គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 8 បានបង្កើនល្បឿនដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានយល់ព្រមបង្កើនល្បឿនអតិបរមាពី 80 ទៅ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 8 ផ្លូវ រួមមាន Mai Son - National Highway 45 និង Nha Trang - Cam Lam ។

កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ តំណាងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនបានអនុម័តលើការកែសម្រួលល្បឿននៃប្រតិបត្តិការសម្រាប់រថយន្ត រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 30 និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 3.5 តោន នៅលើផ្លូវហាយវេ ដែលមាន 4 គន្លងយានយន្ត និងបន្ទះមធ្យម (2 គន្លងផ្លូវនីមួយៗ) ។

កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៨ ដែលត្រូវបង្កើនក្នុងល្បឿនរួមមានៈ ផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - ច្រកព្រំដែន Kim Thanh ។ ក្នុងនោះ ៧ផ្នែក ជារបស់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលទី១ (២០១៧-២០២១)។

នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងវិនិយោគិន ត្រួតពិនិត្យផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ត្រួតពិនិត្យកត្តាបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាបាននូវល្បឿនកំណត់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាកែសម្រួលល្បឿនប្រតិបត្តិការក្នុងផែនការអង្គការចរាចរណ៍។

ម៉ៃ សឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ មាន ៤គន្លងមានកំណត់ និងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ រូបថត៖ Le Hoang

ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son ប្រវែង ១៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារតែផ្លូវនេះមានស្ពានចំនួន ៤ ដោយគ្មានបន្ទះរឹងបន្តបន្ទាប់គ្នា មិនធានាប្រវែងនៃផ្នែកបង្កើនល្បឿននោះ ក្រសួងមិនទាន់អនុញ្ញាតឲ្យបង្កើនល្បឿននៅឡើយទេ។

បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសនេះមានផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 1,890 គីឡូម៉ែត្រដែលកំពុងដំណើរការ។ ថ្មីៗនេះក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ផ្លូវ ដូចជា Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho ។ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មានស្ថេរភាពរហូតមកដល់ពេលនេះ។

បន្ទាប់មក រដ្ឋបាល​ផ្លូវគោក​វៀតណាម​បាន​ស្នើ​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​បង្កើន​ល្បឿន​ដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង សម្រាប់​កំណាត់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ដែលមាន ៤ គន្លង​សម្រាប់​យានជំនិះ ដោយ​កម្រិត​មធ្យម​ពិបាក​បំបែក​ទិសដៅ​ចរាចរណ៍​ទាំងពីរ​។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដំណាក់កាលទី១ មានប្រវែង ៦៥៤ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ១១ គម្រោងផ្នែកដំណើរការដោយឯករាជ្យ ហើយរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៤។ គម្រោងវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី១ មាន ៤គន្លងមានកំណត់ គ្មានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប៉ុន្តែគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ១៧ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ទី​២ គម្រោង​ថ្មី​នឹង​ពង្រីក​ដល់​ទៅ​៦​គន្លង ដោយ​មាន​ល្បឿន​រចនា​១២០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

នេះ​បើ​តាម VNE