会議にはベトナム側からも輸出入部や海外市場開発部などの関連部署のリーダーの代表が出席した。 APMoller - Maersk グループ側には、グローバル執行副社長に加えて、メコン地域の対外関係担当ディレクターと、グループのアジアおよび中東地域の投資および成長担当ディレクターもいます。

会議で演説したグエン・シン・ニャット・タン副大臣は、貿易や投資を含むベトナム・デンマーク包括的パートナーシップ（2013年設立）の積極的な発展に喜びを表明した。特に、双方はベトナム・デンマークグリーン戦略パートナーシップ枠組み（2023年11月設立）の設立に関する共同声明を発表しました。これは、グリーンで持続可能な開発の方向へ向けて、両国関係があらゆる分野でより強力に発展することを促進するための新たな原動力となります。

副大臣は、ベトナムは3,200キロ以上の海岸線を誇り、国際貿易規模が最大の20カ国のうちの1つであると述べた。ベトナムは、高い物流コストを削減し、商品と経済の競争力を高めるために、海上輸送インフラや船舶を含む輸送インフラの発展を推進しています。現在、ベトナムは持続可能な経済発展を目指しており、その中で物流・海上輸送サービス産業は世界のサプライチェーンを繋ぎ、商品の輸出入を促進する上で重要な役割を果たしています。運輸部門は依然として排出量が多く、国の排出量の4分の1以上を占めている状況において、「グリーンでクリーンな」エネルギーの効果的な導入を増やすことは、多くの部門や分野におけるベトナム政府の最優先事項の1つです。ベトナム政府は、具体的な戦略と政策を通じて、マールスクのような国際企業が先進的なプロジェクト、特に排出量の削減、エネルギー効率の向上、環境保護に貢献する取り組みに投資することを常に奨励し、促進しています。

APMoller-Maerskグループ側では、キャロライン・ポントピダン氏がベトナム政府によるビジネス環境の改善、外国投資家の促進、持続可能な開発目標およびベトナムCOP26会議で約束された目標に向けたデジタル変革とグリーン変革の取り組みの成果を高く評価しました。

グエン・シン・ニャット・タン副大臣は、商工省が2025～2035年、2050年までのベトナム物流サービス発展戦略を政府に提出し、検討と公布を求めたと述べた。この戦略では、物流サービス分野で事業を展開する企業に有利な条件が整えられており、APMoller-Maerskグループに先進的な管理技術を共有し、ベトナムの物流産業の近代化に貢献するよう要請している。