កម្ពុជានៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក។

ពីមុន ប្រទេសកម្ពុជាបានរងផលប៉ះពាល់ដោយក្តីបារម្ភពីសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីមានភាពតានតឹងជាមួយប្រទេសថៃ រួមជាមួយនឹងព័ត៌មានអវិជ្ជមានទាក់ទងនឹងការក្លែងបន្លំ ដែលធ្វើឱ្យការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មនេះកាន់តែពិបាក។

យោងតាម ​​Kiripost ប្រទេសកម្ពុជាត្រូវបានគេព្យាករថានឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលពីវិស័យទេសចរណ៍ ចំនួន 3.87 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក នៅឆ្នាំ 2025 ដែលជាការកើនឡើង 6.6% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងនេះមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីរូបភាពវិជ្ជមានទាំងស្រុងនោះទេ ដោយសារចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិក្នុងឆ្នាំដដែលបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងចំនួន 16.9% មកនៅត្រឹម 5.57 លាននាក់។ នេះបង្ហាញថា ខណៈពេលដែលវិស័យទេសចរណ៍កម្ពុជានៅតែបង្កើតប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើន ភាពទាក់ទាញរបស់ខ្លួនចំពោះភ្ញៀវទេសចរកំពុងចុះខ្សោយគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

លោកស្រី ហ៊ុន ដានី អ្នកនាំពាក្យក្រសួងទេសចរណ៍កម្ពុជា បានទទួលស្គាល់ថា ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន «មិនសូវមានសង្ឃឹមទេ» ហើយបានសន្មតថាការលំបាករបស់ឧស្សាហកម្មនេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីភាពតានតឹង ខាងភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ជាពិសេសជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។

ពីមុន ប្រទេសកម្ពុជាមានគោលបំណងស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិប្រមាណ ៥,៦-៥,៨ លាននាក់នៅឆ្នាំ ២០២៦ ប៉ុន្តែដោយសារបរិបទពិភពលោកបច្ចុប្បន្ន គោលដៅនេះកាន់តែពិបាកក្នុងការសម្រេចបាន។ សូម្បីតែអាជ្ញាធរខ្លួនឯងក៏ទទួលស្គាល់ថា វាពិបាកក្នុងការធ្វើការព្យាករណ៍ច្បាស់លាស់មួយ ខណៈដែលអថេរអន្តរជាតិនៅតែបន្តផ្លាស់ប្តូរ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ (ភ្នំពេញ) ដែលគ្រោងនឹងបើកដំណើរការនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកនូវយុគសម័យថ្មីមួយសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍កម្ពុជា។ រូបថត៖ Reuters ។

ការគំរាមកំហែងដ៏ច្បាស់លាស់បំផុតមួយគឺ ការកើនឡើងនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដែលបង្កឡើងដោយវិបត្តិនេះ។ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្ពុជាបានបញ្ជាក់ថា ភាពតានតឹងនៅមជ្ឈិមបូព៌ា រួមជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិប្រេងឥន្ធនៈសកល បានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបង្កើនថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះលើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក និងក្នុងតំបន់ជាច្រើន។ នៅពេលដែលថ្លៃធ្វើដំណើរកើនឡើង ការប្រកួតប្រជែងរបស់គោលដៅដែលពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាស ដូចជាប្រទេសកម្ពុជា ងាយនឹងថយចុះ ជាពិសេសជាមួយនឹងទីផ្សារផ្លូវឆ្ងាយ។

យោងតាមលោកស្រី ឆាយ ស៊ីវលីន ប្រធានសមាគមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍កម្ពុជា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ បច្ចុប្បន្ន គឺជា ក្តីបារម្ភចម្បងរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ។ លោកស្រីអះអាងថា ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈធ្វើឱ្យតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយមានតម្លៃថ្លៃជាងមុន ដែលអាចរារាំងភ្ញៀវទេសចរមកពីទីផ្សារលោកខាងលិច ខណៈដែលថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងថ្លៃរៀបចំដំណើរកម្សាន្តក៏កើនឡើងផងដែរ។ នេះបង្កសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រទេសកម្ពុជា ខណៈដែលប្រទេសនេះខិតខំរក្សាភាពទាក់ទាញរបស់ខ្លួននៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមគោលដៅទេសចរណ៍នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

អ្នកទេសចរដើរជាមួយមគ្គុទ្ទេសក៍នៅខាងក្រៅព្រះបរមរាជវាំងក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ប្រទេសកម្ពុជា ក្នុងឆ្នាំ ២០២០។ រូបថត៖ Reuters

យ៉ាងណាក៏ដោយ មន្ត្រី និងអាជីវកម្មទេសចរណ៍កម្ពុជាមិនបានបោះបង់ចោលក្តីសង្ឃឹមនោះទេ។ លោកស្រី ឆាយ ស៊ីវលីន ជឿជាក់ថា ការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលនៅឆ្នាំ ២០២៥ បង្ហាញថា ប្រទេសកម្ពុជាកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅរកគំរូទេសចរណ៍ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងមុន ដែលអ្នកទេសចរស្នាក់នៅយូរជាង និងចំណាយច្រើនជាងមុន។

នាងបានព្យាករណ៍ថា ប្រាក់ចំណូលពីវិស័យទេសចរណ៍នៅឆ្នាំ ២០២៦ នៅតែអាចលើសពី ៤ ពាន់លានដុល្លារ ប្រសិនបើ រដ្ឋាភិបាល បន្តដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានប៉ះពាល់ដល់មុខមាត់ប្រទេសកាលពីឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រួមជាមួយនឹងសុទិដ្ឋិនិយមនោះ មានការព្រមានមួយថា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់នឹងនៅតែជាបញ្ហាប្រឈម ដែលបង្ខំឱ្យឧស្សាហកម្មឆ្លើយតបជាមួយនឹងគោលនយោបាយគាំទ្រគោលដៅ និងការធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលដើម្បីរក្សាភាពប្រកួតប្រជែង។

ប្រភព៖ https://znews.vn/campuchia-van-kho-post1640006.html