式典には、省党委員会副書記、省党委員会組織委員会委員長、ドンナイ省党機関党委員会書記のタイ・バオ同志、省党常務委員会委員、ドンナイ省ベトナム祖国戦線委員会常任副委員長のハ・アン・ズン同志、省党委員会委員、ドンナイ省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハ同志、そしてビンフオック省(旧)の元指導者と省内の部署および支部の代表者が出席した。
ドンナイ省の指導者、建設部門の代表者、そして投資家たちが、マダー橋建設投資プロジェクトの起工ボタンを押した。写真:チュン・クアン |
ドンナイ省の指導者と代表団が、マダー橋建設投資プロジェクトの起工式に出席した。写真:チュン・クアン |
プロジェクトの全長は583mで、第1期区間の橋梁断面は自動車専用車4車線、非自動車専用車2車線です。橋梁は鉄筋コンクリートプレストレスト桁構造で恒久的に設計され、橋長は210m以上、設計速度は時速80kmです。
ドンナイ省党委員会委員、ドンナイ省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏が式典で演説した。写真:チュン・クアン |
橋の両端のアプローチ道路も整備され、車道4車線、両側に非車道2車線、中央分離帯、そして道路両側に未舗装の路肩が設けられています。本プロジェクトは、ドンナイ省の予算で投資されたCグループプロジェクト、レベルIIIプロジェクトであり、総投資額は1,330億ドンを超えます。本プロジェクトは、省人民委員会から、投資家としてドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会に委託されました。
ドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会のディン・ティエン・ハイ副委員長が式典で演説した。写真:チュン・クアン |
省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、「プロジェクトが予定通りに完了し、品質基準を満たすよう、建設部門は責任感を育み、安全を確保する必要がある。施工監理部門は定期的に進捗状況と品質を点検する必要がある。同時に、地方自治体および関連部署・支部は、投資家と建設部門がプロジェクトをできるだけ早く完了させ、稼働を開始できるよう、最も有利な条件を整える必要がある」と提言した。
ドンナイ省の指導者たちは式典で、チアン村とタンロイ村の住民に贈り物を贈呈した。写真:チュン・クアン |
同省で行われたマダー橋建設プロジェクトの起工式は、ビンフオック(旧)から国道753号線を経由してマダー橋を経由してドンナイ省中心部へ至り、そこから国道761号線と国道767号線を経由して環状4号線(ホーチミン市)へとつながる連絡ルートを創出することを目的としています。また、このルートは中部高原の各省とロンタン空港、カイメップ・チーバイ深水港を結ぶルートでもあり、省間物流インフラや工業団地の開発を加速させ、地域の社会経済発展を促進します。起工式の後、マダー橋建設投資プロジェクトは2025年9月30日に正式に着工する予定です。
戦争で破壊された後に残った、古いマダ橋の橋脚。写真:グエン・タン |
グエン・タン - チュン・クアン
出典: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202508/tinh-dong-nai-dong-tho-xay-dung-cau-ma-da-2221028/
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