ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、地下鉄1号線に接続する歩道橋5/9カ所の桁上げが完了したと発表した。このうち、ハイテクパーク駅とビンタイ駅の2カ所の歩道橋が完全に完成した。

建設中の4つの歩道橋については、タオディエン駅、アンフー駅、トゥドゥック駅、国立大学駅で残りの基礎工事が実施されています。投資家は現在、請負業者やコンサルタントと積極的に調整して、建設の進捗を加速するための詳細な計画を策定しており、プロジェクト全体の進捗に合わせてプロジェクトを予定通りに完了し、2024年第4四半期にプロジェクトを稼働させることを目指しています。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、歩道橋は2本の単一梁（重量46〜75トン/梁）で構成される独自のU字梁構造で設計されており、各橋の全長は80〜150メートルで、30〜35メートルの小さなスパンとセグメントに分かれていると付け加えた。

これらの歩道橋は、地下鉄1号線の駅への移動を便利かつ安全にするだけでなく、緊急時には主要な避難経路としても機能します。

請負業者とコンサルティングの合弁会社の技術者と作業員は、地下鉄1号線を結ぶ歩道橋の建設を急いでいる。

今後、各部隊は、敷地が引き渡され建設許可が下りた場所に、より多くの人材と建設チームを追加することに合意した。

歩道橋の建築は、鉄骨ドームと耐熱屋根パネルを備えた主要駅舎の構造に似た設計になっています。橋の両側には花壇や木々が植えられ、自然の風通しも良く、駅に近づく乗客に快適な気分を与えてくれます。

地下鉄1号線は総投資額43兆7000億ドン以上、ベンタイン（1区）からロンビン車庫（トゥドゥック市）までの全長約20キロメートルで、現在作業量の98％に達している。