高度道路交通システム（ITS）の導入遅れに対する責任追及を求める

建設省は、依然として遅延が発生していると述べた。具体的には、2つの構成事業で建設パッケージの入札書類が承認されていない。8つの構成事業で機器調達パッケージの入札書類が承認されていない。

ハムギ-ブンアンプロジェクトの共有ソフトウェアパッケージの入札書類はまだ承認されていません。ヴァンフォン-ニャチャンプロジェクトのバックエンドシステムと電子決済データベース管理の請負業者の選定は予定より遅れると予想されます。

建設省は、スケジュールが遅れている構成プロジェクトについては、プロジェクト管理委員会と関係機関に責任を早急に見直し、大臣に報告するよう求めている。

プロジェクト管理委員会は、インテリジェントな交通管理システム、料金所、車両積載量制御の導入を最重要課題とみなし、詳細な計画を策定し、進捗を加速するための解決策を提案し、指示どおりにマイルストーンを確実に完了させます。

2017年～2020年フェーズのプロジェクトの場合：プロジェクト管理委員会2、6、7およびタンロンは、残りの項目の進捗状況を厳密に管理し、特に遅れているマイソン-QL45およびQL45-ギソンプロジェクトについて、2025年9月30日までに建設パッケージを完了する必要があります。

請負業者は、敷地の引き渡し後すぐに設備を緊急に購入して設置し、建設請負業者と調整して中央ビル、料金所運営ビルを完成させ、同期を確保するために設計を調整し、2025年10月31日までに試運転を行う必要があります。

2021～2025 フェーズのプロジェクトの場合: プロジェクト管理委員会が進捗状況を確認し、遅延の原因を評価して解決策を提案し、機器調達パッケージの入札書類の承認と発行を完了し、残りの項目の詳細な実施計画を策定します。

建設部は、遅れている構成プロジェクトについては規定に従ってプロジェクト管理委員会の理事の責任を見直し、処理すると強調した。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/yeu-cau-kiem-diem-trach-nhiem-cham-trien-khai-he-thong-giao-thong-thong-minh-i778719/