របាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីផែនការពង្រីកផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់។

យោងតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង ផ្នែកផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅឡុងថាញ់នឹងត្រូវពង្រីកលើប្រវែងសរុបជិត ២២ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៤+០០០ (ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ២) ក្នុងទីក្រុងធូឌឹក ទីក្រុងហូជីមិញ និងចំណុចបញ្ចប់គឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ២៥+៩២០ (ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ្វា - វូងតាវ) ក្នុងស្រុកឡុងថាញ់ ខេត្ត ដុងណៃ ។

ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 2 ដល់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 (គីឡូម៉ែត្រលេខ 4+00 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 8+770) នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយមាន 8 គន្លងផ្លូវតាមផែនការ។ កំណាត់ផ្លូវពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដល់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយមាន 10 គន្លងផ្លូវតាមផែនការ។

គម្រោងស្ពានឡុងថាញ់ពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្នែកស្ពានថ្មីមួយដែលមានទំហំស្រដៀងគ្នាទៅនឹងស្ពានដែលមានស្រាប់ ដែលមានគន្លងចំនួន 10 (គន្លងផ្លូវចំនួន 5 នៅសងខាង ទទឹងនីមួយៗ 3.5 ម៉ែត្រ)។

ក្រោមផែនការនេះ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនប្រហែលជាង ១៤,៩៥៥ ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់លើប្រាក់កម្ចីក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់) ដែលរួមមានដើមទុនភាគហ៊ុនជាង ៥,៥៥៥ ពាន់លានដុង (៣៧%) និងប្រាក់កម្ចីពាណិជ្ជកម្មចំនួន ៩,៤០០ ពាន់លានដុង (៦៣%)។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ គណៈកម្មាធិការក៏បានស្នើផងដែរថា សហគ្រាសរដ្ឋ គឺសាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) គួរតែកៀរគរដើមទុន 100% សម្រាប់ការអនុវត្ត ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរៀបចំការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការប្រមូលប្រាក់ពន្ធសម្រាប់ការទាមទារដើមទុនឡើងវិញ ស្របតាមច្បាប់វិនិយោគ។

ទាក់ទងនឹង​បញ្ហា​ការ​ឈូសឆាយ​ដី (ជាង ៩០០ ពាន់លានដុង) គណៈកម្មាធិការ​បានស្នើ​ឲ្យ​ប្រើប្រាស់​ថវិកា​កណ្តាល និង​មូលដ្ឋាន (ទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ) ហើយ​បាន​ណែនាំ​ឲ្យ ​នាយករដ្ឋមន្ត្រី ​បំបែក​វា​ទៅជា​គម្រោង​ឯករាជ្យ ហើយ​ប្រគល់​វា​ទៅ​ឲ្យ​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ការអនុវត្ត​ក្រោម​គំរូ​វិនិយោគ​សាធារណៈ។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៣ សមាមាត្របំណុលទៅនឹងដើមទុនរបស់ VEC គឺ ១,៣២ ដង។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ក្រោមផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ VEC នឹងទទួលបានដើមទុន និងទ្រព្យសកម្មបន្ថែម។ ដូច្នេះ VEC នឹងមានសិទ្ធិប្រមូលដើមទុនពីស្ថាប័នឥណទាន និងអង្គការហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីវិនិយោគលើការពង្រីកគម្រោង។ VEC និង Vietcombank ក៏ថ្មីៗនេះបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌមួយស្តីពីការរៀបចំហិរញ្ញប្បទានឥណទានសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់។

ទាក់ទងនឹងបំណុលដែលទាក់ទងនឹងមូលបត្របំណុលរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដែលត្រូវបានសងរួចហើយ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងបានណែនាំថា អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុញ្ញាតឱ្យ VEC បង្កក និងពន្យារពេលសងប្រាក់ដើម។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ VEC បែងចែកថវិកាប្រមាណ ៥.៥៥៥ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការពង្រីកគម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់។

ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅឡុងថាញ់នឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៧។

មីន អាន់