BTO - これは、11月6日に実際の区間と道路を検査した際、ビンハオ-ファンティエットとファンティエット-ダウザイの2つの高速道路を建設する請負業者を担当する2つのユニットであるプロジェクト管理委員会7とタンロンプロジェクト管理委員会に対する、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長の要請であり、これらの2つの委員会は、2つの高速道路の建設資材を輸送するために道路を借りていました。
代表団には運輸省、建設省、天然資源環境省、高速道路が通過する地区の代表者、第7プロジェクト管理委員会およびタンロンプロジェクト管理委員会の代表者が同行した。
2本の高速道路と生活道路の合計44区間が被害を受け、うちビンハオ-ファンティエット路線は32区間が被害を受け、1区間は修復され、31区間は未修復だった。具体的には、トゥイフォンには 2 つのセクションがあり、1 つのセクションは修復され、1 つのセクションがそのまま残っています。バクビン18区は修復も復旧もされていない。 Ham Thuan Bac には 8 つの未修復セクションがあり、Ham Thuan Nam には 4 つの未修復セクションがあります。
ファンティエット - ダウザイルートには、損傷した住宅街の道路区間が 12 箇所あり、そのうち 2 箇所は修復済み、10 箇所はまだ修復されていません。そのうち、ハムトゥアンナムは 5 箇所あり、1 箇所は修復済み、4 箇所が残っています。ハムタン7区画、1区画は修復・復元済み、6区画は未修復。
省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、ハムトゥアンバックのハムミン村にあるスオイ・レ地下道がかつて3分の1の深さまで浸水したことを視察した後、プロジェクト管理委員会第7委員会に、浄化槽が浸水しないように、特に浄化槽に水を集める排水溝の建設計画を調整するよう要請した。 28キロ地点の高架交差点のラウンドアバウトについては、ラウンドアバウトの交通の流れを観察すると、ラウンドアバウトの面積が大きすぎる一方で路面が狭く急峻であるため、道路利用者の交通事故を引き起こしやすい状況にあります。省人民委員会副委員長は、プロジェクト管理委員会7に、省交通安全委員会常任委員会および関係省庁と調整し、人々の移動を円滑にするために、ラウンドアバウトを縮小するか、道路を拡張するよう要請した。
ビンハオ-ファンティエット高速道路では、プロジェクト管理委員会7の代表者が手続きを完了したと述べ、請負業者に対し住民向けの区間とルートの建設を実施するよう促し、11月に請負業者と第7プロジェクト管理委員会が郡と省と協定を締結した区間とルートの建設を同時に実施することを作業代表団に約束した。
ファンティエット-ダウザイ高速道路では、タンラップコミューンの国道1号線からタモン村までの距離は約3.5kmです。現在、道路は大きな損傷を受けており、アスファルト面はほぼ完全に剥がれ落ちています。この路線の建設部門であるタンロンプロジェクト管理委員会は、11月10日までに道路を完成させて返還することを約束する文書を運輸省と締結したが、現在まで工事はまだ始まっていない。人々が埃っぽい未舗装道路で苦労して通行しなければならないという事実と、請負業者およびタンロンプロジェクト管理委員会の「空約束」に不満を抱き、省人民委員会の副委員長は、タンロンプロジェクト管理委員会がいつそれを実行するのか疑問を呈した。タンロンプロジェクト管理委員会のディン・コン・ミン委員長は、今週中に断固として実行すると述べた。 「請負業者がこれを行わない場合、タンロンプロジェクト管理委員会は別の部署に委託し、遅くとも11月10日に建設を開始します。委員会はビントゥアン省人民委員会に対して責任を負います…」とミン氏は作業部会に約束した。
省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、建設部隊と両委員会が2つの高速道路の建設資材を輸送するために借り受けたトゥイフォン地区からハムタン地区までの区間とルートを視察した後、人々の交通安全を確保するため、2つの高速道路の建設資材を輸送するために借り受けた区間とルートを11月に直ちに完成させ、元の状態に戻す責任を両管理委員会に要求した。
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