投資家によると、この建物はホーチミン市で初めて、地下室を地下鉄1号線バソン駅と接続した建物だという。この建物は、地上 55 階、地下 5 階建てで、敷地面積 6,000^{平方メートル}、サイゴンのグランド マリーナにあるマリオットおよび JW マリオット ブランドのアパートメント タワーの隣にあります。この建物はオフィスと商業センターの複合施設で、延床面積は106,000^{平方メートル}を超えます。これは、マリオットと JW マリオットの 2 つのブランドによって管理および運営されている、これまでで世界最大のブランド不動産プロジェクトの建物でもあります。

プロジェクトのゼネコンであるアンフォン建設株式会社のグエン・カック・ドン社長は、このビルは市内で最も高いビルの一つであり、地下5階と1万立方メートルのコンクリートがあり、建設中は多くの課題に直面したと語った。これはこれまでで最大のコンクリートの塊です。建物の地下5階は地下鉄1号線のバソン駅に直結しています。地下鉄1号線が完成すると、バソン駅の改札も建物の正面に位置するため、住民や乗客は建物から地下鉄まで、またその逆まで迅速かつ容易に歩いて移動できるようになります。プロジェクトを完了するために、請負業者のアン・フォンは建設ソリューションを研究するために昼夜を問わず働かなければなりませんでした。プロジェクトの課題を成果に変えます。

地下空間の計画、開発、接続に関して、計画投資局の副局長チュオン・チュン・キエン氏は、地盤沈下はホーチミン市が直面している現象であることを認めた。長期間で見ると、市内の最高沈下は81cmに達し、最低は1.99cm、平均は約23.27cmです。一方、ホーチミン市では降雨量が急増し、河川水位が通常より上昇している。上記の問題により、市は洪水問題を解決し、排水システムを改善する必要がある。

一方、ホーチミン市都市鉄道管理委員会によると、現在、地下鉄1号駅3つに接続が許可されている建物は3つだけである。地下鉄1号駅に接続したい建物は、地下計画に準拠する必要があるため、接続するには当局に許可と承認を求める必要がある。

地下空間の開発について、ホーチミン市計画投資局副局長のチュオン・チュン・キエン氏は、地下鉄路線を建設する際には、関連規制を遵守し、多くの関係者と協議して評価し、都市の共通の地下空間に影響を与えないように影響回廊や保護区域を決定する必要があると述べた。調整された都市マスタープランでは、地下空間の内容が全面的に実施されます。市は、どの地域の開発を奨励し、どの地域を規制する必要があるか、また、どの地域の水平方向、垂直方向、奥行き方向の開発を禁止するかを決定します。同時に、建物の地下空間と公共地下空間の接続も計算します。