フォンチャウ橋崩落：なぜ浮橋を設置できないのか？

TPO - フート省を流れる紅河の水位は警戒レベル1まで低下しましたが、依然として流れが速いため、仮設の舟橋を設置するための技術的要件を満たしていません。現在、警察と軍隊がカヌーを使って行方不明者の捜索を行っている。

9月14日午後、フォンチャウ橋（フート省タムノン郡）の紅河の水位は警戒レベル1以下に下がったが、流れは依然として非常に強かった。

そのため、犠牲者の捜索や救助が困難や障害に直面しているだけでなく、川を渡る舟橋の設置もまだ行われていない。

当局は今日、橋から約20メートル離れた川に落ちた橋桁の引き揚げも行った。川に落ちたトラックがそこで立ち往生したとみられる。

約50人の警察官と軍人、兵士がカヌーに乗って犠牲者の捜索にあたった。最近、紅河の水位が上昇し、流れが速くなっています。

犠牲者の捜索範囲はフォンチャウ橋の上流からタムノン郡の端まで数十キロに拡大された。警察と軍は、探知機を使い川の真ん中を注意深く監視するだけでなく、犠牲者が流されてしまう場合に備えて、ボートを川岸に近づけた。

陸上でも捜索部隊が派遣された。

フォンチャウ橋から約1キロ離れたフォンノン村のフォンチャウ橋下流の土地では、第249渡河工兵旅団が舟橋の設置の準備のために多くの車両と機材を持ち込んでいる。

第249旅団副司令官兼参謀長のチュオン・ホン・ソン中佐は、部隊は捜索活動のために兵士198人と車両78台を動員し、2スパンが崩落したフォンチャウ橋の代わりとなる舟橋を仮設したと語った。しかし、流れの関係で技術的に必要な要素がまだ確保されていないため、舟橋はまだ設置されていない。

「部隊は、人々の移動を円滑にするため、橋をできるだけ早く建設する必要があると判断しました。しかし、舟橋の設置は、実際の流れ、天候、地形に左右されます。舟橋の設置を確実に行うには、流速を2m/s以下に抑える必要があります。さらに、部隊は発生源から500m離れた橋梁のケーブルシステム設置場所の調査を行い、アンカー柱と埠頭両端のアクセス道路を建設する必要があります」とソン中佐は述べた。

第249旅団は任務遂行のため、通常のカヌーと電磁カヌーの2種類のカヌーも搭載している。

29 個のポンツーンは金属製の「樽」に保管されています。

第249旅団の代表者によると、橋の設置後は幅が6.5メートルとなり、約15トンの車両荷重に耐えることができ、交通の循環が確保されるという。

第 249 旅団の将校と兵士は、命令に応じて任務を遂行するための絶対的な要件を確実に満たすために、定期的に車両と装備を点検します。

ライフジャケットや作業に必要なその他の装備も完備しています。

フォンチャウ橋は紅河を渡り、フート省のラムタオ郡とタムノン郡を結び、1995年から運用されています。この橋は長さ375m、8径間で構成され、外側の径間はプレストレスト鉄筋コンクリート梁、メイン径間は鉄骨トラス構造、橋脚は鉄筋コンクリート製です。 9月9日午前10時頃、フォンチャウ橋の2スパンが崩落し、車3台、バイク6台、電気自動車1台が川に転落した。 3人が救助されたが、8人が依然として行方不明となっている。

ティエンフォン.vn

出典: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo