ភាពមិនធម្មតានៃសោកនាដកម្មនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក

កាសែត New York Times បានរាយការណ៍ថា បុគ្គលិកប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការឧទ្ធម្ភាគចក្រ យោធា នៅតំបន់ជុំវិញអាកាសយានដ្ឋានជាតិ Ronald Reagan ក៏ផ្តល់ការណែនាំសម្រាប់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរឱ្យហោះឡើង និងចុះចតនៅលើផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋានផងដែរ។

ជាធម្មតា នេះជាការងាររបស់មនុស្សពីរនាក់ផ្សេងគ្នា។ គេ​មិន​ដឹង​ថា​មូល​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ប៉ម​បញ្ជា​ត្រូវ​បាន​បុគ្គលិក​តិច​តួច​នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី ២៩ ខែ​មករា ធ្លាក់។

នៅ​ម៉ោង​ប្រហែល 9:00 យប់។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមករា (ម៉ោងក្នុងស្រុក) ជើងហោះហើរ AAL 5342 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចអ៊ែរឡាញបានបុកជាមួយឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធា UH-60 Black Hawk របស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកដោយបានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់ 67 នាក់នៅលើរថយន្តទាំងពីរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ American Airlines បាននិយាយថា ជើងហោះហើរដ៏អាក្រក់នេះ បានដឹកអ្នកដំណើរ 60 នាក់ និងសមាជិកនាវិក 4 នាក់ ខណៈដែលយោធាអាមេរិកបាននិយាយថា សមាជិកសេវាកម្មបីនាក់នៅលើយន្តហោះ Black Hawk ។

មុនពេលធ្លាក់ អ្នកបើកយន្តហោះនៅលើយន្តហោះស៊ីវិលបានទទួលការណែនាំឱ្យបង្វែរទៅផ្លូវរត់មួយផ្សេងទៀត នេះបើយោងតាមប្រភពដែលដឹងពីបញ្ហានេះ។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចលោក Robert Isom បាននិយាយថាប្រធានក្រុមគឺជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍។

នាវិកនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ Black Hawk ក៏មានបទពិសោធន៍ផងដែរ ដោយអ្នកបើកយន្តហោះមានពេលហោះហើរប្រហែល 1,000 ម៉ោង ហើយសហពីឡុតមានពេលប្រហែល 500 ម៉ោង។ ម្នាក់ទៀតគឺជាមេបញ្ជាការនាវិក ហើយស្គាល់ច្បាស់ពីតំបន់នេះ យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters ដែលដកស្រង់សម្តីលោក Jonathan Koziol ប្រធានបុគ្គលិកនៃនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍របស់កងទ័ព។

នាវិកនៅលើយន្តហោះ UH-60 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយវ៉ែនតាសម្រាប់មើលឃើញពេលយប់នៅលើយន្តហោះ ហើយប្រហែលជាបានប្រើប្រាស់វាពេញមួយជើងហោះហើរ។

យប់ថ្ងៃទី 29 ខែមករាមានភាពច្បាស់លាស់ ហើយទាំងយន្តហោះយោធា និងឧទ្ធម្ភាគចក្រដើរតាមគន្លងហោះហើរស្តង់ដារ នេះបើយោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនអាមេរិក Sean Duffy ។

CBS News បានដកស្រង់ប្រភពព័ត៌មានដែលនិយាយថា នៅថ្ងៃទី 31 ខែមករា អាជ្ញាធរបានរកឃើញប្រអប់ខ្មៅដោយជោគជ័យពីយន្តហោះរបស់អាកាសចរណ៍អាមេរិក ហើយសង្ឃឹមថានឹងបញ្ចប់ការឌិកូដក្នុងពេលឆាប់ៗនេះដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅយប់នោះ។