会議は政府本部で直接開催され、また、地域内で鉄道プロジェクトを実施している9つの省と市が参加してオンラインでも開催された。会議には以下の人々も出席した：副首相、運営委員会常任副委員長、大臣、大臣級機関の長、政府機関。中央省庁、支部、地方の指導者。大規模経済グループのリーダーたち。

ファム・ミン・チン首相は開会演説で、鉄道は旅客や貨物の輸送において重要な役割を果たしているが、近年、鉄道の発展はあまり注目されておらず、国の発展に見合っていないと述べた。

最近、中央執行委員会と政治局は、既存の鉄道路線の改良など、鉄道産業の発展に関する政府の提案を積極的に検討しました。以前中断された鉄道線路の再接続。南北高速鉄道、中国に接続する鉄道、ハノイとホーチミン市の都市鉄道など、主要な鉄道プロジェクトを実施しています。

国会は、鉄道開発に関する決議第172号、第187号、第188号を公布した。これには、南北高速鉄道プロジェクトに対する投資政策に関する決議が含まれる。ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトに対する投資政策に関する決議。ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策を試行することに関する決議。

首相は、鉄道開発には多くの段階、多くの課題、多くの項目があり、投資額も大きいと述べた。時間は限られ、仕事量は多く、要求も高い。理解力や技術力は高くない。強い決意、多大な努力、思い切った行動、各仕事の完了、焦点と重要なポイントの決定が必要です。

首相によれば、鉄道開発には多くのレベル、多くの部門、多くの地域が関わっていることから、政府は各省庁、部門、地域、部署がそれぞれの機能、任務、権限に基づいて実施を調整するための運営委員会を設立し、「どの部門または分野に属する任務はその部門が遂行しなければならないか、どの地域に属する任務はその地域が遂行しなければならないか」という権限の分散化と委譲を促進して鉄道輸送プロジェクトの進捗と実施の質を向上させることを目指している。

2024年3月の設立直後、運営委員会の第1回会合が開催されました。首相は、困難や障害を取り除き、投資プロジェクトの準備手続きを迅速化することに重点を置き、各省庁、支局、地方に24の任務を割り当てた。

50年前の歴史的な4月革命、南部解放、祖国統一の精神を胸に、首相は指導委員会、各省庁、支部、地方、部署のメンバーに対し、「より速く、より速く、より大胆に、より大胆に」責任感を強め、「人を明確に、仕事を明確に、時間を明確に、成果を明確に、責任を明確に、権限を明確にし」、「遠くを見、広く見、深く考え、大きく行動する」よう求め、第1回会議で首相と指導委員会委員長から割り当てられた任務を再検討した。同時に、進捗と品質を確保するためにプロジェクトを実行するためのタスクとソリューションを提案します。

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