このイベントには、計画投資大臣のグエン・チ・ズン氏、運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏、天然資源環境大臣のダン・クオック・カイン氏、ベトナムの声のド・ティエン・シー事務局長、フンイエン省党委員会書記のグエン・ヒュー・ギア氏、およびいくつかの省庁、支部、地方の指導者らも出席した。

このルートにより、アン・ティ、ティエン・ルー、フー・クの3つの恵まれない地区が孤立した状況から抜け出せるようになります。

タンフック-ヴォンパン路線は全長29.2kmで、地方予算から総額2兆9,868億ドンが投資された。これはフンイエン省党大会に向けた重要なプロジェクトです。

タンフック-ヴォンパン道路は、タイビン省ハノイ首都圏環状道路5号線と国道38B号線、ハノイ-ハイフォン高速道路を結ぶ道路を横断し、国道38号線と交差し、国道38B号線バイパスを経由して省道378号線に直接接続します。

ファム・ミン・チン首相は、フンイエン省のインフラ空間の革新と拡大に満足している。写真：ナット・バック

このルートは、アン・ティ、ティエン・ルー、フー・クの 3 地区にある 14 のコミューンを通過します。このプロジェクトは、国道39号線とハノイ・ハイフォン間およびカウジー・ニンビン間の2つの高速道路を結ぶ道路に次ぐ、この省の3番目の「基幹道路」と考えられている。このルートは720日以内に建設される予定です。このプロジェクトを実行するには、フンイエン省は合計175ヘクタールの面積を伐採する必要がある。

首相はイベントで次のように強調した。「このプロジェクトは、フンイエン省で最も困難な3つの地区、アンティ、ティエンルー、フークの「独占を打破する」上で、大きな意義、効果、実現性を持っています。」

首相は、この道路が建設された後、上記の3つの地区は「遅れて到着するが、先に到着する」と確信しており、地域の潜在力と利点を促進し、工業団地、サービスエリア、都市エリアを開拓し、土地の付加価値を高め、省間および地域間の経済を結び付け、近代的な交通システムの形成に貢献すると考えています。

首相はフンイエン省に対し、引き続き用地の整地を迅速に完了することに注力するよう要請した。現場が確保された後、請負業者は「3交代制、4交代制」、「太陽に耐え、雨を乗り越え」、「急いで食事をし、急いで寝る」、「祝日、旧正月、休日を休みに働く」という体制で建設に集中し、2025年9月までにプロジェクトを完了させなければなりません。

首相も出席し、主要路線の工事着工を指示した。写真：Nhat Bac。

今朝、首相はタンロンII工業団地株式会社が投資したタンロンII工業団地のインフラ建設・運営投資プロジェクトも視察した。

タンロンII工業団地プロジェクトは総面積525.7ヘクタール、そのうちフェーズ1と2は345.2ヘクタール、フェーズ3は180.5ヘクタールで、総投資額は2億3,600万ドルです。

投資誘致に関しては、工業団地は109件のプロジェクト（国内直接投資1件、海外直接投資108件）を受け入れており、登録投資資本の総額は約7,280億ベトナムドン、35億200万米ドルとなっている。総借地面積301ha（占有率75％） 2025年までに完全にカバーされる予定です。

首相は日本メクトロン工場を訪問し、従業員を激励するため贈り物を贈呈した。写真：Nhat Bac。

ここで、首相はメクテック・マニュファクチャリング・ベトナム株式会社の日本メクトロン工場を訪問し、従業員に贈り物を贈呈した。同工場は総投資額3億ドルで、電子機器用のプリント基板を生産している。

主要高速道路に接続する約24kmの道路の開通

また今朝、ファム・ミン・チン首相は、ハノイ・ハイフォン高速道路とフンイエン省を通るカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路（フェーズ2）の開通式に出席した。

この道路プロジェクトは全長約24kmで、2つの高速道路の利用能力を向上させ、ハノイ首都圏の交通圧力を軽減することを目的としている。

このプロジェクトは北部の中核経済圏で重要な役割を果たし、紅河デルタ、ハノイ首都圏、フンイエン省および近隣省の発展の原動力となっています。

完成したルートにより、ファップヴァン・カウジー高速道路とハノイ・ハイフォン高速道路間の移動時間が30分短縮されます。計画によれば、この路線は2030年までに高速道路に格上げされる予定だ。

フンイエン省人民委員会のグエン・ル・フイ副委員長は、プロジェクト実施プロセスについて報告し、次のように述べた。「プロジェクトは2つのフェーズに分かれています。」第1期は2011年8月に着工し、総投資額1兆770億ドンで2019年に完成した。

2つの主要高速道路を結ぶ道路が7月7日の朝に開通した。写真：ホアイ・アン

第2期では道路面積を12メートルから24メートルに拡張し、総投資額7020億ドンで2023年10月に完成する予定。

さらに、接続性を高め、道路の両側に沿って形成される工業団地への推進力を生み出すため、フンイエン省は片側20.3kmの側道システムにも投資した。

地元にとって、2つの高速道路を結ぶ道路は地域発展の原動力となり、ハノイ・ハイフォン高速道路、国道38号線、国道38B号線、国道39号線、カウジー・ニンビン高速道路間の交通接続に貢献し、2つの高速道路の利用能力を向上させ、国道5号線、国道1号線、そして首都ハノイへの玄関口となる交通量を軽減する。

ファム・ミン・チン首相は開通式典で、フンイエン省には「ハノイよりもハノイに近い」場所が多くあり、大きな発展の可能性があるが、問題はそこを結ぶ道路が必要だと述べた。首相は長年にわたり、この希望を各州の指導者らに繰り返し伝えてきた。

首相は、フンイエン省が第2フェーズを予定より8か月早く完了したことを歓迎した。これは、土地、住居、生産と商業の場所を手放した人々のおかげです。

首相はまた、プロジェクトの完成、新たな開発空間の開拓、フンイエン省の新たな開発段階の開拓、そして地域全体の発展促進への貢献に向けて関係者の努力と貢献に感謝の意を表した。

ベトナムネット

出典: https://vietnamnet.vn/thu-tuong-khoi-cong-duong-xuong-song-gan-3-000-ty-dong-o-hung-yen-2299279.html