ២០% ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ ភូអៀន និងបាក់និញ។
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល?
ដោយសង្កេតមើលស្ថានភាពនៅគម្រោងជួសជុលទីក្រុងចំនួនពីរដែលប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទន្ទឹងរង់ចាំយ៉ាងអន្ទះសារ គឺគម្រោងជួសជុលប្រឡាយ Xuyen Tam (ភ្ជាប់ទន្លេ Vam Thuat ទៅប្រឡាយ Nhieu Loc - Thi Nghe ដែលលាតសន្ធឹងលើស្រុក Binh Thanh និង Go Vap) និងគម្រោងកែលម្អបរិស្ថាននៅលើច្រាំងខាងជើងនៃប្រឡាយ Doi ក្នុងសង្កាត់ទី 8 តំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងទាំងពីរ បានបញ្ជាក់ថា ការលំបាកបច្ចុប្បន្នរួមមានការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃសំណងសម្រាប់ការឈូសឆាយដី។ ការរៀបចំដីឡូត៍តាំងទីលំនៅថ្មី និងការងារឈូសឆាយដីក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈតិចជាងការរំពឹងទុក។
ចំពោះគម្រោងស្តារបរិស្ថាននៅលើច្រាំងខាងជើងនៃប្រឡាយដូយ ការចំណាយសំណងប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការឈូសឆាយដី ដូចដែលបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គឺ ៣.៥៨៣ ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត គម្រោងនេះបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្ត និងគោលនយោបាយសំណង ដោយសារតែការអនុវត្តច្បាប់ដីធ្លី ដែលបានចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី ១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គោលនយោបាយសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោងលំនៅដ្ឋាននៅលើ និងតាមបណ្តោយប្រឡាយទឹកក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុវត្តកម្រិតគាំទ្រ 70% នៃតម្លៃសំណងដីធ្លី។ ក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងការឈូសឆាយដីធ្លីនៃស្រុកទី 8 បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការចំណាយសំណង និងការឈូសឆាយដីធ្លីដែលបានប៉ាន់ប្រមាណដល់ 6,000 ពាន់លានដុង ដែលកើនឡើង 2,485 ពាន់លានដុង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងចំនួនវិនិយោគសរុបដែលត្រូវបានអនុម័តពីមុន។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តការងារសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោងនេះ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនៅក្នុងសម័យប្រជុំខែកញ្ញាខាងមុខនេះ។
បន្ថែមពីលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះ មូលនិធិលំនៅដ្ឋានសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីក៏កំពុងរង់ចាំដំណោះស្រាយពីនាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ ដោយសហការជាមួយស្រុកទី 8 ផងដែរ។ «បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងខិតខំពន្លឿននីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីទទួលបានការអនុម័តសម្រាប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តការរៀបចំគំនូរសាងសង់ និងការប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើម ការអនុវត្តសំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 តាមផែនការ» អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានថ្លែង។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងជួសជុលប្រឡាយ Xuyen Tam ការលំបាកចម្បងគឺបណ្តាលមកពីការឈូសឆាយដីយ៉ាងច្រើនដែលត្រូវការ។ បច្ចុប្បន្ន ស្រុក Go Vap និង Binh Thanh កំពុងអនុវត្តនីតិវិធីជាបន្ទាន់ដើម្បីបញ្ចប់ការប្រគល់ដីទៅឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ចាប់ផ្តើមសាងសង់តាមផែនការ។ ស្រុក Go Vap រំពឹងថានឹងប្រគល់ដីផ្លូវទាំងមូលនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។
ជាពិសេសនៅក្នុងស្រុកប៊ិញថាញ់ ដោយសារតែការឈូសឆាយដីមានចំនួនច្រើន គេរំពឹងថាស្រុកនឹងបញ្ចប់នីតិវិធីដើម្បីប្រគល់ដីទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមកញ្ចប់ XL-01 និង XL-02 នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
គម្រោងជួសជុលប្រឡាយ Xuyen Tam កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការឈូសឆាយដី និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ប្រជាជន។ រូបថត៖ ហួង ទ្រីវ
ក្រៅពីគម្រោងទាំងពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ កញ្ចប់ដេញថ្លៃជាច្រើនក្រោមសមាសភាគទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញក៏យឺតយ៉ាវផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងតំបន់ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកប៊ិញចាញ់ ផ្នែកជាច្រើនមានដីរួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែការសាងសង់មិនទាន់បានចាប់ផ្តើមនៅឡើយទេ ដោយសារតែកង្វះខ្សាច់ ដែលបង្កបញ្ហាប្រឈមដល់គោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026។
គម្រោងជួសជុលប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len មានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 9 ក្នុងចំណោម 10 ដែលកំពុងស្ថិតក្នុងការសាកល្បងដំឡើងសសរបេតុងពង្រឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកមួយចំនួន ដោយសារគ្រួសារ និងអាជីវកម្មចំនួន 54 បានរំលោភយកដីដែលបានប្រគល់ឱ្យគម្រោងនេះកាលពីដំណាក់កាលទី 1។ ផ្នែកខ្លះនៃច្រាំងប្រឡាយក៏កំពុងត្រូវបានបំពុលដោយសំរាមចាក់ចោល ដែលជាការរាំងស្ទះដល់ការសាងសង់។
នៅ ខេត្តដុងណៃ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួន ដូចជាគម្រោងសមាសភាគពីរនៃផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវមាត់ទន្លេ និងឧទ្យាន ទំនប់ទន្លេដុងណៃ និងផ្លូវមាត់ទន្លេកៃ មិនបានសម្រេចបានគោលដៅចំណាយរបស់ពួកគេទេ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងពីភ្នាក់ងារ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធក្នុងការពន្លឿនការឈូសឆាយដីក៏ដោយ។ តំណាងមកពីម្ចាស់គម្រោងជាច្រើនបាននិយាយថា ឧបសគ្គធំបំផុតដែលប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈនៅក្នុងខេត្តនៅតែជាដំណើរការឈូសឆាយដីសម្រាប់សាងសង់គម្រោង។
ការលំបាកមិនត្រឹមតែស្ថិតនៅក្នុងការឈូសឆាយដីប៉ុណ្ណោះទេ។
លោក វ៉ តាន់ឌឹក ប្រធានស្តីទីនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ បានទទួលស្គាល់ថា ការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងនានានៅក្នុងខេត្តនៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ ដែលនាំឱ្យការចំណាយមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈមិនបានសម្រេចតាមការរំពឹងទុក។ លោក វ៉ តាន់ឌឹក បានចង្អុលបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំថ្មីៗនេះ ដោយរាយការណ៍អំពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅដើមខែសីហាថា “នៅដើមឆ្នាំ អង្គភាពនានាបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការចំណាយ 50% នៃ ដើមទុន ដែលបានគ្រោងទុកនៅចុងខែមិថុនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងខែកក្កដា ខេត្តបានចំណាយត្រឹមតែជាង 5,400 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ ដែលឈានដល់ជាង 28% នៃដើមទុនដែលបានគ្រោងទុក”។
លោក ឡេ ង៉ុកលីញ ប្រធានមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគខេត្តបារៀ - វុងតាវ ក៏បានចង្អុលបង្ហាញផងដែរថា ការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈទាបនៅក្នុងខេត្តគឺដោយសារតែការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការផ្តល់សំណង និងការឈូសឆាយដីធ្លី ការលំបាកក្នុងការបំពេញនីតិវិធីវិនិយោគ និងទាក់ទងនឹងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។ ជាពិសេស រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តនៅតែមានគម្រោងចំនួន ៦២ ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ការងារផ្តល់សំណង និងការឈូសឆាយដីធ្លី ហើយគម្រោងមួយចំនួនកំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងដីធ្លីការពារជាតិ និងដីព្រៃឈើ។
បន្ថែមពីលើឧបសគ្គដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ កង្វះការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ម៉ឺងម៉ាត់ និងសកម្មរវាងអ្នកវិនិយោគ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន រួមជាមួយនឹងការបរាជ័យរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានច្បាស់លាស់ ក៏រួមចំណែកដល់បញ្ហានេះផងដែរ។ លើសពីនេះ សមត្ថភាពសាងសង់មានកម្រិតរបស់អ្នកម៉ៅការក៏ជាកត្តារួមចំណែកមួយផងដែរ។
លោក ផាន់ វ៉ាន់ ម៉ៃ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានចង្អុលបង្ហាញថា ការលំបាកស្ថិតនៅដំណាក់កាលដូចជា ការធ្វើផែនការ ការឈូសឆាយដី និងនីតិវិធី។ គម្រោងជាច្រើនត្រូវរង់ចាំច្បាប់ថ្មី ដូចជាច្បាប់ដីធ្លីឆ្នាំ២០២៤ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ និងច្បាប់ដេញថ្លៃឆ្នាំ២០២៣ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឯកសារណែនាំត្រូវបានចេញផ្សាយពេញលេញនៅចុងខែមេសា ដែលមួយផ្នែកពន្យារពេលសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីអនុវត្តគម្រោង និងពេលវេលាសម្រាប់អនុវត្តជំហានជាបន្តបន្ទាប់។
លើសពីនេះ គម្រោងវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំមួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គនីតិវិធី ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាលដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះ ដោយហេតុនេះរារាំងដល់ការបែងចែកថវិកាដែលបានបែងចែកជាបន្ទាន់។ លើសពីនេះ ការសម្របសម្រួលរវាងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ រួមទាំងដៃគូអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង ក្នុងការបែងចែកមូលនិធិ ODA និងប្រាក់កម្ចីអនុគ្រោះពីម្ចាស់ជំនួយបរទេសមានភាពយឺតយ៉ាវ ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព និងការបញ្ចប់គម្រោង...
មន្ត្រីម្នាក់ទទួលបន្ទុកវិនិយោគសាធារណៈនៅទីភ្នាក់ងាររដ្ឋមួយក្នុងទីក្រុងហូជីមិញបានចង្អុលបង្ហាញពីហេតុផលបន្ថែមមួយចំនួនសម្រាប់អត្រានៃការបែងចែកថវិកាវិនិយោគសាធារណៈយឺត។ ឧទាហរណ៍ គម្រោងដែលប្រើប្រាស់មូលនិធិថវិកាអន្តរកាលអាចមិនទាន់បានបញ្ចប់ការងារចាំបាច់ដើម្បីបែងចែកថវិកាបន្ថែមទៀតទេ ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេល។ នេះដោយសារតែជាធម្មតា បន្ទាប់ពីដំណើរការដេញថ្លៃត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំមុន ម្ចាស់គម្រោង (នាយកដ្ឋាន វិស័យ ស្រុក និងខេត្ត) បានបញ្ជូនថវិកាទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការរួចហើយ។ ឥឡូវនេះ មិនមានការងារណាមួយត្រូវបានបញ្ចប់ ឬមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបែងចែកថវិកាបន្ថែមទៀតទេ។ ដូច្នេះ ពីរបីខែដំបូងនៃឆ្នាំជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ចំពោះការបំពេញឯកសារចាំបាច់។ ចំពោះគម្រោងនៅក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំ ការពន្យារពេលអាចកើតឡើងនៅក្នុងដំណាក់កាលវាយតម្លៃ និងអនុម័តគម្រោង ឬនៅក្នុងដំណើរការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។
លើសពីនេះ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីមួយចំនួននៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃឆ្នាំ ២០២៣ ក៏កំពុងបង្កើតឧបសគ្គដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការដេញថ្លៃ និងការអនុម័តគម្រោងនៅក្នុងនាយកដ្ឋាន ស្រុក និងខេត្តនានាផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ពីមុន សារាចរលេខ ០៨/២០២២/TT-BKHĐT ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីការផ្តល់ និងការបង្ហោះព័ត៌មានស្តីពីការដេញថ្លៃ និងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការនៅលើប្រព័ន្ធដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិតថ្នាក់ជាតិ បានចែងថា ទោះបីជាមានអ្នកដេញថ្លៃតែម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលចូលរួមក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិតដែលមានការប្រកួតប្រជែងក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគអាចបើកការដេញថ្លៃភ្លាមៗដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃ។
ខេត្តដុងណៃកំពុងប្រគល់ដីជាបន្ទាន់។
នៅរសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែសីហា ក្នុងកិច្ចប្រជុំធ្វើការជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាននានា ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃសំណង និងការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ លោក Vo Tan Duc បានណែនាំដល់អង្គភាពនានាឲ្យយល់ និងអនុវត្តការងារនេះឲ្យបានហ្មត់ចត់ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី «គ្រាន់តែពិភាក្សាអំពីរបៀបធ្វើវា មិនមែនរបៀបថយក្រោយទេ» ដើម្បីពង្រឹងស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ ទាំងអស់នេះដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់គម្រោងសំខាន់ៗជាតិ និងការអភិវឌ្ឍខេត្ត Dong Nai។
លោក វ៉ តាន់ឌឹក បានជំរុញឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត និងបង្កើនការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេ ដោយផ្តោតលើការធ្វើការសូម្បីតែនៅពេលយប់ នៅថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ដើម្បីបំពេញការងារដែលនៅសល់។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “នៅចុងខែសីហា ទីក្រុងបៀនហ័រ និងស្រុកឡុងថាញ់ ត្រូវតែបញ្ចប់ការអនុម័តផែនការសំណងសម្រាប់ករណីទាំងអស់នៃការប្រគល់ដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ។ ស្រុកញ៉ុងត្រាច ត្រូវតែប្រគល់ដីទាំងមូលសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ”។
លោក ឌឹក ក៏បានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មខេត្តដុងណៃ ដឹកនាំក្នុងការណែនាំអង្គភាពនានា ដើម្បីរៀបចំឯកសារ និងនីតិវិធី ដើម្បីឱ្យការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿន បៀនហ័រ - វូងតាវ អាចចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីបួន ឆ្នាំ២០២៤។ មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ ដោយសហការជាមួយមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ នឹងបង្កើតផែនការមួយ ដើម្បីបែងចែកថវិកាបន្ថែមសម្រាប់មូលដ្ឋាននានា ដើម្បីទូទាត់សំណង និងការគាំទ្រ។
(នៅមានបន្ត)
(*) សូមមើលកាសែត ង៉ុយ ឡាវ ដុង លេខចេញផ្សាយថ្ងៃទី១៣ ខែសីហា។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-tin-hieu-tich-cuc-con-nhieu-du-an-tre-hen-196240813205849563.htm
