2024年の旧正月まで残り20日余りとなった現在、一部の便は売り切れでお金を持っていても購入できないなど、航空運賃が絶えず変動するのを見て、消費者はますます焦りを募らせている。調査によると、航空会社は新規販売を2回増やしたが、ホーチミン市〜チューライ、ドンホイ、タインホア、ビンなどの路線では航空券が不足している。

旧正月に帰省するためのチケットの選び方

タン・ビン氏（ホーチミン市ビンタイン区）は、テト期間の航空券は高いだけでなく、現時点では購入も難しいと語った。テト休暇のスケジュールを確定した後、ビン氏と妻は2月3日〜4日（12月25日）にテトを祝うためにクアンガイ省に戻ることに決めた。

そのため、ビン氏はホーチミン市からチューライ（クアンナム省）までの航空券を選択しました。しかし、ビン氏をがっかりさせたのは、ベトジェットの航空券が数日間売り切れていたのに対し、ベトナム航空はビジネスクラスの航空券が1枚580万ドンしか残っていなかったことだ。昨年の同時期、この航空券の料金は、旧正月休みには1枚あたり250万〜300万VNDでしたが、平日には1枚あたりわずか90万〜150万VNDでした。

チューライに戻る飛行機に乗ることは選択肢になかったので、ビン氏はさらにホーチミン市からダナンまで飛ぶことに同意した。この路線には多くの便があったからだ。しかし、ベトジェットは依然として2日連続でチケットが売り切れていると表示しています。ベトナム航空とバンブー航空はまだチケットを販売しているが、価格は片道510万VNDである。

「何年も故郷に帰省しているが、今年ほどテト航空券が高額で購入が困難だったことはなかった」とビン氏は語り、航空会社がより手頃な価格で新たな航空券販売を開始するという情報を待つつもりだと付け加えた。そうでなければ、彼はお金を節約するためにホーチミン市で旧正月を祝うことを選択するでしょう。

中部各県への旧正月の航空便は高額で、便数も限られているため、多くの家族にとってチケットの購入は大きなストレスとなっています。多くの人が 1 週間以上 4 ～ 5 人のエージェントにチケット購入の手伝いを依頼していますが、まだ適正価格のチケットが見つかりません。現在、航空便の需要が高いため、一部の顧客は往復便で2月4日にダナンに戻るという別の選択肢を選んでいます。

バオ・チャウ氏（フーニュアン）は、2月3日〜4日にホーチミン市からダナンへ飛ぶ代わりに、カントーからダナンへ飛ぶことを選択しました。チャウ氏によると、この選択肢を選ぶ人はほとんどいないが、それは状況に対する解決策である。カントーからダナンまでのチケットは1枚230万VNDですが、便数は多く、交通もスムーズで、タンソンニャットほど混雑していません。

ホーチミン市の旅行会社で航空券の予約を担当するトゥ・アンさんは、旧正月が近づくと航空券の価格が急騰すると語った。そのため、Thu Anさんは顧客に早めに購入することを勧めています。 「今年、ヴィエトラベル航空、パシフィック航空、バンブー航空の3つの航空会社は、航空機の運航数を大幅に削減しました。テト期間中は帰省需要が常に増加するため、輸送能力の不足は明らかです」とトゥ・アン氏は述べた。

需要を綿密に監視して便数を増やす

記者の統計によると、航空会社はテト航空の機材を補充するためのウェットリース計画（航空機と乗務員を含む）を完了したという。バンブー航空は1月15日、航空機2機のリースを完了し、旧正月に就航する航空機の総数が10機になったと発表した。

ベトジェットも4機の航空機を受領し、保有航空機数は100機を超えた。パシフィック航空は、1月23日から25日にかけてベトナム航空から航空機3機を受け取り、運航する航空機6機に加える予定だ。したがって、旧正月期間中に乗客を輸送するために、旧正月便用の追加チャーター機の準備ができています。

ある航空会社のトップも、航空券の価格は前年に比べて上昇しているものの、依然として規制された価格範囲内であると認めた。航空機は大幅に不足していますが、旧正月期間中の乗客の旅行ニーズに基づいたサービス計画は依然として保証されています。チケットの購入が困難になる問題は、旧正月に近い日や週末にのみ発生します。

さらに、ホーチミン市から中部地域およびハノイへの路線の夜行便はまだ売れ残っており、価格は1枚あたり220万〜300万ドンとなっている。この人物によれば、航空会社が航空券を買いだめして品薄状態を作り出し、価格を吊り上げるようなことはありえないという。航空会社は航空券を早く売るために激しい競争をしています。

「航空機のリース契約が確定した時点で、航空会社はベトナム到着後に航空機を販売するのではなく、航空券を販売する計画だった。したがって、航空機は追加されたが便数は追加されなかったという話は正確ではない」と彼は断言した。

ベトナム民間航空局長ディン・ヴィエット・タン氏によると、旧正月のピークシーズンに対応する計画は早い段階で準備されており、毎週顧客のニーズを綿密に追跡して迅速に調整しているという。モニタリングの結果、2024年の旧正月期間中の乗客数は2023年の旧正月期間に比べて約10～15％増加する見込みです。乗客数が前回予測より約30％急増した場合でも、航空会社は引き続き運航可能です。

しかし、ベトナム民間航空局は、予約する乗客数は依然として徐々に増加しており、テトに近い日は予約率が高く、テト後はその逆になると述べた。そのため、同庁は2024年の旧正月期間中に需要の高い路線の運航バランスを調整し、増加させるよう航空会社を監視し、勧告する予定だ。

旧正月には多くのフライトが売り切れ

民間航空局の最近の報告によると、航空会社は2024年の旧正月期間中に9万2000席以上で472便を増便したが、多くの路線で旧正月期間の航空券はほぼ売り切れているという。

1月12日現在、ベトナムの航空会社は、旧正月のピークシーズン（1月24日から2月25日、または12月14日から1月16日）にホーチミン市、ハノイと他の省間の便の座席の80％以上を販売した。