យន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh

សេចក្តីសម្រេចចិត្តនេះកំណត់យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោងនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh រួមមាន៖

ក) គម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ រដ្ឋសភា ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគ។ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គម្រោងវិនិយោគបោសសំអាតទីតាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh និងគម្រោងវិនិយោគផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ផ្ទាល់ត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

ខ) គម្រោងពាក់ព័ន្ធនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ។

សេចក្តីសម្រេចនេះអនុវត្តចំពោះក្រសួង ស្ថាប័នថ្នាក់ រដ្ឋមន្ត្រី ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងអង្គការ និងបុគ្គលដែលចូលរួម ឬពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុវត្តគម្រោងខាងលើ។

ដំណោះស្រាយនេះកំណត់យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់លើ៖ ការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ និងការធ្វើផែនការ បរិស្ថាន និងដីធ្លី។

យន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសលើការវិនិយោគ ការសាងសង់ និងការជ្រើសរើសវិនិយោគិន

ដំណោះស្រាយចែងយ៉ាងច្បាស់ថាគម្រោងដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើត្រូវតែអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការកែសម្រួលផែនការ និងការចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងការអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។

វិនិយោគិន និងម្ចាស់គម្រោងមិនត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការសាងសង់។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ក្នុងរយៈពេល 06 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចាប់ផ្តើម។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ សម្រេចជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ក្នុងទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិន ក្នុងករណីពិសេស ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ មុនពេលរដ្ឋសភា សម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានផ្ទេរផ្ទៃដី និងវិនិយោគវត្ថុសំណង់ (តទៅនេះហៅថាទ្រព្យសកម្ម) នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh ដើម្បីឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh អាចផ្ទេរទ្រព្យសម្បត្តិទាំងនេះទៅអ្នកវិនិយោគដែលបានជ្រើសរើស ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh។

អ្នកវិនិយោគអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទទួលខុសត្រូវលើការចំណាយដែលកើតឡើងដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈទៅថវិការដ្ឋស្របតាមច្បាប់ និងការចំណាយដែលកើតឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh សម្រាប់ការស្តារដី សំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការប្រគល់មកវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមស្របតាមច្បាប់។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់គ្រឿងបរិក្ខារធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ប្រភេទកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) ជាមួយនឹងការទូទាត់ដល់អ្នកវិនិយោគពីទុនថវិការដ្ឋ។ គម្រោង​នេះ​មិន​ចាំបាច់​អនុវត្ត​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​គោលនយោបាយ​វិនិយោគ​ដោយ​យោង​ទៅ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ច្បាប់​ស្តី​ពី PPP ទេ។ ការបែងចែកផែនការដើមទុនថវិការដ្ឋត្រូវបានអនុវត្តតាមការកំណត់សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈពិសេសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិននៅក្នុងករណីពិសេស និងត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងការសម្រេចចិត្តអនុម័តគម្រោង។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ហើយក៏ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃគម្រោង ដែលទទួលខុសត្រូវរៀបចំគម្រោង ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាគម្រោង និងតុល្យភាព និងរៀបចំដើមទុនទូទាត់ឱ្យអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្របតាមខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យា BT ដែលបានចុះហត្ថលេខា។

ក្រសួងសំណង់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិនៃគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ការងារធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh និងជាអ្នកទទួលផលនៃទ្រព្យសម្បត្តិដែលកើតចេញពីដំណើរការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

យោងតាមដំណោះស្រាយ គម្រោងខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ប្រភេទកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) ការទូទាត់ដោយមូលនិធិដីធ្លី៖

- គម្រោងតាំងលំនៅថ្មីបម្រើអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh;

- គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ការងារបម្រើការបោសសម្អាតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh;

-គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដោយផ្ទាល់។
ដំណោះស្រាយក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា៖ ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងទាំង 3 ខាងលើត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងករណីពិសេស និងត្រូវបានកំណត់ក្នុងការសម្រេចចិត្តអនុម័តគម្រោង។ គម្រោង​ទាំង​នោះ​មិន​ត្រូវ​អនុវត្ត​សេចក្តី​សម្រេច​គោល​នយោបាយ​វិនិយោគ​ដោយ​យោង​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ច្បាប់​ស្តី​ពី PPP ទេ។ ការសម្រេចចិត្តអនុម័តគម្រោងគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបែងចែកដី ការជួលដី និងការអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh គឺជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃគម្រោង ទទួលខុសត្រូវរៀបចំគម្រោង សម្រេចចិត្តលើការជ្រើសរើសវិនិយោគិន ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាគម្រោង និងតុល្យភាព និងរៀបចំមូលនិធិដីធ្លីដើម្បីទូទាត់អ្នកវិនិយោគតាមកិច្ចសន្យា BT ដែលបានចុះហត្ថលេខា។

យន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសស្តីពីការធ្វើផែនការ បរិស្ថាន និងដីធ្លី

សេចក្តីសម្រេចចិត្តបញ្ជាក់ថា៖ ផែនការមេដែលបានអនុម័តសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្ររយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ និងផែនការខេត្ត Bac Ninh ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី នឹងត្រូវកែសម្រួលតាមនីតិវិធី និងកែសម្រួលតាមមាត្រាទី ៤ សាមញ្ញ។ នៃច្បាប់ស្តីពីផែនការ ហើយនឹងមិនតម្រូវឱ្យធ្វើការវាយតម្លៃបរិស្ថានជាយុទ្ធសាស្ត្រឡើយ។

ផែនការបច្ចេកទេស និងជំនាញពាក់ព័ន្ធត្រូវបានកែសម្រួលក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងផែនការខេត្ត Bac Ninh ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

នៅពេលរៀបចំ វាយតម្លៃ ទទួលយក អនុម័ត សម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ អនុម័តគម្រោងដែលចូលចិត្តគោលនយោបាយ និងយន្តការពិសេសដូចបានកំណត់ខាងលើ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសម្រេចលើខ្លឹមសារខុសពីផែនការ និងផែនការពាក់ព័ន្ធដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច មុននឹងអនុវត្តនីតិវិធី កែសម្រួលផែនការ និងផែនការពាក់ព័ន្ធ។ បន្ទាប់ពីគម្រោងត្រូវបានអនុម័ត ផែនការ និងផែនការពាក់ព័ន្ធត្រូវតែត្រូវបានពិនិត្យ កែសម្រួល ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងប្រកាសភ្លាមៗ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh ត្រូវផ្អែកលើផែនការរៀបចំអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផែនការកំណត់តំបន់ ឬផែនការលម្អិតនៃគម្រោង (គម្រោងតាំងលំនៅថ្មីបម្រើអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ការងារបម្រើការដ្ឋានតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាសដោយផ្ទាល់ គម្រោងសាងសង់ Gia Binh International Airport គម្រោង Investia Binh International Airport។ អាកាសយានដ្ឋាន) កែសម្រួលដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ដើម្បីអនុម័តសំណង ការគាំទ្រ ផែនការតាំងលំនៅថ្មី និងអនុវត្តការស្តារដី សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី ការបែងចែកដី ការជួលដី។ ប្រើប្រាស់កូតាដីដាំដុះតាមតម្រូវការរបស់គម្រោង ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី។

ដំណោះស្រាយនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 រហូតដល់គម្រោងដែលទទួលបាននូវយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសត្រូវបានបញ្ចប់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/co-che-chinh-sach-dac-thu-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d359982.html