国会は第6回会期で道路交通秩序及び安全に関する法律案の完成について意見を述べた。この法案において多くの議員が懸念している点の一つは、運転者が血液や呼気中にアルコールが検出された場合、交通に参加することを全面的に禁止する条項である。

VietNamNetの記者に対し、一部の国会議員はこの問題に関して2つの異なる意見を述べた。具体的には、一部の代表者は、運転は呼気アルコール濃度の問題ではないという見解を支持しました。運転者のアルコール濃度に一定の閾値を設けるべきだと考える人もいる。

ファム・ヴァン・ホア議員（国会法務委員会委員）は、運転者の呼気中のアルコール濃度をゼロとする規制は不合理であると述べた。

「今夜、一晩寝た後に飲酒したら、たとえ運転できるほど酔っていなかったとしても、明日の朝、交通警察が呼気中のアルコール濃度を検査し、おそらく罰金を科せられるだろう」とホア氏は語った。

さらに、代表のファム・ヴァン・ホア氏によると、多くの食品、特に魚介類は、ワインやビールで蒸して調理する必要があるとのこと。この食べ物を食べると、息にもアルコール濃度が残ります。

「道路を走行中のドライバーが、アルコールやビールで蒸した食べ物を食べただけで、アルコール濃度違反で当局から罰金を科せられるという事実も、ドライバーを不安にさせている」とファム・ヴァン・ホア氏は語った。

さらにホア氏によると、ベトナムの文化や習慣では、仕事や家族と話し合う際にワインを飲む習慣が昔からあるという。そのため、このような厳しい禁止は一部の人々の心理にも大きな影響を与え、レストランの経営や取引にも影響を及ぼします。

そのため、代表ファム・ヴァン・ホア氏によると、道路交通秩序と安全に関する法案は、自動車運転者の呼気中のアルコール濃度が適切であると認めるよう改正されるべきだという。

不幸な事故を避けるために厳格に行動してください。

しかし、代表のチュオン・スアン・ク氏（ベトナム高齢者協会副会長）によると、運転者の呼気中のアルコール濃度を一定レベルに規制することは、法執行機関にとっても、道路交通秩序及び安全に関する法律案を起草する機関にとっても困難であるという。

「アルコールの耐性は人それぞれです。10杯飲んでも酔わない人もいれば、1杯で酔いが覚めない人もいます。では、法案の起草者はどのような規制が適切かをどのように判断しているのでしょうか？私の意見では、もし禁止するのであれば、車の運転手が飲酒運転をすることを全面的に禁止することになると思います」とチュオン・スアン・ク氏は述べた。

チュオン・スアン・ク氏は、昨今のように飲酒して車を運転する人に対する厳しい取り締まりが社会心理に大きな影響を与えていると述べた。しかし、ハノイ代表団の代表者によると、多くの人が、アルコールを提供する店やレストランに行くときは、積極的にタクシーやバイクタクシーを利用するという意識が徐々に形成されてきているという。

「法律では、アルコールやビールの飲酒は禁止されていません。しかし、飲酒したら、不幸な事故を避けるために運転すべきではありません」とチュオン・スアン・ク氏は述べ、かつてバイクの運転手にヘルメットの着用が義務付けられていた当時、賛同する人は少なかったと付け加えた。しかし、今日では、ヘルメットを着用していないバイクの運転者は道路上で追放者とみなされます。

国会法務委員会のグエン・チュオン・ザン副委員長は、現在、運転者の飲酒は全面的に禁止されているものの、現実には依然として違反する人がいると述べた。

したがって、法務委員会の副委員長によれば、最も適切な規制を策定するには、実践と世界からの体系的な研究に基づく必要があるとのことだ。この法案は第6回国会で議論され、2024年の第7回国会で審議され承認される予定となっている。

「もちろん、一定水準以上の呼気アルコール濃度規制が依然として運転に認められれば、法執行機関にとって困難となるでしょう。そのため、関係機関は適切な規制を策定するために意見を聞く必要があります」と、法制委員会副委員長は付け加えた。

アルコール濃度が高すぎる人の運転を禁止、運転手は1晩以上飲酒すると「罰金」が科せられることを懸念

准教授によれば。 TS。ファム・ベト・クオン氏によると、原則として体内のアルコールは約6～8時間後には完全に分解されます。したがって、前夜にお酒を飲んだのに翌朝もアルコール濃度違反で罰金を科せられた場合、その人は大量にお酒を飲むということになります。