強制的に土地を取り戻す

首相の指示によると、クアンガイ・ホアイニョン高速道路の補償と用地確保は4月30日までに完了する必要がある。しかし、主要ルート沿いには依然として多くの遅れが残っている。最大の問題はギアハン地区とトゥギア地区、特にダナン・クアンガイ高速道路とギアキーコミューンを結ぶ地域にある。

実際、0kmから1kmの区間では、家々が密集しており、人々は普通に暮らしており、このエリアが建設中の国家重点プロジェクトの主要ルートであることを示す標識は多くありません。数人が土地の譲渡に同意し、現在は家を解体している。

クアンガイ省の評価によれば、トゥギア地区を通る高速道路の補償と用地整地作業は保証されていない。

トゥギア県人民委員会のグエン・ダン・ヴィン委員長は、住民は補償額に同意していないと述べた。具体的には、地区全体で未だ合意に至っていない世帯が38世帯あります（うち7世帯は農地に家を建てており、他に宅地はありません）。法的根拠が明確でなく、規定に沿って問題を検討し解決するための根拠が不十分であるため、地区は問題を段階的に解決するために共通の声を見つけるために粘り強く運動する必要があります。

「地方自治体は、困難な状況でも解決するという精神に基づき、粘り強く動員し、これらの事案の解決に注力していきます。最高額の補償規定が適用されても住民が従わない場合には、建設保護措置を実施します」とヴィン氏は述べた。

4月30日現在、クアンガイ省が伐採した面積は489/494ヘクタールで、計画総面積の99％に達した。現在、幹線道路の引き渡しが未だ行われていないのは59世帯・4.94ヘクタール。

プロジェクト管理委員会第2レ・タン委員長は、クアンガイ省を経由するプロジェクトの建設進捗は予定より約22％遅れていると述べた。その理由は、土地の問題と物質的資源の限界によるものです。土地については、残存割合は極めて小さいものの、樹木や家屋の滞留箇所が44箇所、インフラの滞留箇所が33箇所と、移転が完了していない滞留箇所が広範囲に及んでいる。

「ボトルネックの多くは橋梁や暗渠といった重要箇所にあり、早急な解決が必要です。請負業者は好天を利用して工事を加速させていますが、このレベルの工事では生産量を増やすのは困難です。雨期が到来すればさらに困難になるだけでなく、プロジェクト完了まで残された時間も限られています。クアンガイ省が首相の指示に従い、現場の解決に注力することを期待します」とタン氏は述べた。

5月7日、土地開墾に関する障害を取り除く解決策を議論するために関係者と会合が開かれ、クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は関係機関や部署に対し、原因を明らかにし、実施に向けた解決策を提案するよう要請した。

まだルート全体の1%が完了していません。地方自治体はそれぞれのケースを審査し、法律に従って適切に解決しなければなりません。すべての問題は、省人民委員会が中央政府の指示に従って解決策を指示できるように、具体的かつ迅速に報告されなければなりません。人々が引き続き反対する場合は、強制執行と土地回収が実施されるでしょう。

ヒエン氏は、「施行前に国民との会合を開き、メディアを招いて広く情報を発信することで、合意形成と高い団結力を築く必要があります。関係機関は誰よりも、自らの精神と責任を堅持し、緊密に連携を取り、各課題に着手しなければなりません。進捗の重要な経路に影響を与えるボトルネックに焦点を当ててください」と指摘した。

5月に材料鉱山問題を終わらせる

原材料となる鉱山に関して、請負業者の代表者は、現在までにクアンガイ省は10ヶ所中7ヶ所の土壌鉱山の開発のみを許可しているが、実際に操業しているのはメソン鉱山、ヌイ・ティ1、ヌイ・ティ2、ドイ・ドック・カオの4ヶ所のみで、総埋蔵量は約293万立方メートルであると述べた。

未開発の3つの鉱山（チュオンオイ、ブレン、ドイドック​​コー）の総埋蔵量は約239万m3です。したがって、プロジェクトの土壌充填材料の供給源を満たすには、約 220 万 m3 を追加する必要があります。

一方、ギア・キー村にある調査埋蔵量約100万立方メートルのチュオン・オイ鉱山は、補償と用地確保のための支援について住民と合意に至らず、請負業者が1年以上も鉱山を開くことができず、採掘されていない。

現在、請負業者は、埋蔵量約53万立方メートルのヴァン・スアン村鉱山（ギア・ハン）を追加しており、これは埋蔵量承認手順と環境影響評価報告書に合格しています。さらに、ヌイ・ティ4、ヌイ・カム・オン・ティ、ヌイ・ダ・ケ、ヌイ・ベの5つの新しい鉱山と、XL1パッケージの建設に供されるアンソン工業団地の埋立地を含む、埋蔵量が約240万m3の新しい鉱山が追加されました。

一方、プロジェクトに必要な砂の総量は130万m3です。これまで、クアンガイ省は5つの砂鉱山のうち3つしか採掘を許可しておらず、現在約40万立方メートルの砂が不足している。

プロジェクト管理委員会2の代表者は、鉱山を与えられた請負業者は、特にその土地の樹木や作物に対する補償や鉱山から建設現場までの輸送ルートに関する合意など、多くの困難を報告したと述べた。

採掘ライセンスの手続きは依然として長く、採掘に影響を及ぼしています。現地の専門部隊に現場清掃の契約を結ばせることは、これらの部隊が業務で過負荷になっているため、依然として困難です。

「プロジェクトの建設資材の供給源を確保するため、委員会は請負業者に対し、クアンガイ省の関係機関と調整し、資材鉱山に関する障害を取り除くよう指示します。しかしながら、実施プロセスにおいては、クアンガイ省が資材鉱山の早期稼働を支援し、特にルートの最初の区間の路盤建設を円滑に進めることを期待しています」と、委員会2の代表者は述べた。

クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は次のように断言した。「クアンガイにはプロジェクト建設のための高価な土地が不足しているわけではない。ここでの問題は、請負業者、投資家から省政府機関に至るまで、多くの段階、多くの場所で綿密な監視が行われておらず、決意が定まっていないことが『閉塞』につながっていることだ。」

州は天然資源・環境省、建設省、地方自治体などの専門機関に対策を指示する。特に、プロジェクトの建設資材を確保するために、請負業者が採掘期間中に作物支援計画を作成し、承認と実施を行うよう指導することに重点を置きます。

「認可を受けた鉱山については、請負業者は地元当局と連携して問題を解決し、鉱山を稼働させるよう求められています。今年5月には、州は残りのすべての土砂鉱山の認可を行い、請負業者がプロジェクトの建設に必要な採掘を開始できるようにします」とヒエン氏は述べた。