したがって、増資を調整する前、ラックスエンタムプロジェクトの総投資額は9兆6,000億ドンを超えていました。これは、市の予算によって投資され、実施期間が 2023 年から 2028 年までのグループ A プロジェクトです。

資本調整政策後、プロジェクト総投資額は17,200億VND以上（7,500億VND以上増加）に増加しました。

同様に、ドイ運河北岸プロジェクトの初期投資総額は4兆9,000億ドンを超えています。このプロジェクトもグループ A に属し、市の予算で投資され、実施期間は 2023 年から 2028 年です。調整後、プロジェクト総投資額は7兆4000億VND（約2兆5000億VND増）に増加した。

ホーチミン市人民委員会によると、上記2つのプロジェクトの資本金の増加は、新土地法（2024年8月1日発効）およびその他の現行規制に基づく補償、支援、移住に関する規制の適用によるものである。

ホーチミン市人民委員会は、上記費用の増加により総投資額が増加したため、上記2つのプロジェクトの増資を調整する必要があると考えています。

具体的には、ラック・スエン・タム・プロジェクトに関する補償、支援、移住、初期インフラの移転にかかる費用は約6兆6,000億ドンで、約14兆ドンに増加した。ドイ運河北岸のプロジェクトは約3兆6000億ドンで、6兆ドン以上に増加した。

ホーチミン市で最も汚染された運河のイメージは、改修に9兆6000億ドンが費やされたことで変わった。 20年間の深刻な汚染の後、総額9兆6000億ドン超を投じたスエンタム運河改修プロジェクトが2023～2028年に実施される予定だ。

ホーチミン市のドイ運河北岸を改修するため、1,000世帯以上を移住させる計画。現時点では、第8区人民委員会は、ドイ運河北岸のプロジェクトのための移住者用アパート2棟の購入計画をホーチミン市人民委員会に提出するよう建設局に提案している最中である。

10月からホーチミン市住民はどの地区でも行政手続きができるようになります。ホーチミン市行政サービスセンターは、行政の境界を越えて10月から試験運用され、行政手続きの決済品質が向上します。