ខេត្ត Ben Tre បានចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 នៅលើផ្លូវឆ្នេរនៃខេត្ត Ben Tre និងបានបើកដំណើរការគម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang និង Tra Vinh នៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 នឹងត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក្នុងខេត្ត Ben Tre និងតំបន់ឆ្នេរជិតខាង។ នេះគឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាខ្លាំង បង្កើតបានជារបកគំហើញមួយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឆ្ពោះទៅទិសខាងកើតនៃខេត្តដែលផ្លូវឆ្លងកាត់។

លោក Cao Minh Duc ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ben Tre បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងស្ពាន Ba Lai 8 មានទុនវិនិយោគសរុបរហូតដល់ ២,២៥៥ពាន់លានដុង ដោយចែកចេញជាបីកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 527.6m រចនាបែបទំនើបស្របតាមស្តង់ដារ HL.93 ទទឹង 22.5m និងផ្លូវចូលមានប្រវែង 12.37km មានផ្លូវឡាន 4 និង 2 ផ្លូវលាយគ្នា។ វានឹងក្លាយជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ដែលរួមចំណែកដល់ការធ្វើទំនើបកម្មនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខេត្ត Ben Tre ។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre លោក Tran Ngoc Tam គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 ដែលមានទីតាំងនៅច្រករបៀងផ្លូវមាត់សមុទ្រនៃខេត្ត Ben Tre មិនត្រឹមតែជាគម្រោងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជានិមិត្តរូបនៃការរំពឹងទុកដ៏អស្ចារ្យក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋានផងដែរ។ ជាពិសេស វាគឺជាការពង្រីកលំហអាកាសទៅកាន់ភាគខាងកើតនៃខេត្ត Ben Tre ជាពិសេស និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គជាទូទៅ។

“នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះ នឹងជួយខេត្តសម្រេចបាននូវផ្លូវមាត់សមុទ្រប្រវែង ៥២ គីឡូម៉ែត្រ បើកច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចថ្មីសម្រាប់ខេត្ត ដែលជាសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ជាពិសេសបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងទិសខាងកើតខេត្ត តាមផែនការខេត្តសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យឆ្ពោះទៅកាន់ត្រើយខាងកើតឆ្នាំ ២០៥០។ សម្រេច​បំណង​ចង់​ទន្ទ្រាន​យក​សមុទ្រ​ដើម្បី​ក្លាយ​ជា​អ្នក​មាន»។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre លោក Tran Ngoc Tam បានអះអាង។

ដោយកំណត់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាសរសៃឈាមជីវិតនៃសេដ្ឋកិច្ច ការបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 និងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang និងខេត្ត Tra Vinh សំដៅសម្រេចបាននូវផ្នត់គំនិតអភិវឌ្ឍន៍ទិសបូព៌ា ដែលខេត្ត Ben Tre រំពឹងទុក។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត Tran Huu Hiep អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ការចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 និងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្រភាគខាងកើតនៃដីសណ្ដមេគង្គគឺជាការចាំបាច់។

ដោយសារតែស្ពាន Ba Lai 8 គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅក្នុងខេត្ត Ben Tre ដែលជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់តភ្ជាប់ច្រករបៀងឆ្នេរសមុទ្រ។ ពីទីនោះ បង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងខេត្ត Ben Tre និងខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រតាមអ័ក្សនៃទីក្រុងហូជីមិញ - Tien Giang - Ben Tre - Tra Vinh - Soc Trang - Bac Lieu និង Ca Mau។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre លោក Tran Ngoc Tam បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ស្ពាន Ba Lai 8 និងផ្លូវមាត់សមុទ្រខេត្ត Ben Tre ពេលសាងសង់រួចរាល់នឹងរួមចំណែកក្នុងការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខេត្ត និងតភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ថ្នាក់តំបន់ និងថ្នាក់ជាតិ។

ផ្លូវនេះក៏នឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់ភាគខាងកើតនៃខេត្ត Ben Tre ។ គឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជា ឧស្សាហកម្ម ថាមពលកកើតឡើងវិញ ថាមពលស្អាត វារីវប្បកម្ម ការកេងប្រវ័ញ្ច និងកែច្នៃអាហារសមុទ្រតាមទិសដៅបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

លោក Dao Ngoc Thanh លេខាបក្ស ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មភាគហ៊ុនរួមសំណង់ និងនាំចេញនាំចូលវៀតណាម (VINACONEX) បានឲ្យដឹងថា គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០២៥។

គម្រោង​នេះ​ស្ថិត​នៅ​តាម​ច្រករបៀង​ផ្លូវ​មាត់​សមុទ្រ​ដើរ​តួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​តភ្ជាប់​ខេត្ត Ben Tre ជាមួយ​ខេត្ត Tien Giang និង Tra Vinh។ នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងស្ពាន Ba Lai 8 នឹងរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ បង្កើនពាណិជ្ជកម្ម ទាក់ទាញទុនវិនិយោគ និងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ឧស្សាហកម្ម កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងទេសចរណ៍ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ Ben Tre និងខេត្តជិតខាង។

ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងស្ពាន Ba Lai 8 នៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ លោក Nguyen Hoa Binh បានស្វាគមន៍ Ben Tre ជាខេត្តមួយនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដែលបាននាំមុខក្នុងការអនុវត្ត និងសាងសង់ផ្លូវមាត់សមុទ្រដំបូងគេនៅតំបន់ភាគនិរតី។

យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍នេះគឺជាផ្លូវតភ្ជាប់ Ben Tre ជាមួយខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គបំបែកភាពឯកោជួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយផ្លូវហាយវេ; កាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញពីរបីគីឡូម៉ែត្រ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ១ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនយ៉ាងសំខាន់។

ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវ​នេះ Ben Tre អាច​យក​ដី​បាន​វិញ​ដែល​មាន​ផ្ទៃដី​រហូត​ដល់​ទៅ ៥០,០០០ ហិកតា។ សម្រាប់ខេត្តជិតខាងដូចជា Tien Giang និង Tra Vinh គម្រោងក៏នាំមកនូវឱកាសស្រដៀងគ្នានេះផងដែរ។ ពីទីនោះ វាបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមដ៏រឹងមាំ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវជីវភាពរស់នៅខាងសម្ភារៈ និងស្មារតីរបស់ប្រជាជន។

ជាកម្លាំងចលករចាំបាច់ ការបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 និងការសម្ពោធផ្លូវមាត់សមុទ្រដំបូងគេនៅតំបន់ភាគនិរតី មិនត្រឹមតែជារឿងរ៉ាវអំពីការកសាងការដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ទៅជា "ផ្លូវសូត្រ" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាសក្ខីភាពបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ ដែលជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត Ben Tre ផងដែរ។