2023年は、パンデミックからの経済回復と新政治体制への懸念により、石油、天然ガス、鉱物などの商品の輸入動向は引き続き高い水準で推移する見込みです。一方、サプライチェーンの混乱、地政学的不安定性、通貨変動により輸入価格が大幅に上昇した。世界各国は、単一の供給者への依存を減らし、リスクを最小限に抑えるために、輸入源の多様化を目指しています。オンラインショッピングの流行は、消費財の輸入の成長を牽引し続けています。

さらに、先進国は技術の進歩や自動化の恩恵を受けながら、製造品の輸出を増やしており、輸出傾向は上昇しています。発展途上国は世界の食糧需要を満たすために農産物輸出の拡大に重点を置いています。経済が再開するにつれ、観光、運輸、金融サービスを含むサービス輸出は着実に増加した。ソフトウェアやオンラインサービスなどのデジタル商品およびサービスの輸出は大幅に増加しました。

2023年の世界貿易：多くの明るい兆候（写真：ロイター）

アジア市場では、中国は依然として世界貿易の最大の貢献者であり、輸出と輸入の両方で大きな割合を占めています。さらに、ヨーロッパは、製造品やサービスの輸出が好調であり、世界貿易において引き続き重要な役割を担っています。北米では消費財の輸入が増加し、農産物の輸出も増加しました。それに伴い、アフリカも域内貿易の促進に努め、勢いを増し、大陸内での輸出増加につながっています。

経済学者の分析によると、貿易協定や関税政策も国境を越えた商品やサービスの流れに影響を与えている。一部の国は保護主義政策を採用しており、貿易摩擦や世界的なサプライチェーンの混乱を招いています。規制要件や基準などの非関税障壁は、引き続き貿易の流れに影響を及ぼしています。デジタル技術と電子商取引プラットフォームの導入により、企業は新たな市場に参入し、取引プロセスを合理化する機会を得ることができます。同時に、持続可能な貿易慣行を求める動きが勢いを増し、炭素価格やサプライチェーンに関する議論が生まれています。

予備的な推計によると、2023年第2四半期のG20のサービス貿易は、2023年第1四半期と比較して大幅に減速する見通しだ。輸出と輸入は、2023年第1四半期に記録した4.5%と8.8%の力強い成長に続き、2023年第2四半期にはそれぞれ0.2%とマイナス0.6%の成長を見せると予測されている。米国ではサービス輸出が1.0%増加した一方、輸入は主に運輸と観光への支出減少により1.3%減少した。カナダでは、観光業とビジネスサービスが輸出を押し上げました。ドイツでは、観光業とビジネスサービス業の影響で輸出が1.7%減少した一方、輸入は1.0%増加した。一方、フランスの輸入は輸送費や旅行費の低下により7.2%と大幅に減少した。

英国では、サービス輸出は1.0％減少したが、金融、知的財産、ビジネスサービスの購入増加により、輸入は2.9％増加した。対照的に、オーストラリアと韓国ではサービス貿易が著しく拡大した。オーストラリアでは、輸出増加の主な原動力は観光と旅客輸送であり、一方、韓国では観光、金融、情報技術産業が輸出を牽引した。日本のサービス輸入は企業サービスへの支出減少を反映して4.2%減少したが、輸出は若干増加した。運輸収入の減少により、中国のサービス輸出は4.4％減少し、輸入は1.4％減少した。

全体として、2023 年の世界の輸出入の状況は、国家のリーダーシップ構造の不確実性、サプライ チェーンの混乱、そして世界経済の進行中の変革によって形作られます。世界中の政府や企業はこれらの課題に適応し、新たな機会を模索しており、2024年には世界貿易環境がよりダイナミックで進化する兆しを見せています。