យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Tra My គម្រោងផ្លូវទៅកាន់កណ្តាលឃុំ Tra Bui (ផ្លូវ DH8 ផ្លូវ Tra Doc - Tra Bui) មានប្រវែងសរុប 28km ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1566 ចុះថ្ងៃទី 25 ខែសីហា ឆ្នាំ 2019 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 120 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែមករា ឆ្នាំ 2023។

គិតមកទល់នឹងពេលនេះ ជិត២ឆ្នាំហើយ ចាប់តាំងពីថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការសាងសង់ និងដំឡើងតាមការកំណត់ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Son Construction Company Limited - Thai Duong Construction Company Limited សម្រេចបានត្រឹមតែ ៣៦% នៃបរិមាណប៉ុណ្ណោះ ដោយចំណាយថវិកាអស់ ៤២ពាន់លានដុង។

លោក Thai Hoang Vu ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Tra My បានជូនដំណឹងថា អ្នកម៉ៅការបានបញ្ឈប់រាល់ការងារសាងសង់លើគម្រោង ហើយបានយល់ព្រមបញ្ចប់កិច្ចសន្យាសាងសង់។ មូលហេតុដែលគម្រោងមិនអាចអនុវត្តបានដូចការគ្រោងទុក គឺផលប៉ះពាល់នៃភ្លៀងធ្លាក់យូរ និងអាកាសធាតុទឹកជំនន់។ តម្លៃវត្ថុធាតុដើមកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង; ដីយោងទៅតាមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃឯកសាររចនាដែលបានអនុម័តបានផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែការរអិលបាក់ដី។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈរបស់អង្គភាពសំណង់មានភាពទន់ខ្សោយ ហើយវិធីសាស្ត្រសាងសង់មិនសមហេតុផលតាមគម្រោងជាក់ស្តែង។

យូរៗទៅ ផ្លូវនៅតែស្ថិតក្នុងសភាពច្របូកច្របល់ ថ្មទទេបង្កើតជារណ្តៅធំៗ។ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនមានត្រឹមតែពាក់កណ្តាលនៃផ្ទៃផ្លូវបេតុងប៉ុណ្ណោះ ផ្ទៃដែលនៅសល់មានភក់ និងភក់ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ដាម - ប្រជាពលរដ្ឋនៅឃុំត្រាបុី (Bac Tra My) បាននិយាយថា DH8 គឺជាផ្លូវតែមួយគត់ទៅកាន់កណ្តាលនៃឃុំត្រាបុី ដំណើរការយឺតរបស់អង្គភាពសំណង់ ហើយបន្ទាប់មកបានបញ្ឈប់ការសាងសង់អស់រយៈពេលជាយូរធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ ផ្លូវ​ជាច្រើន​កន្លែង​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​បាក់​អស់​ហើយ បន្ទាប់​ពី​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង។

“

លោក Pham Son Trieu ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Tra Bui មានប្រសាសន៍ថា ក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងចាប់ពីថ្ងៃទី ២៤-២៧ ខែវិច្ឆិកា ផ្លូវ DH8 ឆ្ពោះទៅឃុំបានមានការបាក់ស្រុតដីនៅជាង ១០ ចំណុច ដោយមានថ្ម និងដីជាង ^{២.០០០ ម៣} ហៀរលើផ្ទៃផ្លូវ។ ការ​បាក់​ដី​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​បំផុត​គឺ​នៅ​ចំណុច​កំពូល​សា​រ៉ូ ភូមិ​២ (​ឃុំ​ត្រា​ប៊ុ​យ​) ។ ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​កន្លង​មក​នេះ អាជ្ញាធរ​បាន​ខិតខំ​ធ្វើ​យ៉ាងណា​ធានា​ឱ្យ​បាន​នូវ​លំហូរ​ចរាចរ​លើ​ដងផ្លូវ ។

យោងតាមលោក Thai Hoang Vu គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ៦៥១៥ ចុះថ្ងៃទី ២៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣ ស្តីពីការដោះស្រាយការលំបាកក្នុងគម្រោងផ្លូវថ្នល់ដល់កណ្តាលឃុំត្រាវ។ បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Tra My កំពុងដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង-មូលនិធិដីស្រុក ដើម្បីអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវនីតិវិធីបន្ទាប់នៃគម្រោង និងបញ្ចប់ការបញ្ចប់គម្រោង។ បរិមាណដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតបន្ថែមលើផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១០០ពាន់លានដុង។

“ត្រាប៊ុយ ជាឃុំពិបាកពិសេស ជាតំបន់ជនជាតិភាគតិចកំពុងផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅថ្មី ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវារីអគ្គិសនី Song Tranh 2។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Tra My ស្នើក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តពិចារណាបន្ថែមលើផែនការវិនិយោគសាធារណៈខេត្តសម្រាប់គម្រោងកែលម្អផ្លូវ DH8 ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋមូលដ្ឋាន”។

[VIDEO] - ផ្លូវ DH8 ដ៏ច្របូកច្របល់ប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅតំបន់ខ្ពង់រាប៖