フォーブス誌の報道によると、ロシアは前線の後方で新たな脅威に直面している。ドローンが道路に落としたタイヤを爆発させる四角いスパイクだ。

本質的に、四角い鉄の釘は、古くから戦争で使用されてきた武器です。ウクライナは現在、ロシアの補給車列のタイヤをパンクさせるためにこれを使用している。

これらの車両が停止している間に、ウクライナは自爆無人機を制御して攻撃するか、爆発物を投下して破壊するだろう。

物流はあらゆる戦いの「生命線」であり、非常に重要な部分です。戦闘中、戦争を継続するために両陣営に大量の軍事物資、武器、弾薬、食糧を供給する必要があった。

これまで、ウクライナの無人航空機は、前線部隊に物資を輸送するロシアの兵站車両を頻繁に攻撃していた。ロシアにとって、弾薬、食料、その他の物資を危険地域を越えて運ぶ唯一の方法は、それらをUAZ-452ブハンカ（「パン」）トラックに積み込み、最高速度で走行することだった。

フォーブス誌によれば、四角い鉄の釘の出現により、ロシアのトラック運転手は潜在的な脅威のため、同時に上と下の両方に注意を払わなければならないだろう。

ウクライナが使用する鉄の釘は4つの鋭い刃を持つ武器であり、地面に投げつけられると、必ず1つの刃が上を向くことになる。四角い鉄の釘は、少なくとも紀元前 313 年、古代マケドニア王国の軍隊がペルシャの騎兵隊に対して使用したときに使用されていました。一度馬の蹄に刺さってしまうと、このスパイクを引き抜くのは困難です。

この武器はその後の多くの紛争で使用されました。 20 世紀になっても鉄の釘は使われ続けましたが、軍用トラックを狙ったものでした。第二次世界大戦中、ヨーロッパ諸国の軍隊はナチスの車列を阻止するために道路に鉄の釘を投げ込むことがよくありました。車両が故障すると、待ち伏せ位置から突進して攻撃します。

現在、ウクライナ戦争では、無人機の出現がキエフに新たな戦術をもたらした。彼らは無人航空機を使って道路に鉄の釘を落とし、ロシアのトラックが通過するのを待った。これらの車両が障害物に衝突すると、タイヤが爆発して停止する可能性があります。この時点で、ウクライナの自爆無人機は敵の車列を直接攻撃する時間を持つことになる。

ロシアはウクライナの無人機の脅威を避けるため、夜間に兵站補給作戦を実施することが多い。しかし、夜間に高速で運転すると、トラックの運転手は鉄の釘にぶつかる大きな危険にさらされます。高速走行中にトラックのタイヤがパンクすると、制御不能になり、転倒する可能性があります。

ウクライナは以前、無人航空機を使って道路に対戦車地雷を投下していた。しかし、これらの地雷は非常に重く、制御が難しく、爆発しない可能性もあります。鉄のスパイクは、故障のリスクが非常に低い、シンプルで安価な武器です。

前線では、戦車よりもトラックを破壊するのが難しい標的だと考えられています。戦闘に赴く戦車は、多くの場合、大量の弾薬を積んでいます。無人航空機が弾薬保管エリアに衝突した場合、車両が爆発する可能性がある。

しかし、高速で走行するトラックに衝突するのは簡単なことではありません。ウクライナにとって鉄の釘は「時間を稼ぐ」ための武器のようなもので、攻撃が最大の破壊効果をもたらすことを保証するものだ。