カインホア・バンメトート高速道路の建設現場では、絡み合った電柱や光ファイバーケーブルがそのまま移動されず、プロジェクトの進行を妨げている。
電柱と光ファイバーケーブルの柱がカインホア・バンメトート高速道路の進行を妨げている。ビデオ: NH
記録によると、TL10交差点（パッケージ3、コンポーネントプロジェクト3、クロンパク郡エアクネチコミューンを通るカインホア-バンメトート高速道路と省道10号線の交差点）では、移設されていない電柱と通信ケーブルの柱で地面が覆われているため、請負業者は同期工事を行うことができません。
工事現場を観察すると、省道10号線沿いの高速道路上には、数十本の電柱と光ファイバーケーブルの柱が立っている。請負業者は、「接触するすべての場所に障害物がある」ため、同期して建設することができません。現在、請負業者はコンクリート擁壁を構築し、部品を鋳造し、同期建設のために現場が整地されるのを待っています。
技術担当官は「現在まで、技術インフラの移転作業は実施されておらず、建設部隊は幹線道路TL10の交差点で多くのものを建設することができない」と述べた。
1年以上が経過した現在でも、カインホア・バンメトート高速道路には電柱がまだそびえ立っており、請負業者が同時進行で工事を行うことは不可能で、プロジェクトの進捗に大きな影響を及ぼしている。
Trung Nam建設設備株式会社のCEO、タイ・ヴァン・フィ氏は、「TL10交差点では、用地造成工事はほぼ完了していますが、電力システムと通信ケーブルの移設はまだ完了していません。請負業者は投資家に対し、上記の問題への対応支援を検討するよう正式な指示を出しましたが、関係部署はまだ工事の実施に向けて対応していません」と述べました。
「投資家との約束通り、プロジェクトを予定通りに完了させるため、当社は常に『3交代4チーム』の精神で建設に取り組み、厳しい天候にも負けず、進捗を加速させています。投資家の皆様には、クロンパク地区人民委員会および関係各位と協議を継続し、用地の整地と完成後の敷地の請負業者への引き渡しについて調整を行い、プロジェクトの進捗に合わせて建設を進めていただくようお願いいたします」とフィ氏は期待を表明した。
ダクラク省交通建設および農村開発プロジェクト管理委員会（投資家を代表するプロジェクト管理委員会と呼称）によると、TL10交差点にはまだ立ち退きが完了していない世帯があり、一部の場所では技術インフラの移設が完了しておらず、依然として行き詰まっているため、建設が不可能な状態だという。
プロジェクト管理委員会は文書を送付して要請したが、現在までに、一部の場所は電力線や生活用水道管の影響を受けており、継続的な工事は不可能であり、技術インフラの移設の遅れにより進捗が遅れている。プロジェクト管理委員会は、クロンパク地区人民委員会に対し、関係部署に技術インフラ、電気、水道、通信システムを緊急に移転するよう断固として指示するよう要請した。
「今後、遅い進捗を補い、パッケージ全体の進捗を達成するために、請負業者は人的資源と機械を増強し、K95、K98路盤、橋梁の建設、砕石材料の収集、建設資材の供給源を確保するための特殊な土石採石場の手続きの迅速化に重点を置く予定です」とプロジェクト管理委員会の代表者は強調した。
カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトフェーズ1の総投資額は21兆9,350億ドンです。このプロジェクトは全長約116,577kmで、3つの構成プロジェクトに分かれています。そのうち、構成プロジェクト3は、総路線距離が約48.093km、総投資額が6兆1650億ドンを超え、ダクラク省人民委員会が投資した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tru-dien-cap-quang-chang-chit-can-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192241107111141902.htm
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