ホーチミン省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長は、クアンチ省を通る南北高速道路プロジェクト、ヴァンニン-カムロ間とカムロ-ラソン間の休憩所建設のための投資場所の規模統一に関する文書にホーチミン道路プロジェクト管理委員会に署名した。
クアンチ省ハイラン地区を通るカムロー~ラソン高速道路プロジェクトの区間。
したがって、クアンチ省東部を通る南北高速道路プロジェクトの休憩所は、Km725+500(ヴァンニン-カムロー高速道路コンポーネントプロジェクトのルート、ジオリン県リンチュオンコミューン)とKm36+500(カムロー-ラソン高速道路コンポーネントプロジェクトのルート、ハイラン県ハイチャンコミューン)に建設される予定です。
クアンチ省人民委員会はまた、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会に文書を提供し、省内の関連部署、支部、地方と調整して計画や土地利用計画を更新し、規則に従って次のステップを実行するよう要請した。
以前、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、ヴァンニン-カムローとカムロー-ラソン構成プロジェクトに役立つ休憩所建設への投資について、規模、場所について合意し、2024年に土地利用ニーズを登録するための文書を提供し、休憩所プロジェクトに関する情報の承認を管轄当局に提出するよう求める文書をクアンチ省人民委員会に送付した。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会によると、クアンチ省人民委員会によるクアンチ省東部区間の南北高速道路の休憩所の位置調整に関する提案に基づき、運輸省はハイラン県ハイチャン村のカムロ・ラソン高速道路36+500キロ区間の休憩所建設の投資場所について原則的に合意した。
クアンチ省ジョーリン県を通るヴァンニン-カムロ高速道路プロジェクトの区間の1つが建設中である。
規模の面では、東部の南北高速道路のヴァンニン-カムロ構成要素プロジェクトの休憩所は、725 + 500(クアンチ省ジョーリン郡リンチュオンコミューン)の場所に5ヘクタール/辺の規模で計画されています。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、上記休憩所を1駅あたり約5ヘクタールの規模で運営するための投資プロジェクトの提案書(休憩所の規模と位置を示す予備設計書を含む)を作成し、ベトナム高速道路管理局に提出して承認を得る準備を組織したが、クアンチ省人民委員会から規模に関する統一文書は提出されていない。
したがって、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、クアンチ省人民委員会に、上記休憩所の規模と位置を検討し統一するよう要請します。関係部門、支部、地方に対し、ハイラン区とジョーリン区の土地利用計画を適時に検討、補足、調整するよう指示する。
プロジェクト情報が正式に承認された後、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、地元の主管機関が更新できるように、関連文書と法的文書の更新と補足を継続します。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、規定に従って用地の整地作業を実施し、進捗要件を満たすために、クアンチ省ハイラン郡とジオリン郡の2024年土地利用計画に工事とプロジェクトのリストを登録するための付録も追加しました。
南北高速道路構成要素プロジェクトであるクアンビン省とクアンチ省を通るヴァンニン-カムロ区間は、路線総距離が65.54kmで、そのうちクアンチ省を通る区間は約32.53kmで、ビンリン県、ジオリン県、カムロ県を通過する。
クアンチ省とトゥアティエン・フエ省を通るカムロ・ラソン区間プロジェクトは全長98キロメートルを超え、そのうちクアンチ省を通る区間は36キロメートルを超え、カムロ郡、ドンハー市、チュウフォン郡、クアンチ町、ハイラン郡を通過する。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-quy-mo-vi-tri-2-tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-192240630151450663.htm
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