スマート産業における5Gの応用

VNPTの5Gを応用した先進技術ソリューションを紹介するブース。

専門家によると、5Gと人工知能（AI）に基づく自動化は、製造業に革命をもたらす大きな可能性を秘めた画期的な技術です。この2つの技術を効果的に活用することで、企業は業務効率の向上、生産性の向上、コスト削減を実現し、グローバル市場における競争力を高めることができます。機会と課題は複雑に絡み合っています。「スペインのある自動車工場で5Gと新技術を生産・事業活動に適用した調査では、この企業の運営コストが約10%削減され、製品エラーの検出率が約30%向上し、顧客サービスの応答時間も50%短縮されました」と、ベトナム郵政電気通信グループ（VNPT）技術部副部長のグエン・クオック・カイン氏は述べています。5Gは、クラウドコンピューティング、AI、ビッグデータなどの他の技術と組み合わせることで、経済の多くの分野や側面に役立つ製品、サービス、そして新しいモデルのシステムを構築しています。5Gサービスの正式提供は、VNPTにとって新たなビジネススペースを開拓する機会となるでしょう。 MobiFone Telecommunications Corporationのデジタル変革部門責任者であるNguyen Tuan Huy氏は、ネットワーク事業者が5Gで多くのチャンスを得る一方で、それに伴う課題も非常に大きいことに同意しています。そのため、世界のネットワーク事業者における5Gを利用する個人顧客のARPU（顧客1人あたりの平均収益）は、平均でわずか1％の増加にとどまっており、微々たるものです。一方、収益増加の20％は法人および政府機関の顧客によるものです。私たちは、5Gを政府や企業が活用するものと認識する必要があります。しかし、ベトナムの現在の製造業は主に世界へのアウトソーシングであり、スマートファクトリーは多くありません。ベトナムソフトウェア情報技術サービス協会（VINASA）がホーチミン市の工業団地および輸出加工区で実施した調査によると、企業の61％は完全に自動化されておらず、25％は部分的にしか自動化されていません。インテリジェンスの分野では、その割合はさらに低くなります。ベトナムにはスマートファクトリーの余地がまだたくさんありますが、企業のこの話に対する認識も非常に低いです。 「5Gは単なる接続技術ですが、スマートファクトリーを構築するには、多額の投資資源を伴うデジタルトランスフォーメーションプロジェクトを実施する必要があります。ランドン（デジタルトランスフォーメーションに成功した企業）のように、既に工場を稼働させ、新たな工場に投資している企業は、準備ができているでしょうか？そしてさらに重要なのは、ランドンのようなデジタルトランスフォーメーションを実現するための資金力があるでしょうか？」と、フイ氏は疑問を投げかけました。もう一つの例を挙げると、ベトナムには現在約300の港があり、その中にはePort電子港湾システムを導入している港もありますが、実際には世界と比較すると近代化レベルはまだ限られています。真にスマートな港湾に投資するには、ほぼ全面的な改修が必要です。スマートクレーンの価格は約100万ドル、港湾内の自動運転車の価格は約20万ドルです。誰がこれらの投資に喜んで資金を投入するでしょうか？5Gは単なる触媒、接続技術です。港湾はこのようなデジタルトランスフォーメーションプロジェクトに資金を投入する意思があるでしょうか？他国では、政府が企業のデジタル変革を支援する政策を数多く打ち出しています。韓国は、この分野の企業支援に19億6000万米ドルを投じています。多くのパイロットモデルに直接投資を行っており、研究機関や大学も5Gを経済発展の触媒として活用するための国家政策を策定しています。同様に、中国も税制優遇措置や無料周波数帯の提供など、企業の5G活用を促進するための「帆」政策を数多く打ち出しています。しかし、ベトナムではそうではなく、ベトナム企業は依然として自力で対応しなければなりません。ベトナムの通信事業者は5Gに多額の投資を行ってきましたが、その成果は未だ現れていません。多くの機会がある一方で、大きな課題も存在します。協力の促進工業団地への技術応用ソリューション導入の現状を踏まえ、TNtech株式会社の自動化ソリューション担当ディレクター、ホー・アン・タン氏は、ベトナムの工場やスマート工業団地への5G適用の需要が現在非常に大きいと評価しています。TNtechは現在、工業団地で約550社の企業を管理しています。これらの企業からの情報共有から、欧米、日本、韓国のFDI企業は、コスト削減、製品品質の向上、市場競争力の向上を目的とした、経営管理と業務最適化のための自動化・コネクティビティソリューションへの需要が高いことが分かります。しかし、5Gを生産現場に適用するには、インフラ整備コストという大きな課題に直面しています。企業は合理的な投資コストを求めており、そうでなければ生産コストが上昇してしまうからです。例えば、改修が必要な古い工業団地では、TNtechはカメラシステム全体に光ファイバーケーブルを敷設するのは非常に費用と時間がかかると計算しました。そのため、同社はコントロールセンターへのデータ送信に4Gを利用した時期もありましたが、月額利用料が高すぎ、年間で計算すると光ファイバーケーブルへの投資コストに匹敵する可能性があります。そのため、ネットワーク事業者は初期段階の企業を支援するための政策を策定する必要があります。価格の話に関して、グエン・トゥアン・フイ氏は、世界のネットワーク事業者の99%は5G展開時に価格を上げず、消費者向けにより大きなパッケージと容量を提供するだけだと断言した。ベトナムのネットワーク事業者も同様のアプローチを実施する予定だ。しかし、フイ氏はもう一つの大きな問題、すなわち垂直的なデジタル変革の専門家不足を指摘した。例えば、ベトナムには情報技術の優れた専門家が多数いるが、港湾のデジタル変革となると、この分野を専門とする人材を見つけるのは不可能だ。モビフォンは、従来のネットワーク事業者からテクノロジー企業への転換の途上にある。同社には5Gアプリケーションを開発する多くの機会があるが、ネットワーク事業者と企業が相互に接続し、スマートポート、スマート空港、スマートファクトリーを構築するのを支援する垂直的な専門家が必要だ。軍事産業通信グループ（ベトテル）の技術部門責任者、レ・バ・タン氏は、5Gアプリケーションの推進においてネットワーク事業者と企業が協力し、双方に実益をもたらす必要性を高く評価した。小さなソリューションをたくさん行うだけでは共通の効果は生まれず、広範囲にわたる共通プラットフォームを作るには、人材と非常に専門的な知識が必要になる。「ベトナムには多くの港があり、全国の港にスマートポート サービスを提供するプラットフォームを作るためには、業界の知識、税関や入国管理手続き全体を理解する必要があり、その上で標準化し、基準を設定し、基盤を作っていきます。そのためには、ネットワーク事業者と共に港湾への投資を促進しなければなりません」とタン氏は例を挙げた。国家管理の観点から、 情報通信省電気通信局のグエン・フォン・ニャ副局長は、企業がスマート産業のビジネスチャンスについて学ぶための内容をいくつか提案した。Vinaphone、Viettel、MobiFoneなどの電気通信事業者はこれまで、国や公共市場向けに接続およびアクセス サービスのみを提供してきたが、5Gネットワ​​ーク アプリケーションを展開する際には、経済分野の各主体向けにサービスのパーソナライゼーションが強く求められるだろう。現時点では、ネットワーク事業者は、通信管理機関だけでなく、他の分野のあらゆる国家管理機関との関係を強化し、多くの業界・分野に関連する政策を把握する必要があります。これらの政策を理解し、市場ニーズを把握することで、企業は自社のサービスにより良いソリューションを提供できるようになります。さらに、ニッチ市場での事業展開を成功させるには、接続サービスプロバイダー（ネットワーク事業者）とテクノロジー・ソフトウェアソリューション事業者との連携が不可欠です。5Gが正式に商用化されたことで、ニャ氏はネットワーク事業者と通信事業者が各業界・分野における5G適用の必要性に対する理解を深めることを期待しています。さらに、生産現場に自動化が導入されれば、余剰労働力の問題はどのように解決されるのでしょうか？労働者に高収入をもたらす新たな職種を育成することは、ベトナムの「中間所得国の罠」の解決に貢献するでしょう。余剰労働力という根本的な問題を見ずに、より良いソリューションを提供するという視点だけで見れば、一部の企業は新しい技術の適用を躊躇するでしょう。

ナンダン.vn

出典: https://nhandan.vn/ung-dung-5g-vao-cong-nghiep-thong-minh-post853978.html